Touran 1.9TDI: 270.000 km in 3 jaar probleem?

In verband met recente gezinsuitbreiding zijn we op zoek naar een grotere auto. Met een kinderzitje, maxicosi en koningspoedel op de achterbank van een Fabia Hatchback past niet echt

Afgelopen februari betekende dat we alle bagage in de dakbak kwijt moesten, en de hond in de kofferbak (zonder hoedenplank natuurlijk)
Nu kwamen we een 'verrassend goedkope' Touran tegen: Noorse advertentie, maar hij heeft dus een 270.000 gelopen in de afgelopen bijna 3 jaar.
Vraag: Enig idee of dat een probleem kan zijn voor zo'n 1.9 TDI, en of er andere problemen te verwachten zijn n.a.v. de kilometerstand (ipv leeftijd)?

Met 90.000 km/jr zullen er verhoudingsgewijs weinig korte ritjes tussen gezeten hebben. Die diesel is dus net ingereden....

De 1.9 TDI is een probleemloze motor, de 1e series vd 2.0 hebben wat kinderziektes.

De distributie riem moet afhankelijk van bouwjaar om de 90 of 120 k vervangen worden, is dus of net gedaan of net aan de beurt.

Wat kost dit ding in euro's ?

En een mogelijk voordeel (enkel gebaseerd op veronderstellingen hoor): als iemand 90k per jaar rijdt, is ie dus knap afhankelijk van zijn auto. Dan zou de kans groot kunnen zijn dat 'ie 'm goed heeft laten onderhouden, want stilstaan langs de weg kost tijd.

En volgens de Currency Converter van XE hebben we het over een vraagprijs van 17.000 euro.

17.000 eur vind ik vrij veel. Geen idee hoe Noorwegen in elkaar zit met bpm/invoer rechten maar je zult in Duitsland een vergelijkbare auto voor minder verwachten.

Zou 'm toch even laten testen op koppakking en dergelijke. Is een simpel testje met een vloeistof die "ruikt" aan de koelvloeistof of er uitlaatgassen in zitten. Dan kleurt het.

renkie schreef:

17.000 eur vind ik vrij veel. Geen idee hoe Noorwegen in elkaar zit met bpm/invoer rechten maar je zult in Duitsland een vergelijkbare auto voor minder verwachten.

Maarja dan heb je een goedkopere auto gevonden, wat kost de auto uiteindelijk voordat ie bij je op de stoep staat?

In ieder geval komt er 25% MVA (zeg maar BTW) overheen, en dan nog de 'engangsavgift' afhankelijk van brandstof/uitstoot/vermogen en/of cilinderinhoud. Daarvoor waren we voor de import van onze Fabia (bevriende taxatie EUR 4400) ook een EUR 3500 kwijt, gelukkig betaalde mijn werkgever dat als verhuiskostenvergoeding. Geloof niet dat in DE de Tourans zóveel goedkoper zijn.

mobile.de
Maar inderdaad : de invoer rechten kosten teveel

Anders kun je ook navraag doen op www.tdiclub.nl mbt bekende touran problemen.

MarkyMark schreef:

Geloof niet dat in DE de Tourans zóveel goedkoper zijn.

Tussen geloven en zeker weten loopt een dun lijntje...

Ik weet het niet hoor maar ik zie er echt tig met leren bekleding, navi, de hele rimram .. Voor 10.000 minder..

Dingen zijn vooral als taxi gebruikt zo te zien.. Een keertje Hamburg en je bent klaar. Voorbeeldje;

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=2

Oh das Keulen... Naja goed... Keuze is reuze. Zag net een paar keer Hamburg vandaar.

Oh wacht , er zitten bij auto's in het hoge noorden vaak wel speciale aanpassingen

ander lichtfilter tbv sneeuw
bijverwarming / andere kachel/koeling

Binnen de VW dealer programma's vaak "Voor auto's in koude landen" oid

Noordse aanpassingen maken me niet zoveel uit, 't is hier gemiddeld maar een graad of 2 kouder dan in NL, dit jaar was januari in NL veel kouder dan omgeving Stavanger.

Dave: voor die auto betaal je dus NOK 93 688 invoerkosten (10,658.34 EUR)

Dacht dat Nederland doorgedraaid was

Nouja, dan maar emigreren, makkelijkste oplossing O:)

Als je op mobile.de kijkt wat je hebt voor zon 17.000 eurie..
Niet normaal. Kudtland hier. :thumb_d:

Ja doe dat dan ook niet! Pannenkoek

Mercedes C200 snelle diesel 2007 alles drop en draan.
Audi A6 snelle diesel 2007 alles drop en draan...

