U mag een reactie achterlaten

Reacties zonder voldoende onderbouwing kunnen verwijderd of aangepast worden zonder overleg

Met dank aan MrEdge_ dat hij zijn verhaal wilde doen in de vorm van een dagboek/verslag.

Goed geschreven stuk.

Het bevestigt trouwens wel precies mijn vooroordelen over de cursus.

Bedankt voor je beschrijving. is het ook zo dat "astrid" bepaalt of slaagt of zakt? en heeft dat gevolgen?

@Bramdaman: de cursusleider heeft daar wat over te zeggen. Als je moedwillig de boel loopt te verzieken of niet op komt dagen, dan krijgt het CBR een seintje van de cursusleider en is je rijbewijs daarmee ongeldig verklaard.

De werkelijke hufter is hier het CBR, begrijp ik...

Dit heb je niet goed begrepen, lees het stukje nog eens.

Volgens mij snap jij het niet...

Mooi verhaal. Maar het blijft vreemd dat een politieman jou dit op kan leggen. Het zou toch door een rechter moeten gebeuren, die zijn over het algemeen objectiever. Politiemensen hebben soms een wat vreemde kijk op het gebeuren. Vele jaren geleden kreeg ik een bekeuring van een motoragent wat aantoonbaar onmogelijk was. Toch moest ik tot aan de rechter gaan om mijn gelijk te bewijzen. Als deze motoragent mij een EMG had opgelegd was ik toch mooi het bokje geweest.

Mooi geschreven stuk. Geeft een aardig goed beeld over wat een EMG nou werkelijk inhoudt.



Je kan het 100x lezen, maar dan begrijp ik nog steeds heel goed wat esgigt met z'n opmerking bedoelt. Ofwel, nogmaals lezen veranderd de mening over het gebeuren niet.

Ze zeggen dat ook bij een eenmalige zeer zware snelheidsoverschrijding ook een EMG wordt opgelegd.

Waarom wordt alleen al om die reden een EMG opgelegd?

Deze specifieke gedraging getuigt namelijk niet dat de bestuurder een zodanig verkeerde mentaliteit heeft dat alleen al om die reden het opleggen van een EMG gerechtvaardigd is.

Ach...als je in Nederland je auto start ben je volgens sommigen al een verkeershufter..., de meeste mensen die dit heel hard roepen over straffen vanwege te hard rijden zijn vaak mensen die zelf niet goed kunnen autorijden en een gevaar op de weg te zijn.

Maar je kan in Nederland een EMG krijgen voor niets, ook al is het volledig onterecht en schiet het zijn doel voorbij. Dus pak de alcohollisten/drugsgebruikers aan, die horen bij die cursus thuis en ook een aantal die andere verkeersdeelnemers ernstig in gevaar brengen. Dit moet dat wel bewezen zijn op beeld en door een rechter worden toegewezen. Dit zou wel op zijn minst moeten.

Niet door een of ander politieagentje, die zelf niet eens goed kan autorijden (zie hoe slecht de bovengemiddelde KLPD/VROS-bestuurder rijdt op programma's zoals wegmisbruikers...hou toch op! Laat staan de beginnende agent liggend in zijn politiewagentje, met 1 handje aan het stuur, sukkels...).

Een ding is zeker dat het EMG geen nuttig doel nastreeft.

Wordt hiermee verkeersgevaarlijk gedrag aangepakt? Nee.
Heeft de cursus een preventieve werking? Nee.
Leert men risico's van gevaarlijk autorijden/gedrag inzien? Nee
Daalt het aantal doden en gewonden in het verkeer? Nee
Gaat het om het geld? Ja.

Dat is het kromme in dit land, dat een doodgewone agent, zonder dat er een rechter aan te pas komt, jou een EMG kan aansmeren.
Dit is regelrechte ambtenarendictatuur!

Politiemensen zijn aantoonbaar soms notoire hufters, die denken boven de wet te staan en daardoor burgers ongestraft te kunnen schofferen. Want hoe vaak is er al een EMG bij iemand op het bord terecht gekomen, alleen omdat de desbetreffende agent een slechte dag had en vond dat de kop van zijn slachtoffer hem niet aanstond?
Wie het weet mag het zeggen, maar dat dit gebeurt, is een feit!

