Mountainbike op dak?

Ik vervoerde mijn vorige mountainbike (26") altijd gewoon achterin met alleen de achterbank plat (oude slaapzak er in en fiets er achteraan gooien, klaar). Helaas is m'n nieuwe net iets groter (29" wielen maakt toch verschil) en nu moet dus het voorwiel uit m'n fiets of ik moet m'n halve auto verbouwen (stoelen naar voren, hoofdsteun rechts er uit, dat soort onzin). Niet praktisch, dus volgens mij moet ik zo'n dak-drager hebben.

Hoe zijn de ervaringen hier? Dak-beugels van BMW zelf zijn natuurlijk 3x zo duur als een simpel setje gewone, dus ik hou me aanbevolen als iemand een (merkloos) setje kent wat op een 1-serie past (als 't op een E90 past moet het volgens mij ook lukken, die van BMW passen ook op allebei) en e.v.t. tips voor fietsdragers waar dikke mountainbike-wielen in passen?

En nee, een stationcar kopen is geen oplossing, ik wil de komende 10 jaar geen kinderen en dus ook geen stationcar :devil:

Voorwiel uit mtb is toch maar 2s werk?

Een alternatief is wel aan kinderen beginnen en iets van een Meriva aan te schaffen.... Of een Jazz!

Een steesjun kopen.
Altijd makkelijk. :kniktja:

Tweebel schreef:

Voorwiel uit mtb is toch maar 2s werk?

Mja, MTB heeft hydraulische schijfremmen en daar moet je een beetje mee uitkijken. Als je die raakt bij het in- of uitladen zitten ze vast en krijg je je wiel er nooit meer tussen. Makkelijker is dus als je het wiel er gewoon in kunt laten zitten. En op het dak is sowieso ook beter voor de bekleding, want die fiets wil wel eens een modderig worden O:)

Vroeg op schreef:

Een steesjun kopen.

Brrr... *griezelt* de enige wat mij betreft acceptabele station is de M5 Touring en die is iets te duur voor mij.

NooitTeSnel schreef:

Brrr... *griezelt* de enige wat mij betreft acceptabele station is de M5 Touring en die is iets te duur voor mij.

Wat is er mis met een steesjun?
Je kan er prima ATB's in vervoeren.

Ik heb een drager die op de achterklep past. Ooit gekocht voor een sedan zonder trekhaak, goedgekeurd tot 180 km/h O:)

Ding ligt bij mijn ouders in de schuur, zo geen idee van het merk. Past ook op hatchbacks, dus ws ook wel op de 1 serie.

Vroeg op schreef:

Wat is er mis met een steesjun?

Ja voor een ATB is zo'n ding handig, maar voor die andere 95% van de tijd dat ik helemaal alleen als jongere in een steesjun rond zou moeten rijden is het niet helemaal mijn ding. Mijn komende paar auto's blijven toch bij de hatchback of nog iets liever een dikke coupé, maar zeker geen steesjun. Over 10 jaar denk ik er weer eens over na :wink:

Raaf schreef:

Ik heb een drager die op de achterklep past.

Passen daar MTB bandjes in? Want ik kon er vrij weinig vinden met een brede goot voor de banden. En ik had bij Thule gezocht, maar die beweren dat ze die dingen niet voor de 1er hebben

NooitTeSnel schreef:

Mijn komende paar auto's blijven toch bij de hatchback

Die hatchback is net een steesjun :lol:

Trekhaak monteren, en een twinnyload kopen O:)

Vroeg op schreef:

Die hatchback is net een steesjun

Je krijgt mij echt niet overtuigd hoor

bx gek schreef:

Trekhaak monteren

Had ik aan gedacht, maar dat is een vrij duur grapje. Ik verwacht deze zomer als de garantie van deze auto "op" is, weer eens naar een nieuwe auto te gaan kijken, dus dan is een trekhaak kopen een beetje zonde van 't geld.

Niemand die een MTB heeft en gewoon weet welke drager ik zou willen hebben? (f)

Ik denk dat je hieronder meer kans hebt.

http://forum.mountainbike.nl/

Denk het ook, maar die zouden dit soort belangrijke info overslaan:

Raaf schreef:

goedgekeurd tot 180 km/h

NooitTeSnel schreef:

dat ik helemaal alleen als jongere in een steesjun rond zou moeten rijden is het niet helemaal mijn ding.

