U mag een reactie achterlaten

Reacties zonder voldoende onderbouwing kunnen verwijderd of aangepast worden zonder overleg

Zonder tussenkomst van een rechter veroordeelt worden voor 3 vrije dagen en 800 euro cursus-kosten. Je kunt beter een winkel overvallen, kost je maar 150 euro.

Je creert nog meer hufters met zo'n hufterige curus. Wat een domme ondoordachte maatregel, die de plank volledig misslaat. Lekker tussen de alcoholisten...

Alleen een aantal instanties worden er beter van..., financieel dan, wat een hufters die dit bedacht hebben en uitgevoerd hebben! Het zal helaas niets bijdragen aan de verkeersveiligheid en/of mentaliteit.

Het continu straffen en de teugels altijd maar te strak aantrekken in Nederland zorgt voor frustratie en agressie in het verkeer.

En de klojo die bijv. links blijven rijden en de boel enorm ophouden die worden niet aan de kant gezet. En natuurlijk moeten mensen aangesproken worden en eventueel bestraft worden. Maar niet voor een poep en een scheet of voor een paar km/h 'te hard op een lege weg' of dat soort onzin.

Ga toch eens echt werk doen politie en pak die overvallen, verkrachters, overlastveroorzakers etc. eens op.

In wat voor een k*tland leven we eigenlijk....?!?

Inderdaad, niets zal het bijdragen aan de verkeersveiligheid. Wel een steeds grotere haat jegens die instantie(s)!


Ja, zo scheef liggen de zaken in dit land.
De politie zegt vol trots dat het aantal overvallen is gedaald, omdat ze er zo bovenop zitten. Gelul! Ze verzwijgen wijselijk dat steeds meer burgers geen aangifte meer doen, omdat ze door de politie meer en meer gedemotiveerd worden als ze op het bureau komen. Ze krijgen dan te horen: geen tijd en niet genoeg mensen, of, doe maar aangifte via Internet. En ja, dan denken mensen op een gegeven moment, zak in de stront, met geen tijd en geen mensen. Wel mensen voor niet aflatende verkeerscontroles en flitsteams, maar niet voor het werkelijke politiewerk.

Want bij het meest irriteert is dat er geen tussenkomst van een rechter nodig is om de "maatregel" toe te passen.

Want zijn de mogelijkheden om dit aan te kaarten via Europese rechten van vrijheid en recht op een eerlijk proces en niet afhankelijk van de humeur van de persoon die het beoordeelt.

wat een onzin zeg, als je het hebt over self fulfilling prophecy dan geeft deze Van Beekum een heel slecht signaal af! Of juist een goeie; hij blijft de komende jaren flink geld verdienen als projectbegeleider bij het CBR...

idd, dat kan gewoon niet. Zaak om Anker&Anker eens inactie te laten komen als het bij 1 van ons hier eens zover komt...

Dat is idd echt godsgeklaagd!

En dan kun je nagaan; dit kabinet is nog redelijk realistisch, maar de partij die naar ik heb begrepen momenteel op kop staat in de peiligen zal nog meer (om in Van Beekums woorden te spreken) LAK HEBBEN aan onze privacy...

Het wordt door velen al tijdenlang gezegd, maar het wordt -steeds meer- tijd voor actie...

Het blijft jammer dat een blauwe held die met zijn goede been uit het verkeerde bed gestapt is, iemand een gedragscursus kan en mag opleggen.

Misschien aankaarten in Brussel?

Ik ontken het hufterige gedrag helemaal niet, dat is zeker een probleem. Maar je moet de oorzaak aanpakken, en dat is het onrealistische snelheidsbeleid, de slechte rijopleiding, het gebrek aan wegen of teveel knelpunten en daardoor veel opstoppingen...,

....maar ook geen alternatieven zoals een goedkoop en goed functionerend openbaar vervoer...of stimulans om dichten bij werk te wonen of dichter bij huis te werken (het is maar hoe je het bekijkt).

Alleen straffen heeft geen zin, EMG is geen goedwerkend instrument om mensen op te voeden, verre van.

Zeker niet als een snotneus van 19 of iemand die een paar jaar ouder is en er ook zelf de ballen van snapt en eigenlijk bezig is met targets te behalen (was dat niet inmiddels verboden...?!?!). En dat alles zonder tussenkomst van rechter.

Als er zoveel geld van je gejat wordt (800euro plus vrije dagen en nog meer....), dan gaan straks steeds meer mensen overvallen plegen omdat ze simpelweg niet meer kunnen rondkomen! Of anders gaan mensen met meer agressie elkaar te lijf!

Respect voor politie...haha...helpen ze zelf om zeep...is allang gebeurt. Moet je niet huilen als dat weg is als je mensen jarenlang treitert en kleineert met;

- onrealistische maximumsnelheden (vaak belachelijk laag, zie A2).

- overdreven veel snelheidscontroles (op sneaky plaatsen waar men veilig wat harder rijdt/kan rijden...).

- bizarre kleine marges op overtreding, totaal niet realistisch.

