U mag een reactie achterlaten

Reacties zonder voldoende onderbouwing kunnen verwijderd of aangepast worden zonder overleg

Het is mogelijk direct contact op te nemen met Rijkswaterstaat via: https://www.rijkswaterstaat.nl/contact/index.aspx

Op deze manier heb ik tientallen keren kunnen reageren en onveilige situaties kunnen doorgeven. Vaak betrof het gaten in de toplaag van de verharding op snelwegen. Dit werd dan meestal prompt gerepareerd. Soms duurt het ook iets langer dat iets wordt opgepakt.

Het lijken kleine dingen, maar een gat in de verharding kan voor een motorrijder die dat op het laatste moment ziet uiteindelijk een pijnlijke verrassing blijken. Als het goed is wordt straks over een halve kilometer langs de A2 een vangrail geplaatst omdat ik heb gemeld dat bomen binnen 10 meter van de rijstrook staan. (interne richtlijn RWS is dat binnen 10 meter van de rijstrook in principe geen niet beveiligde obstakels mogen zijn). Kleine dingen, die wellicht ooit helpen een leven redden. Zo hoop ik mijn steentje bij te dragen.

Zelf snap ik niet dat de wegbeheerder dit soort zaken niet is opgevallen, kennelijk ben ik geen slaaprijder en zijn de beroepsmatige kantonniers dat soms wel. Ik vermoed dat op flitsservice meer attente chauffeurs vertoeven vandaar dat ik deze info deel en vraag om daadwerkelijk gebruik te maken van deze info lijn als je iets ziet op de snelweg wat verbeterd kan worden. Het is mijn ervaring dat gaten in wegdek, overhangende takken, balken op vluchtstroken en dergelijke best snel worden opgepakt.

Je kan ook plezier hebben van deze info lijn en heel denigrerend naar de betreffende ambtenaar sarcastische opmerkingen maken. Heb ik soms ook wel gedaan, maar als het om een echt probleem als een gat in de wegverharding ging werd het nog serieus opgepakt ook!

@Ongeregistreerd hierboven
idd, goed om die mogelijkheid onder de aandacht te brengen, ik moedig er anderen ook altijd op aan. Heel nobel om voor gevaarlijke situaties te waarschuwen, maar ik bel ook geregeld wanneer ik een snelheidsbeperking niet begrijp. Het zou mooi zijn als iedereen net als ik belt met Rijkswaterstaat's gratis nummer 0800-8002 als je weer getreiterd wordt door de zoveelste stupide snelheidsbeperking bij wegwerkzaamheden, of gewoon als je over de landingsbaan A2 Utrecht-Amsterdam rijdt, waar je maar 100km/uur mag 24uur/dag, 7 dagen/week, en waar 10 rijstroken omringd zijn door weilanden en ander onbebouwd gebied.

Er zijn idd genoeg stukken snelweg waar geen rechter vangrail is. Slaat nergens op. Die vangrail is er niet voor niks! Als daar vangrails gestaan had was dat ongeval niet zo ernstig afgelopen en had waarschijnlijk iedereen het gewoon overleefd.

En ook langs de grotere N-wegen moet een ononderbroken lijn van vangrails komen, scheelt ontelbaar gewonden en doden door het niet meer frontaal op een boom klappen.

Jammer dat hier geen vangrail stond...
Ik bel ongeveer 2x in de maand met RWS over rotzooi die op een rijksweg ligt. Altijd prima afhandeling. Heel wat beter dan dat je lokale politie of provincie belt omdat de weg aan hen toebehoort.
Over gevaarlijke situaties denk ik altijd dat stel dat iemand anders het niet ziet en ik de vervolgens lees dat er iemand een ongeluk heeft gehad zonder dat ik het gemeld heb........

Gisteren op de A58 hebben we weer eens gezien dat zo'n rechter vangrail ook juist extra gevaar kan opleveren: was die vangrail er niet geweest dan was de BMW gewoon rechts het gras in gegaan.

Voor hetzelfde geld stond er wel wat in de rechterberm of was de BMW de linkerkant opgeschoten en zo op de tegenliggende helft terecht gekomen. Vangrails zijn altijd veiliger dan geen.