Bumperkleven grootste ergernis verkeer

RTL.nl schreef:

Autmobilisten in Nederland ergeren zich het meeste aan bumperklevers. Dat blijkt uit het jaarlijkse onderzoek naar verkeersergenissen. Files zijn voor het eerst sinds acht jaar uit de top 10 verdwenen.

Elk jaar wordt in Het Nationale Automobilisten Onderzoek een Top 10 ergernissen in het verkeer samengesteld. Automobilisten kunnen hierbij hun drie grootste ergernissen in het verkeer aangeven.
'Bumperklevers' komen dit jaar als grootste ergernis in het verkeer naar voren (48,9% ergert zich hieraan), gevolgd door 'agressief rijgedrag' (46,0%), wat vorig jaar nog op nummer één stond. 'Rijden met alcohol en/of drugs op' komt op de derde plaats met 40,8%. Het zijn met name vrouwen die zich hier aan ergeren.

Top 10 ergernissen in verkeer 2012:
1. (vorig jaar op 2) Bumperklevers (48,9%)
2. (1) Agressief Rijden (46,0%)
3. (4) Rijden met alcohol en/of drugs op (40,8%)
4. (6) Geen richting aangeven (21,5%)
5. (3) Onnodig links rijden (20,0%)
6. (9) Te hard rijden binnen de bebouwde kom (16,3%)
7. (8) Op het laatste moment ritsen (15,2%)
8. (10) Rechts inhalen (11,6%)
9. (7) Zondagsrijders (11,1%)
10. (-) Drempels (9,3%)

Opvallend dat ineens de drempels in de top 10 binnengekomen zijn.

Onnodig linksrijden op vijf?
Dat is voor 99% de oorzaak van bumperkleven op één.
Blijkbaar wordt er dus wel gespiegeld om een bumperklever te herkennen.
Jammer dat het kwartje dan niet valt om naar rechts te gaan.
Wat vaak dus resulteert in positie acht: Rechts inhalen...

Top 10 ergernissen van Sjaaky in verkeer 2012:
1. (1) Rijden met alcohol en/of drugs op
2. (2) Onnodig links rijden
2. (-) Zondagsrijders
4. (3) Geen richting aangeven
5. (-) Drempels
6. (4). Te hard rijden binnen de bebouwde kom (wel een echte geen snelweg waar een huis op 100 meter is geplaatst en wat dan in ene BBK is)
7. (5). Trutter/Sukkelen/Prutsen ergo niet kunnen/durfen rijden
8. (7.) Denken dat het file rijden als motorrijder wordt gedoogd en hierbij hinderen
9. (6). 100 km van te voren voorsoorteren, wat leid tot punt 2.
10. (1,2,3,4,5,6,7,8,9,10) Had ik trutten al gezegd?

Heel simpel, zonder onnodig links rijden heb je (nauwelijks) rechts inhalen dus punt 8. kan vervalen als de politie daadwerkelijk ging bekeuren waar het omging. Idem met punt 1 wat voor een meren deel komt door linkstrutters. Al wordt er door vrachtwagens ook nog wel eens flink gekleefd hoor waardoor invoegen/uitvoegen leuker wordt :honger:

3,4 en 6 niets op tegen inderdaad vervelend en/of gevaarlijk.

7 zie ik het probleem niet asfalt ligt er dus moet gebruik van worden gemaakt, zelfs de RDW plaats daar nu borden voor. Erger me meer aan mensen die dan opzettelijk andere gaan blokkeren.

9. Inderdaad trutten/zondagsrijders zijn levensgevaarlijk vandaag weer zo'n maloot in zijn Aygo die dan wel niet te hard gaat maar er voor kiest om in een bocht in te gaan halen en daarbij mij over het hoofd ziet :fp:

10. Pfff van die drempels in 50 km zones die je nog niet eens met 30 normaal kan nemen :boos:

Voor mij, op ruime afstand op 1:
Onnodig (en te langzaam) links rijden

gevolgd door mensen die erachter blijven hangen en niet gewoon rechts inhalen.

