Het verwerken van meldingen.

Ik ben benieuwd hoe een melding wordt verwerkt.
Ik heb al een paar keer gehad dat een melding van mij anders in de lijst staat dan dat ik door gegeven heb. Meestal HMP's die anders zijn. Zelfs een keer een ander wegnummer.
Van de week stuurde ik de A50. THV HMP 220.5
Staat ie in de lijst als HMP 221.0 na het viaduct.
Mijn melding was nog voor het viaduct.
Mijn meldingen verstuur ik altijd met mijn nickname.

Voor een heel aantal meldingen zijn standaarden aangemaakt. Als je veel in een regio rijdt weet je wel enkele. Als ze net even ergens anders staan is het verstandig dit duidelijk te vermelden en een uitgebreidere beschrijving te geven. bijv.a50 ....naar.... thv 221,0 vóór het viaduct. En een bekende melder doet ook wonderen

red devil1 schreef:

bijv.a50 ....naar.... thv 221,0 vóór het viaduct.

Ja leuk. Ben je 500M voor je 120 moet rijden geflitst. :fp:

@vroeg op

Die melding had ik verwerkt en is als het goed is aangepast. We hebben inderdaad een (lange) lijst van standaarden. Er was namelijk ook een twitter melding met onder het viaduct, maar ik had slecht gekeken (even snel een melding verwerken is niet altijd handig ;-)

) en had een standaard die onder het viaduct staat gelezen als in de verkeerde richting.

Was het deze?

radar ge a50 apeldoorn ri zwolle thv hmp 220.4 bij afslag epe 23/06/11 19:14:05

@ Vroeg op: als je nog byzonderheden (kenmerken) kan vermelden dan is dat altijd welkom.

Als je internet verbinding hebt: dan kun je altijd nog even de meldingen in de gaten houden of ze goed verwerkt zijn, en anders nog even een correctie/toelichting in de Quich chat geven.

Ik begrijp van JayJay dat ie niet goed gekeken heeft, dus menselijke fout. Maar het gebeurt ook regelmatig dat we van 1 controle tig verschillende hmp doorkrijgen, waarbij sommigen echt aan het raden zijn, en er soms kilometers naast zitten...

Harold schreef:

Als je internet verbinding hebt: dan kun je altijd nog even de meldingen in de gaten houden of ze goed verwerkt zijn, en anders nog even een correctie/toelichting in de Quich chat geven.

doe ik ook altijd nadat ik een melding heb doorgegeven. :wink:

Harold schreef:

Maar het gebeurt ook regelmatig dat we van 1 controle tig verschillende hmp doorkrijgen, waarbij sommigen echt aan het raden zijn

het gaat ook altijd zo snel en goed op ander verkeer letten, setje spotten, hard afremmen. daarna weer hard optrekken, via radio nummer opzoeken, bellen, mooie stem luisteren en daarna melding doorgeven. tja dan rijd je inderdaad al iets verder.

Je kunt ook gewoon op hekje drukken en direct inspreken ;-)

JayJay schreef:

Je kunt ook gewoon op hekje drukken en direct inspreken

en die zwoele stem missen zeker? :lol:

Tja.. die zwoele stem beluisteren is natuurlijk goedkoper dan een 0906 nummer bellen ;-)

. Zijn die lege vm's die wij regelmatig 's nachts aantreffen ook toevallig van je?

kippenborst schreef:

het gaat ook altijd zo snel en goed op ander verkeer letten, setje spotten, hard afremmen. daarna weer hard optrekken, via radio nummer opzoeken, bellen, mooie stem luisteren en daarna melding doorgeven. tja dan rijd je inderdaad al iets verder.

Zo denken sommige wel ja... Of ze kijken na 1 km op de hmp omdat het dan uit komt, en geven dan die door. Persoonlijk kijk ik altijd na het hmp erna.. En dan reken ik 100 meter terug.

-Joske- schreef:

Persoonlijk kijk ik altijd na het hmp erna.. En dan reken ik 100 meter terug.

Ja, dat doe ik ook. Belde de meldkamer omdat er een aangereden hond op de snelweg lag. Vraagt hij om het hmp, ik 300m terugtellen naar wat ik onthouden had. Tel ik de kilometers terug ipv de hectometers. Zat ik er 3 kilometer en een afslag naast.

HMP's is altijd tricky, valt op snelweg nog mee, binnenwegen erger... Als het dus geen std is (die ken ik de meeste wel), dan omschrijf ik het vaak, ongeveer hmp deze, thv zo'n huis, die inrit, die kruising etc, onder, na viaduct/geluidsscherm etc, dan kunnen verwerkers altijd met google maps/street view de precieze lokatie bepalen (mits ze daarvoor de tijd hebben)

Ik probeer zo snel mogelijk een hmp te lezen (meestal binnen 100-200m) dan bepaal ik (oplopend/aflopend) welk paaltje ik wil doorgeven.
Dan pak ik m'n blokje post-its en een pen, noteer het nummer. Dan denk ik na over de weg waar ik op rij en noteer die ook evenals de richting.

En dan bel ik de zwoele stem :kniktja:

Ik ben nogal een warhoofd wat dat soort dingen betreft, dan zit ik lekker op die VM te babbelen en ben ik helemaal kwijt op welke weg ik rij of ik geef een andere standaard locatie door ofzo... :lol:

Het verwerken van meldingen.

Wie is er online