Welke jurist heeft deze persoon bijgestaan ?

Ik ben het niet met je eens. Op de eerste twee vragen durf ik wel ja te antwoorden. Dat blijkt ook wel uit mijn verhaal mag ik hopen. En ja, het is een cashcow en niemand die er moeilijk over doet want het zijn toch maar verkeershufters..

Wie me heeft bijgestaan? Who's asking?

De bekende tirade van ene Rijder.

Ik ben Turkosariba, ik ben een verkeershufter...

De 2e vraag is echt wel een dikke Nee. De 3e vraag is als het goed is wel een Ja. Zoniet dan is die hele EMG/EMA bij voorbaat compleet kansloos.




Kunnen jullie in godsnaam 1x INHOUDELIJK op het nieuwsbericht reageren? Sjeez stel fucking kleuters

We doen niet anders, enkel het dringt nog niet door...

wie langzaam rijd komt nooit op tijd

Er was een ding wat Kadafi, die eindelijk zijn verdiende loon heeft ontvangen, goed had gezien, namelijk, dat ook hij vond dat een ieder het recht had zijn mening vrij te uiten, zelfs al is het de mening van een krankzinnige.

Overigens zie je maar weer, dat uiteindelijk alle varkens een keer in het slachthuis terecht komen!

Bij Kadafhi mocht je inderdaad wel je mening geven maar hij heeft het tenslotte niet gered.

Het mag dan wel een varken zijn, daarmee is dit land nog niet gered. De ellende komt nu pas....

Uiteindelijk gaat een ieder die zich dictatoriaal gedraagt vroeg of laat voor de bijl. De geschiedenis is hier heel duidelijk in.

Niet alleen bij Kadafhi...

Mooi, hier dus niet.. cb1 is -weggedaved en opgerot.-

Verkeershufters kan je niet hard genoeg aanpakken, beter is het om de auto verbeurd te verklaren en de verkeershufter verplicht toe te laten kijken als zijn auto in de shredder verdwijnt...

Leg een uit wij jij onder een verkeershufter verstaat.

@MaseratiTeun:
Bumperklevers, door roodrijders, gasten die uiterstlinks rijden, en op t laatste moment besluiten om een afslag op de snelweg af te gaan, en rechts inhalers.

Weer zo'n boomliefhebber.

Voor mij is een verkeershufter iemand die door onverantwoorde capriolen en verkeersgedrag willens en wetens anderen in gevaar brengt!
Laten we dat verdomde gestigmatiseer nu eindelijk eens laten varen, door alles en iedereen die niet in het straatje van die autohaters passen het stempel verkeershufter op te leggen.
Vergeet niet, dat juist onder dat volk, die anderen zo graag de maat nemen, vaak de grootste schooiers zitten waar je als burger mee te maken kunt krijgen.
Als je naar de politiek kijkt en ziet wat voor figuren ons allerlei regels en beperkingen opleggen, het de automobilist het leven onmogelijk maken, maar tegelijk ziet dat datzelfde volk ons land naar de bedelstaf brengt, Dan hoef je verder niets meer te zeggen.
We hebben hier in dit land te maken met personen die letterlijk over lijken gaan ten goede van henzelf en, met leugenachtige politici!
Het is daardoor dat alles hier spaak loopt, dat de gezondheidzorg onbetaalbaar is geworden en de misdaad gierend uit de klauwen is gelopen, etc. etc.!

@Rijder, goed weergegeven.

@Rijder, so true.

Het is jammer dat altijd de meest extreme gevallen gebruikt worden om zwaardere en meer oppressieve maatregelen voor een hele grote groep 'normale' mensen te rechtvaardigen. Maar goed, wanneer is dit niet gebeurd in de geschiedenis. Alles herhaalt zich...

Dat is het idd. En dat is niet alleen 'jammer', het is gewoon zeer diep triest.

Inderdaad diep triest, maar de Nederlandse overheid eigen. Men geeft er in negen van de tien gevallen de voorkeur aan om problemen te bestrijden door een ieder bij voorbaat te stigmatiseren en daar een aanpak op lost te laten die iedereen treft. Dat is een algemene repressie en dat is ronduit laf te noemen! Maar lafheid schijnt nu eenmaal het stokpaardje te zijn van de desbetreffende instanties.