Bumperklevers heb ik zelden last van. Heb wel een hekel aan van die xenonaudi's die op je bumper gaan zitten terwijl je nergens heen kan.

Mooie is dat bijna de helft vd top 10 van ergernissen wordt veroorzaakt door mensen die met hun eigen gedrag een overtreding uitlokken.

Ook heel raar dat "voorrangsregels verkeerd toepassen" er niet in staat

Ik erger me aan gele platen O:)

90% daar van kan geen auto rijden

raspatat schreef:

Ik erger me aan gele platen O:)

90% daar van kan geen auto rijden

Verhuizen naar ver weg zodat je ze niet tot weinig tegenkomt is ook een optie

umpire schreef:

Verhuizen naar ver weg zodat je ze niet tot weinig tegenkomt is ook een optie

Voel je je aangesproken dan?

raspatat schreef:

Voel je je aangesproken dan?

Wie zegt dat ik met gele platen rondrijd :lol:

Tweebel schreef:

Heb wel een hekel aan van die xenonaudi's die op je bumper gaan zitten terwijl je nergens heen kan.

+1 en niet alleen bij Audi... Opvallend vaak ook busjes met de lampen zo lekker ter hoogte van je achterruit. Ik snap helemaal dat je je ergert aan het gebakje voor me, dat doe ik ook, maar ik kan er niet doorheen, dus je mag wel gewoon afstand houden.

Maserati Teun schreef:

4. (6) Geen richting aangeven (21,5%)

Vind ik ook vreselijk irritant.

Maserati Teun schreef:

7. (8) Op het laatste moment ritsen (15,2%)

Als ze daarmee "er langs vliegen en dan tussen duwen waar het verdrijvingsvlak begint" bedoelen ben ik het er mee eens. Maar ritsen vóór het "ritsen vanaf hier"-bord zouden ze ook moeten verbieden... daar maak je de file alleen maar onnodig langer door :schudnee:

1. Onnodig links rijden
2. Veel te lage snelheidslimieten (mn 60km zones)
3. Langzaam rijden
4. Mensen die geen beslissing kunnen maken in het verkeer
5. Mensen die niet anticiperen op het overige verkeer
6. Drempels
7. Mensen die te vroeg ritsen
8. Bumperklevers
9. Toyota Aygo's
10. Mensen die invoegen met 80

Gaiajohan schreef:

9. Toyota Aygo's

Op 9 pas?

Maserati Teun schreef:

7. (8) Op het laatste moment ritsen (15,2%)

dus... 15,2% van de mensen begrijpt het idee van het gebruik maken van het asfalt niet? Dit zijn vast ook de mensen die ritsers er niet tussen laten, wat mijns inziens een grotere ergernis is. Het zijn juist diegenen die te vroeg ritsen die de files veroorzaken, omdat die ervoor zorgen dat er niet op 1 plek geritst wordt. Het is zo simpel: Hoe langzamer het verkeer rijdt, hoe later er geritst moet worden... Staat het vrijwel stil, volgt de ritser dus gewoon de lijn aan de linkerzijde. Helaas ritsen teveel mensen nog op hetzelfde moment als de voorganger ipv op dezelfde plaats. Hierdoor zie je het ritspunt zich naar achter verplaatsen tot er weer een slim iemand doorrijdt.

Wat mij nog wel het meest verbaasde onlangs was dat Kwallebal Spee in wegmisbruikers bovenstaande bevestigde... Ik had echt nooit verwacht dat ik het ooit op enig punt met die man eens zou zijn... "Het asfalt op die linkerbaan ligt er niet voor niets" waren zijn woorden...

Ik erger me het meeste aan het andere verkeer. :glaasje:

Doe mij maar een lege weg, heerlijk!

Hehe...
Caravans en fietsendragers dan??
Waar staan die??

Beetje slechte volgorde dit... :lol:

Gaiajohan schreef:

1. Onnodig links rijden
2. Veel te lage snelheidslimieten (mn 60km zones)
3. Langzaam rijden
4. Mensen die geen beslissing kunnen maken in het verkeer
5. Mensen die niet anticiperen op het overige verkeer
6. Drempels
7. Mensen die te vroeg ritsen
8. Bumperklevers
9. Toyota Aygo's
10. Mensen die invoegen met 80

Hee, da´s mijn lijstje!

