Eigenlijk zou je alle instellingen via de Desktop moeten kunnen doen, dat werkt een stuk makkelijker volgens mij dan via het display/remote

Dat zou toch moeten kunnen??

Dat zou je Stinger moeten vragen

Heb de Stinger Card erin Reistijd terugweg was gelijk 20minuten minder dan wat de Navi aangaf

Maar, vraag, op de snelweg gaat hij donders veel af op de K-band (bijv bij bijna elk signalerings bord, zelfs bij een tekstkar).
Nu raad de inbouwer mij aan de K band uit te schakelen op de snelweg, maar is dit ook verstandig? Kan ook een keer heel enthousiast alle signalerinsborden gaan falselisten, maar dan ben ik ook een eeuw bezig....
Verder, geniaal! Meer weet ik nog niet SpeedSense staat bij mij nu uit, kun je zelf heel makkelijk aan en uit zetten, level van SpeedSense is niet in te stellen.
Wel heb je nog de City mode waarin hij iets minder gevoelig is.
Inbouw was kinderspel, doe ik de volgende keer wel zelf

Stinger Card zijn er denk ik te weinig van verkocht waardoor Stinger er niet al te veel tijd aan wil besteden.
Alle instellingen als frequenties etc kunnen ook softwarematig ingesteld worden is mijn mening, maar dan moet Stinger software (desktop) verder door ontwikkelen. Doen ze niet zoals we merken.
Ben overigens tevreden over de Card en heb mijn geld er zeker uit, 230+ in de Ardennen en mooi op tijd een alarmwekker die tekeer ging, maar het is wel het laatste wat ik van ze gekocht heb, juist vanwege het feit dat ze de Card als HET product hebben neergezet en verder maar weinig doorontwikkelen.

Zodra de SA het begeeft gaat de zooi de kliko in maar dat duurt nog ff hoop ik.

@Intelligence... Hoe heb je speedsense uitgezet?

Staat inmiddels weer aan, je word er aardig gek van
de - en + tegelijk inhouden, dan met de K knop door klikken tot SpS knippert, dan 1x +, en dan weer de - en de + tegelijk inhouden

Klinkt allemaal erg ingewikkeld, doe mij de DSI maar....

Nee, met de - en de + tegelijk kom je in het "menu".
De K knop staat ook Next bij, en hiermee "scroll" je door de functies.
Met de - zet je een functie uit (1 rood ledje), met de + aan (5 rode ledjes).
En weer de - en de + tegelijk ga je weer uit het menu, de card is echt simpel!
Enige wat ik mij dus nog afvraag, wie/wat gebruikt de K band nog qua controle?

Dat zeg ik:

Klinkt allemaal erg ingewikkeld, doe mij de DSI maar...

Hello,

there is the possibility of Stinger give the card in the K-band limit?
At each Park Assistant get the full K-Band alert.

This is really very very uncomfortable ....
Even on the motorway Traffic Control system for each full K-Band alarm?

Is this normal?
And the DSI Computer has the same Problem?
Or you can at the DSI Computer filters the Frequencies better?

How it looks with you especially on the German Motorways?
Do you have the Card or the DSI Computer, the same Problems?

Ik ben zeer tevreden over mijn Card inc. Laser pakket.

Deze heb ik laten installeren bij de dealer in mijn nieuwe 1 serie.

Falslist heb ik een aantal meldingen in op de 24 band.
Maar ik ben zeer tevreden over de Card.

DSI is ook erg mooi, maar zoals gezegd kun je de CARD veel beter weg werken. Persoonlijk vond ik het prettig om hem op de simpele Stinger manier te plaatsen: Zie website.
http://www.stinger.com/index.php?lang=ne&sec=card

Zie afbeelding rechts onder.

Groet, Stef

PS. Iemand bekend met Stinger Spotlist en Lasershield in Duitsland?

Graag antwoord op:
detectoren-gps-en-laser-app/stinger-gerbruik-in-duitsland-t73069.html