En Khadaffi was een dictator? Hoe noemen we de NL overheid dan?

Leuk verslag,

Kan de rekening a 800 euro ook de BTW gespecificeerd worden en op naam van de zaak? Dan boek ik hem in als studiekosten LOL!

Wij leven in een schijndemocratie! De politieke kopstukken gaan er prat op dat alles wat zij ons door de strot drukken berust op democratische besluitvorming. Niets echter, is minder waar! De kliek in Den Haag is dan wel zogenaamd democratisch gekozen, maar zodra men de vette reet op het fel begeerde pluche heeft gezet, begint het dictator spelen. Bovendien hebben wij ook al vele decennia te maken met een wurgende ambtenarendictatuur die zijn weerga niet kent! Zie wat er de afgelopen jaren is gebeurt en je weet genoeg.

Ook de verkeersmisdadigers niet vergeten te noemen he.
Honderden nodeloze doden op jaarbasis en duizenden verminkten voor het leven. En inderdaad ligt dit aan de overheid omdat ze niet handhavend optreden en iedere verkeersdeelnemer (-2) maar wat doet in dit land.

Ga maar eens een stukje rijden in India en kom dan terug in Nederland. Dan zijn wij engelen.

Niet voor niets vallen hier de minste verkeersdoden en -gewonden per hoofd van de bevolking in de gehele EU (en wss daarbuiten). De Nederlandse automobilist is een toonbeeld van voorbeeldig verkeersgedrag.

Tijd om meer pijlen op de bloeiende misdaad in NL te richten, daarin staan wij helaas een stuk lager op de ranglijst.

Je kunt natuurlijk niet verlangen dat ze achter benzinedieven aangaan voor een bedragje van een paar tientjes.

Ze moeten de marge opschroeven dat ze niets meer doen aan criminaliteit
onder de 100 euro.
Bovendien vallen bij deze vorm van criminaliteit geen doden en gewonden.

Dan kan eindelijk het verkeer meer prio krijgen, wat hard nodig is als je ziet hoe verkeersmisdadigers ongestraft hun gang kunnen gaan.

Elke dag vallen er nodeloos doden en gewonden in het verkeer.
Duizenden zijn voor hun leven gehandicapt.

Ik vind dat ze MrEdge wel erg makkelijk de EMG opgelegd hebben. Waarschijnlijk had de betreffende agent een slechte bui.
Normaal zou je deze snelheidsoverschreiding moeten combineren met 1a2 keer negeren rood licht en doorrijden bij een zebrapad.
Als je zo idioot doet heb je de EMG wel verdiend.

Dat klopt, en dat is heel vervelend, maar je kan ze nevernooit allemaal voorkomen. En de manier van handhaven de afgelopen 15 jaar voorkomt echt niet meer verkeersgewonden en -doden dan voor deze controle-geilheid. Dus kappen met die achterlijke manier van handhaven waarbij alleen geld innen de prioriteit is.

Zoals hij dat keer op keer hier ventileert, raakt dat kant nog wal! Hij doet voorkomen alsof het autoverkeer dagelijks een grote moordpartij is, waarbij iedere automobilist een snelheidverslaafde en een potentiele moordenaar is. Je moet maar durven om zoiets uit te braken. Natuurlijk vallen er doden in het verkeer en dat zal altijd zo blijven! Er vallen ook doden tijdens de dagelijkse werkzaamheden in en rond het bedrijfsleven. Dat zal ook altijd zo blijven. En dan de duizenden onnodige doden die er jaarlijks vallen door medische missers en foute diagnoses. Daar hoor je zo goed als niemand over.
Om over de grote aantallen zelfmoorden die jaarlijks plaatsvinden nog maar te zwijgen.

Mooi geschreven... Leuk om zo eens te lezen... En hoewel het stukje me duidelijk maakt dat je er tegen aan kan lopen hoop ik het altijd te kunnen vermijden.

Maar als je ziet hoe zwaar gewond sommige verkeersslachtoffers afgeleverd worden, is het best te begrijpen dat er een paar bij zijn die het niet halen.

Nee dat is het nou juist. Een overschrijding van de Vmax met 50 of meer bibeko is genoeg voor een cursus. Dat de betreffende weg een 4 baans weg is waarbij fietspaden gescheiden zijn doet er dan niet meer toe.