Raymond schreef:

Hee, da´s mijn lijstje

Geloof ik niet !!!

Iets met een Aygo staat maar op plek 9 bij jouw :lol:

Dat van dat rechts inhalen gaat er bij mij niet in, ik wordt nooit rechts ingehaald... :schudnee:

Overigens zul je mij ook niet betrappen op bumperkleven, dat is echt vragen om problemen. :dood:

De grootste ergernis staat er niet in en dat is nog steeds het terreur flitsen om de staatskas te spekken.
Dit is weer een politiek correct niets zeggend e lijst. :boos:

raspatat schreef:

Ik erger me aan gele platen 90% daar van kan geen auto rijden

Ach ze hebben tenminste een auto O:)

Rover schreef:

Ach ze hebben tenminste een auto

Als je maar hard genoeg fantaseert heb je ook een M3 :wink:

Bumperkleven, het gebeurt me zelden en ik kan me er al helemaal niet aan ergeren.

Op nummer 1 heb ik toch echt wegversmallingen/ drempels staan.. Zal wel komen omdat je die hier overal hebt tegenwoordig. Wat een gedoe is dat zeg... Sta je daar een beetje voor pipo de clown te wachten om een dorp in te rijden, of om in een dorp nog 3 keer te stoppen. Dan heb je nog wegversmallingen waar je met 1 auto door kan, of je hebt er waar je met 2 door kan, maar slechts 1 auto mag rijden. Wordt je dood moe van. En op nummer 2 staat verkeer wat van rechts komt.. Kan je bij iedere straat gaan remmen, of gaan denken heeft rechts nu wel of geen voorrang, of je staat weer met 2 auto's te wachten omdat die gene van rechts niet door rijd.. Op nummer 3 onder de vmax rijden.. Schijnbaar hebben veel mensen nog tijd teveel in dit land.. Nummer 4 onnodig links rijden. Nummer 5 geen knipperlicht gebruiken. En op 6 staat dat er teveel verschillende snelheidslimieten zijn overal.

De top 10 ergernissen van snovvdog over autorijden:

1: Linksplakkers
2: Traagrijders
3: Drempels
4: files
5: vmax
6: Niet houden aan voorrangsregels
7: Benzineaccijns
8: Motorrijtuigenbelasting
9: Anti sluipverkeer aanpassingen
10 Mensen die voor elk klein bochtje op de rem staan. :boos:

Ik rijd nergens meer boven vmax, maar heb eigenlijk ook amper last van bumperklevers. Zodra ik naar rechts kan, ga ik naar rechts. Als iemand hard aankomt, gooi ik hem er niet voor. Volgens mij scheelt dat een hoop.

Tweebel schreef:

gevolgd door mensen die erachter blijven hangen en niet gewoon rechts inhalen.

Je ergert je aan mensen die geen overtreding willen begaan? Rare gedachtengang.

-Joske- schreef:

Op nummer 3 onder de vmax rijden.. Schijnbaar hebben veel mensen nog tijd teveel in dit land..

Leven en laten leven. Sommige mensen willen niet geflitst worden en houden een veilige marge. Dat is hun goed recht. En over tijd gesproken: een beetje te hard rijden levert amper tijd op.
Ik heb het wel eens getest: constant 170 vanuit Utrecht naar Groningen was 10-15 minuten sneller dan 120. En, constant 170 haal je ook op weinig tijdstippen, dus het maakt echt weinig uit. Feit is wel dat 170 leuker rijdt dan 120

Vanochtend had ik er wel een stuk of 4 op mijn voorbumper. Erg irritant die klevers. Ga gewoon eens naar rechts. :duh:

Echt grappig, die 1e plaats voor bumperkleven. Die categorie mensen zorgt namelijk vervolgens weer onder FS-ers voor een hoge notering; namelijk 'traagrijders'. En zo is het cirkeltje weer rond :lol:

Mijn ergernissen komen van mensen die pal voor je van een zijweg de weg opschieten en die vervolgens geen vaart maken. En mensen die op een weg met 2x 3 rijstroken zonder enige reden op de middelse strook blijven rijden. Dan nemen ze met 1 auto 2 rijbanen in beslag.

bernardo A. schreef:

Mijn ergernissen komen van mensen die pal voor je van een zijweg de weg opschieten en die vervolgens geen vaart maken.