Pffffff. :thumb_d:

Afgelopen zaterdag nog gesproken met een bepaalde Duitser. O:)

Audi S4, ook een jaartje oud 24000 eurie
8 cilinder, man o man... :respect:

Rekenen ze in Noorwegen ook met vaste afschrijving voor die invoerrechten ? Of de dagwaarde ?

Martijn schreef:

Zou 'm toch even laten testen op koppakking en dergelijke. Is een simpel testje met een vloeistof die "ruikt" aan de koelvloeistof of er uitlaatgassen in zitten. Dan kleurt het.

Heb ik ook laten doen en inderdaad bleef de vloeistof blauw. Bij navraag bij 'de specialist' bleek echter dat dit wel bij benzinemotoren werkt maar bij diesels niet altijd. Overigens heb ik zelf een Passat 1.9 TDI (1997) en die doet het nog perfekt op 477.000+ km. Het veronderstelde koppakkingprobleem (zie techniek) bleek niet te bestaan; nieuwe thermostaat en alles in orde. Motortje blijft maar lopen en wil niet kapot. Overigens kun je voor advies over Passat heel goed terecht bij www.vwpassat.nl.

Prijs zal na invoer en BPM niet interessant meer zijn. Bij zo'n kilometerstand zegt het voorgaande onderhoud alles en dat is nou net wat je niet weet, tricky dus. Daarbij hebben alle Tourans die ik heb gezien versleten handgrepen op de deuren, niet iets wat je verwacht van een Volkwagen, want je betaald er flink voor.
Als je 20k euro te besteden hebt kan je veel betere aankopen doen voor hetzelfde geld!

Quaap schreef:

Als je 20k euro te besteden hebt kan je veel betere aankopen doen voor hetzelfde geld!

Hmm, het gaat hier nog steeds om een auto met Noors kenteken, maar als je tips hebt, houdt ik me aanbevolen
:wink:

hmm.... Touran is eigenlijk best goedkoop voor Noorwegen, mogelijk idd door de kms, dit mag in principe geen probleem zijn. Andere optie is bijvoorbeeld een Audi A4 Avant: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=16959517
Zelfde motor, bijna zelfde prijs, jaartje ouder, 70k minder

... en maar op 4h38' rijden van huis. We zitten nog wel te dubben of we een Touran willen, maar als het een station wordt, wordt het waarschijnlijk een Octavia. Voorlopig beperken we onze zoektocht ook nog tot Rogaland, dan durf ik ook nog eens nee te zeggen tegen een auto als ik erheen gereden ben om hem te bekijken. (f)

Jason Bourne schreef:

Overigens kun je voor advies over Passat heel goed terecht bij www.vwpassat.nl.

Heeeej Jason zit je daar ook. Gezellig. :thumb:

Kan je achter de historie komen Markymark? Misschien was het wel een huurbak....

Denk eerder een taxi of lesauto met die km-stand.

hmm vergeet niet dat de afstanden gemiddeld iets groter zijn in Noorwegen....

btw in Nederland heeft een gemiddelde huurauto een lage km stand (weet niet hoe het in Noorwegen is). Autos van 6mnd-1,5 jr oud in NL met lage km stand zijn 9 vd 10x een ex-huurwagen...

BTW Markymark.... ik had niet naar de afstanden gekeken of gebied... :oops:

sorry daarvoor...

Geeft niks, had ik ook niets over verteld. (f)

Afstanden tussen de steden zijn in NO wel groot, maar de meeste Noren komen niet zo vaak in andere steden. De meeste gebruikte auto's die je hier ziet zitten dan ook tussen de 15-20 duizend km/jaar.
Voor die Touran had ik nog even op een aantal van de linkjes in de advertentie geklikt. Als ik op wat vooroordelen af mag gaan, denk ik dat het een taxi is geweest, de eigenaar (Allah Ditta Sarwar) is ook houder van 10 mobiele nummers. Ik hem iig een 'tilstandsrapport' gevraagd, soort van standaard overzichtje wat de staat van de auto is, met inderdaad een vakje of de auto 'anders dan normal particulier' gebruikt is.
Al met al denk ik dat we het niet aandurfen, ook omdat ik geen idee heb wat er allemaal nog meer komt kijken bij het registreren van een auto in NO etc. Daarom schrijven we koop van particulieren (voorlopig?) nog even af.

Volgende optie lijkt DEZE te worden.

Touran 1.9TDI: 270.000 km in 3 jaar probleem?

Wie is er online