Altijd handig als je naar een feestje gaat en niet meer naar huis kan/mag rijden :kniktja:

NooitTeSnel schreef:

En nee, een stationcar kopen is geen oplossing, ik wil de komende 10 jaar geen kinderen en dus ook geen stationcar

Mocht je je per ongeluk bedenken: de babyuitzet is nog te koop! O:)

drager op de trekhaak. Movanext of een Bosal, lekker compact op te vouwen. Maar ja dan moet je wel een trekhaak hebben

(ach kost maar 500). dak en klep ben ik niet zo'n fan van.
Mijn mountainbike staat op een voorganger van Movanext (Multa) Die ik leen van iemand. En past redelijk. Ik weet niet hoe een 29" er op past, maar past vast. Ik heb het eerst bij een 26" gehouden (f)

Prijs verschil was me nog even te groot

Ik heb op mijn A3 een Thule Clip on high. Met een verloopstuk past dat prima.

Ik heb een twinnyload, volgens mij past een MTB daar wel op.

bullbar monteren, mtb voorop binden?

Voor je volgende auto een Opel Astra (benzine, 140pk turbo) of corsa, meriva,.. met ingebouwde fietsendrager in de achterbumper (f)

Tot 150km/h gaat het prima, daarboven gaat het mij iets teveel trillen...

Zijwieltjes aan de mountainbike monteren en gewoon met een touwtje vastbinden?

Kiwi45 schreef:

Zijwieltjes aan de mountainbike monteren en gewoon met een touwtje vastbinden?

Dan wel heel rustig remmen of een matras aan de achterbumper vastmaken. :kniktja:

NooitTeSnel schreef:

Mja, MTB heeft hydraulische schijfremmen en daar moet je een beetje mee uitkijken. Als je die raakt bij het in- of uitladen zitten ze vast en krijg je je wiel er nooit meer tussen.

als je je wiel eruit haalt gewoon even een stukje hout/plastic of weet ik veel wat er tussen past tussen je blokken steken. desnoods zelfs een klein beetje aanknijpen. Dat houtje 2x heen en weer halen en je zuigers maken weer ruimte en kan je wiel er gewoon tussen. Zo doen we dat bij de remmen op de karts ook altijd.

Er zitten toch wielen onder die fiets, waarom laat je je auto dan niet gewoon thuis?

Wiel kan er ook gewoon uit, je duwt de blokjes zo terug. Volgens mijn broertje dan, die is gespecialiseerd in racefietsen en MTB's.

RucphenNB schreef:

Wiel kan er ook gewoon uit, je duwt de blokjes zo terug.

NooitTeSnel schreef:

Mja, MTB heeft hydraulische schijfremmen en daar moet je een beetje mee uitkijken. Als je die raakt bij het in- of uitladen zitten ze vast en krijg je je wiel er nooit meer tussen.

Nou ja, iemand die dagelijks die MTB's in zijn handen heeft en er zijn beroep van heeft gemaakt zal wel niet weten hoe het werkt.

RucphenNB schreef:

Nou ja, iemand die dagelijks die MTB's in zijn handen heeft en er zijn beroep van heeft gemaakt zal wel niet weten hoe het werkt.

Da's diegene met schoonouders met een Kia Soul?
Kun je zo iemand betrouwbaar noemen is dan de vraag... :lol:

ikkeke schreef:

Voor je volgende auto een Opel Astra (benzine, 140pk turbo) of corsa, meriva,.. met ingebouwde fietsendrager in de achterbumper

Ik dacht, laat ik eerst het topic eens door kijken voor ik het hier neerzet :roflol:

Zonder gein:

Thule achterdragers zijn geniaal om mee te werken, maar kijk wel eerst op thule.com welke bij jouw auto passen. Pak er vervolgens ene die de fietsen "hoog" plaatst, waardoor je kenteken en achterlichten zichtbaar blijven. En kies er dan ene waar de fietsen aan het frame en aan de wielen worden vastgezet (met zo'n goot onder), dat is het meest stabiel.

Bij thule.com wordt ook aangegeven of de "meeste" fietsen met schijfremmen passen. :wink:

Kiwi45 schreef:

Kun je zo iemand betrouwbaar noemen is dan de vraag...

Als jij wil twijfelen aan iemand die al sinds zijn 5de wedstrijden rijd, zelfs prof is geweest in de cyclo cross en daar nu zijn werk van heeft gemaakt, be my guest. Kans is alleen erg groot dat hij over meer verstand van zaken beschikt. :wink:

RucphenNB schreef:

Kans is alleen erg groot dat hij over meer verstand van zaken beschikt

Voor veel mensen is gebrek aan kennis van zaken juist een voorwaarde om ergens stellig over mee te kunnen lullen.

Ach, je weet niet over wie het gaat, dat is jouw gebrek aan kennis in deze.