Ik ben er serieus een keer voor staande gehouden met de vraag of ik het verkeersinzicht van een wortel had. Alleen reed ik op de voorrangsweg en de blinde kwam vanuit een uitrit de weg op. Ok, ik was aan het inhalen, reed op de linkerstrook en vertikte het om aan de kant te gaan voor die blinde (die in het vervolg wel uitkijkt) maar toch.

Mijn lijstje:

1. Onnodig links rijden
2. Veel te lage snelheidslimieten (mn 30 en 60km zones)
3. Langzaam rijden
4. Mensen die geen beslissing kunnen maken in het verkeer
5. Mensen die niet anticiperen op het overige verkeer
6. Drempels en andere obstakels
7. Mensen die te vroeg ritsen
8. Niet vlot wegrijden bij een verkeerslicht dat op groen springt
9. Opels (en andere vervelende gebakjes als Picanto's: de mensen die graag een Opel gehad zouden hebben)
10. Te langzaam invoegen op de snelweg

Mazzel dat je antoinette niet tegenkwam: http://player.omroep.nl/?aflID=10218379 (eerste item)

Maserati Teun schreef:

7. (8) Op het laatste moment ritsen (15,2%)

Dus rijden zoals de wet voorschrijft veroorzaakt ergernis? :fp:

Cygnum schreef:

Dus rijden zoals de wet voorschrijft veroorzaakt ergernis? :fp:

Blijft een punt van discussie. Zelf heb ik er geen problemen mee als iemand met de flow van het verkeer op de baan ernaast meegaat en hem dan netjes er tussen ritst. Je hebt echter van die debielen die op volle snelheid tot het einde rijden en hem er dan tussen duwen. Daar heb ik wel problemen mee. Het heet ritsen en niet rukken.

Signum schreef:

. Daar heb ik wel problemen mee.

Waarom? Omdat een ander zich wel gewoon aan de regels houdt? Maar mij maakt het echt niet uit. Ik zet hem wel in het gaatje hoor. En drukt iemand willens en wetens het gaatje continue voor me dicht dan gaat ie er tegenaan.

Cygnum schreef:

Dus rijden zoals de wet voorschrijft veroorzaakt ergernis? :fp:

Heb je wel eens achter iemand gezeten die 70@ 100 deed?

Citaat:

7. (8) Op het laatste moment ritsen (15,2%)

Ik vind het omgekeerde wel vervelender, zeker als je er kruisingen mee blokkeert: https://www.youtube.com/watch?v=IPLpLY0IORw

Mijn warme-ballen-in-m'n-buik top 10:

1. bestuurders die oplettend rijden (nuchter, zonder medicijnen en/of drugs, uitgerust, niet telefoneren, ouwehoeren met passagiers, kaart lezen, gsm instellen enz.)
2. bestuurders die anticiperen (overzicht door kijken, spiegelen en vooruit kijken in tijd en plaats, tijdig gas bijgeven of terugnemen, ruimte bieden)
3. bestuurders die goed communiceren (tijdig en op juiste wijze de raw gebruiken, positie op de weg)
4. bestuurders die de verkeersregels kennen en toepassen (voorrang verlenen, stoppen voor rood)
5. bestuurders die de verkeersregels negeren als dat de veiligheid en doorstroming ten goede komt
6. bestuurders met een lang lontje
7. bestuurders met auto die vlot meekomt in het verkeer (voldoende acceleratievermogen)
8. bestuurders die hun eigen veiligheid net zo belangrijk vinden als de eigen veiligheid (liefst nog meer)
9. bestuurders die begrip op kunnen brengen voor mijn rijgedrag
10. bestuurders die net zo rijden als ik :kniktja:

Turkosariba schreef:

10. bestuurders die net zo rijden als ik :kniktja:

*kuch*

A4 schreef:

Omdat een ander zich wel gewoon aan de regels houdt?