Dat is heel vervelend maar het huidige 'beleid' veranderd daar niks aan. Begrijp dat nou eens.

Mooi geschreven! Ik hoop het niet mee te maken..

Ik neem aan dat je pas op zo'n cursus terecht komt als je rijbewijs in beslag is genomen en niet voor een 50- overtreding?

Las ik dat nou goed in het aanloopgedeelte. Meer dan 50 km/u te hard volgens de politie. Maar dan heb je het toch niet meer over iets wat je per ongeluk overkomt. Dat voel je toch wel op je klompen aan dat de snelheid veel te hoog is. Dan heb je het eerder over opzet. En dan zal die politie het natuurlijk weer niet bij het goede eind hebben. Die krijgt per definitie toch al de schuld. Hoe kun je dan met droge ogen nog bezwaarschriften indienen. Dit leg je toch niet meer uit. Terecht was het CBR onverbiddelijk. Ik ben er haast van overtuigd dat die EMG heeft gewerkt. Volgens mij overkomt het hem nooit meer. En zo wel, dan ben je wel een van de grootste zotten tussen de vier wielen en val je echt in de categorie verkeershufters die door onverantwoorde capriolen en verkeersgedrag willens en wetens anderen in gevaar brengt!

Bedankt MrEdge_voor je verhaal! Was leuk om te lezen, en lekker nuchter neergezet.

Inderdaad belachelijk dat een politieagent dit mag opleggen. Zou wel goed zijn dat ze een advies zouden mogen geven hierover, maar met opleggen leg je de macht wel erg decentraal en oncontroleerbaar neer.

Reactie hierboven is weer lekker ongenuanceerd, je weet maar een deel van de feiten en daarnaast hoef jij er niet over te ooordelen, want dat is al gebeurd.

Dag,
Een mooi verhaal.
Mij stoort het, dat een agent jou een EMG/A kan opleggen. Dat hoeft niet persé af te hangen van de overtreding, maar meer van zijn inschatting van jouw persoonlijkheid.
Ga je steeds tegen zijn verhaal in, komt een EMG wel steeds dichterbij.
In mijn ogen soms overdreven verhaal van de agent (in BodW, Wegmisbruikers) over gevaarzetting. Er zou een kind kunnen oversteken, er zou........en dan een heel arsenaal aan (on)mogelijkheden.
Laat je dat braaf over je heen gaan, dan loop je minder kans op een EMG.
Ik heb wel eens gezegd: ja als er een Boeing 747 naar beneden valt, een walvis op de scooter voorbijkomt.
Laat natuurlijk wel onverlet dat sommige overtredingen direct EMG-waardig zijn.
Waarom staat overigens het IP-adres van alle posters gewoon leesbaar boven elk bericht?
Mhg, FreBa

Dat is geen IP adres. Een IP bestaat alleen uit 4 groepen van max 3 cijfers gescheiden door punten. Er komen in een IP geen letters voor. Wat je dus ziet is versleuteld, iets waar niemand wat mee kan, zodat iedereen anoniem is maar toch uit elkaar te houden is.

Thanks

Hiermee kun je terug traceren wie, waar vandaan, precies een bericht verstuurt heeft. Dit in verband met de wet op de pivacy.
FS doet dat open-vizier zodat iedereen het kan zien en niet stiekem zoals bij de flitsopstellingen.

Dat was helemaal juist tot een paar jaar geleden. De nieuwe IP-adressen (IPv6) zijn hexadecimaal (en kunnen dus naast 0-9 ook a-f bevatten). De IPv4-adressen naderen hun eind sneller dan de gemiddelde Nederlander nu kan voorzien.

Nu draait flitsservice alleen nog niet op IPv6 (waarom niet trouwens?), dus die adressen kunnen nog niet voorkomen. Tenzij iemand vanaf de server zelf berichten plaatst en IPv6 wel aan staat op de NIC, dan krijgt (ook) lokaal, v6 voorrang.

[/offtopic]

Mijn collega kan via een decoder de IP adressen herleiden tot het orginele IP adres. Via het orginele IP adres kun je dan via een trucje de zg NAW gegevens weer vinden.

En niet alleen je collega!