- valse cijfers, valse voorlichting (verkeersveiligheid komt voort uit andere zaken dan snelheidscontroles, zoals infrastructuur, veiligere voertuigen, echte zaken aanpakken, goede opleiding).

Kom op, stom met deze onzin!

Mooi understatement ...

Wat ik ook opvallend vind is dat men zegt dat je meerdere keren de fout in moet gaan voordat je een EMG aan je broek kunt krijgen.

Maar in de praktijk kan je dus dit overkomen:

Je rijdt op een B-weg. Per ongeluk rij je over een verdrijvingsvlak, en zit nu op de weghelft van de tegenligger. Je contstateert je fout en gaat zo snel mogelijk terug naar je eigen weghelft. Maar je moet daarbij wel de doorgetrokken streep over uiteraard.

Dat zijn 2 overtredingen. Die je binnen 5 tellen kunt begaan. het kan echt iedereen overkomen bij T-splitsingen op dat soort wegen.

2 overtredingen, 2 constateringen, en 1 EMG. Waardeloos.

Ik ben helemaal voor het opvoeden van stelselmatige wegmisbruikers, maar dan moet je wel redelijkheid en billijkheid in acht nemen. En dat is iets waar ze, zeker bij lokale korpsen, geen kaas van gegeten hebben.

Kalm maar!

Je kunt gewoon een bezwaar indienen bij het CBR, en daarna kun je gelukkig naar de bestuursrechter.

Heh, lekker zo'n geïmporteerd banaantje!!

Volstrekt kansloos!


Volstrekt kansloos!


Daar geloof ik helemaal niks van. Er wordt meer gecontroleerd met minder marge en dat is de reden dat er meer gepakt worden, je moet het niet gaan omdraaien!


Fucking belachelijk! Nou is het al 100 euro meer dan vorig jaar??


Volstrekt kansloos!


Frappant dat ik daar nooit wat van mee krijg. Ik zie echt geen raarder, gevaarlijker of agressiever weggedrag dan pakweg 5 tot 10 jaar geleden. Dat soort dingen vallen mij altijd direct op en dat is nog steeds maar zeer zelden het geval.

Dus het komt simpelweg neer op wat ik net ook al zei: alleen door meer controles met minder marge worden er meer gepakt, niet omdat er asocialer gereden wordt!

Er zijn helaas maar al te veel voorbeelden dat een EMG lukraak wordt opgelegd, zelfs zonder dat de terechtgestelde automobilist ook maar enig idee had een overtreding te begaan! Ik noem een Senator, die op dit forum uitgebreid zijn relaas heeft gedaan over zijn ervaringen op de A7 bij Groningen. Geen borden (niet zichtbaar vanaf oprit), snelweg oprijdend met 120 en dan een EMG krijgen.... Het is te zot voor woorden! Erger nog is dat de EMG onder bestuursrecht valt, een ingewikkelde en voor burgers uitermate ontoegankelijke vorm van rechtsspraak. Zelfs als de veroordeelde het voor elkaar krijgt bij de strafrechter de bekeuring van tafel te krijgen door grove onjuistheden aan de kant van de verbalisant, dan volhardt het cbr gewoon in deze dwaze cursus en moet de delinquent toch komen op straffe van intrekking van het rijbewijs.

En helpt het nou? Nee dus. De echte verkeershufters hebben namelijk geen rijbewijs en dat kan het cbr dus ook niet afpakken. De maatregel is voornamelijk bedoeld om de cursuslokalen te vullen en zodoende het financiele en organisatorische wanbeleid bij het cbr te verbloemen.

Tja, een bekende van mij heeft ook zo,n cursus gevolgd, een grote flauwe kul uiteraard, maar de reden waarom hij daar naar toe moest was nog veel erger:
reed 145 km waar 120km was toegestaan, en omdat iemand links bleef plakken besloot hij rechts voorbij te gaan, en ja hoor, een CURSUS???
normaal zou je voor de ze beide overtredingen een boete hebben van ong. 350 euro, en nu dus meer als 1100 euro,s en 3 vrije dagen??? beetje overdreven.
Wat heeft het uiteindelijk geholpen....... noudat hij nu nog agressiever met linksrijders omgaat omdat deze hem 800 euro,s hebben gekost! een succes dus:-)

Dus gaat men met 90 vrachtwagens inhalen, linksplakken, geen richting aangeven, krantje lezen achter het stuur, bellen etc etc etc. Maar om de een of andere reden worden deze verkeershufters nooit aangepakt...

Maar goed, er zijn stromingen voor wie iedereen die in de auto zit een verkeershufter is. Het feit dat die stroming zelfs binnen het CBR zit - De partij die die verrekte hufters opleid- zegt meer over het CBR dan over de automobilist. Ik vraag me dan ook daadwerkelijk af of het CBR nog wel geschikt is voor de taken die zij heeft.

Hoeveel % van de EMG slachtoffers is beginnend bestuurder?

Het noodlijdende WC eend moet nieuwe geldbronnen aanboren; dat marmer en die directiewagens moeten ergens van betaald ..