RucphenNB schreef:

Nou ja, iemand die dagelijks die MTB's in zijn handen heeft en er zijn beroep van heeft gemaakt zal wel niet weten hoe het werkt.

ik doelde op een verschil tussen remsystemen, schijfremmen of velgremmen. Kan me voorstellen dat daardoor mogelijk verwarring ontstaat.

NooitTeSnel schreef:

Brrr... *griezelt* de enige wat mij betreft acceptabele station is de M5 Touring en die is iets te duur voor mij

Als je avatar nu je huidige auto is, een beamer 1 serie, hoezo gruwel je dan van aan station ?
Dit is toch gewoon een te heet gewassen 3 serie touring O:)

Tweebel schreef:

ik doelde op een verschil tussen remsystemen, schijfremmen of velgremmen. Kan me voorstellen dat daardoor mogelijk verwarring ontstaat.

Ik heb hem even de vraag gesteld voor ik reageerde in dit topic, ik heb zelf namelijk ook schijfremmen op mijn atb. Haal er altijd mijn voorwiel uit, geen enkel probleem gehad tot nu toe.

Ik heb zelf de originele fietsdragers van BMW via markplaats gekocht. Toendertijd keuze uit meerdere aanbiedingen voor < EUR 200, nu aanbod niet gecheckt. Qua bevestiging toch nog steeds wel het beste concept volgens mij. Dragers op trekhaak (die ik overigens op geen van ijn auto's meer heb) ben ik niet zo voor vanwege de onbalans die het toch geeft en ook parkeren vind ik niet echt handig daarmee.

red devil1 schreef:

drager op de trekhaak. Movanext of een Bosal, lekker compact op te vouwen. Maar ja dan moet je wel een trekhaak hebben (ach kost maar 500). dak en klep ben ik niet zo'n fan van.
Mijn mountainbike staat op een voorganger van Movanext (Multa) Die ik leen van iemand. En past redelijk. Ik weet niet hoe een 29" er op past, maar past vast. Ik heb het eerst bij een 26" gehouden Prijs verschil was me nog even te groot

Een ding geef ik mee....de multa is goed voor 180 km/h...nouja 160@GPS minimaal...met 2 veel zwaardere fietsen dan die ATB tjes.

Probleem met fiets op het dak zijn de poortjes bij parkeerplaatsen en McDrive. :wink:

zadkine schreef:

Een ding geef ik mee....de multa is goed voor 180 km/h...nouja 160@GPS minimaal...met 2 veel zwaardere fietsen dan die ATB tjes.

ik was niet van plan zo hard te gaan rijden met fietsen achterop

red devil1 schreef:

ik was niet van plan zo hard te gaan rijden met fietsen achterop

Als je 1300 km verderop wilt komen die dag....en duitsland heeft geen limiet.

ikkeke schreef:

Voor je volgende auto een Opel Astra (benzine, 140pk turbo) of corsa, meriva,.. met ingebouwde fietsendrager in de achterbumper

Ja, die is bij BMW ook verkrijgbaar, maar dat heeft hetzelfde bezwaar als een trekhaak:

NooitTeSnel schreef:

Ik verwacht deze zomer als de garantie van deze auto "op" is, weer eens naar een nieuwe auto te gaan kijken, dus dan is een trekhaak kopen een beetje zonde van 't geld.

Ikx schreef:

k heb zelf de originele fietsdragers van BMW via markplaats gekocht. Toendertijd keuze uit meerdere aanbiedingen voor < EUR 200, nu aanbod niet gecheckt. Qua bevestiging toch nog steeds wel het beste concept volgens mij. Dragers op trekhaak (die ik overigens op geen van ijn auto's meer heb) ben ik niet zo voor vanwege de onbalans die het toch geeft en ook parkeren vind ik niet echt handig daarmee.

Oh, dat is wel een goed idee! Ik ga even zoeken. Welke drager heb jij er bij? Past zo'n Thule ding gewoon op de balkjes van BMW? Of hebben die weer een afwijkende dikte zodat je perse een bijpassende drager moet kopen?

NooitTeSnel schreef:

Passen daar MTB bandjes in? Want ik kon er vrij weinig vinden met een brede goot voor de banden. En ik had bij Thule gezocht, maar die beweren dat ze die dingen niet voor de 1er hebben

Hij draagt alleen op het frame. Plaatst de fiets vrij hoog. Spanband door de velg en het frame heeft de boel bij mij altijd schadevrij vastgehouden.
Reden dat die snelheid erbij zat is omdat ik hem in Duitsland gekocht heb, daar moeten ze dat erbij vermelden :kniktja:

Mountainbike op dak?

Wie is er online