Ik weet niet welke regels jij aan refereert, maar de regels van het ritsen zeggen toch duidelijk dat je met het verkeer mee moet rijden en niet vol gas moet door karren naar het einde.

geelhoed schreef:

Heb je wel eens achter iemand gezeten die 70@ 100 deed?

Ik zat er al op te wachten :honger:

Tja, ik erger me er wel aan, maar relativeer het wel met dat die persoon in principe niets fout doet. Je zou hooguit kunnen zeggen dat hij/zij zich niet aan de ongeschreven regel houdt dat de maximumsnelheid in de meeste gevallen eigenlijk de rijsnelheid is. Het is natuurlijk anders als het echt niet hoeft te worden verwacht (bijvoorbeeld 50 @ 100). Dat is gewoon art. 5-waardig.

Signum schreef:

Ik weet niet welke regels jij aan refereert, maar de regels van het ritsen zeggen toch duidelijk dat je met het verkeer mee moet rijden en niet vol gas moet door karren naar het einde.

De regels van ritsen zeggen ook dat je de hele invoegstrook moet gebruiken.

Bij mij komt in de ergernis top 10 op nummer 1:
De enorme hoge boete bedragen!

geelhoed schreef:

Mazzel dat je antoinette niet tegenkwam:

Die van mij heette Annette en was veel knapper.

Cygnum schreef:

De regels van ritsen zeggen ook dat je de hele invoegstrook moet gebruiken.

Klopt, je gaat ritsen na het bord "ritsen vanaf hier". Dat is wat anders als volgas doorknallen naar de laatste twee pijlen, vol in de ankers en een ruk aan het stuur naar rechts geven.

Signum schreef:

Klopt, je gaat ritsen na het bord "ritsen vanaf hier". Dat is wat anders als volgas doorknallen naar de laatste twee pijlen, vol in de ankers en een ruk aan het stuur naar rechts geven.

Vanzelfsprekend, maar regelmatig is er geen andere keus. Mensen weigeren je ruimte te geven (ook als je op ongeveer gelijke snelheid rijdt) waardoor je wel móet. Wat dat betreft kunnen de Nederlandse automobilisten nog veel leren van de Duitse collega's als het om ritsen gaat.

Cygnum schreef:

geelhoed schreef:
Heb je wel eens achter iemand gezeten die 70@ 100 deed?
Ik zat er al op te wachten

Tja, ik erger me er wel aan, maar relativeer het wel met dat die persoon in principe niets fout doet. Je zou hooguit kunnen zeggen dat hij/zij zich niet aan de ongeschreven regel houdt dat de maximumsnelheid in de meeste gevallen eigenlijk de rijsnelheid is. Het is natuurlijk anders als het echt niet hoeft te worden verwacht (bijvoorbeeld 50 @ 100). Dat is gewoon art. 5-waardig.

Hier in het Zeeuwse kom ik steeds vaker bejaarden tegen die 70-80 op een 130 weg rijden, dan kom ik met 140 op gps aanzetten (in het beste geval)....
Dan komen punt 1 en 2 heel snel aan bod...en daarna punt 8.

1. Onnodig links rijden
2. Meer dan 10km/h onder de vmax rijden
3. Non handsfree bellers (slingeren vaak)
4. Te hard bibeko rijden
5. Onnodig kleven (als ik niet aan de kant kan heeft het geen nut om mijn kofferbak te kussen...ik ga er niet harder van)
6. Traag invoegen
7. Te vroeg invoegen
8. Mensen die veel te hard rijden bij wwz (stuiven je voorbij met 120@80, wwz voorbij haal ik ze in omdat ze nog steeds 120 rijden, totaal nutteloos dus)
9. Mensen die slecht van baan wisselen achter een vrachtwagen vandaan (eerste gaatje schieten ze in met 80@130, kunnen beter iets afstand bewaren en gas erop wanneer er ruimte is)
10. Niet spiegelen.

Ik ben gestopt met me te ergeren in het verkeer. kan alleen nog maar lachen als mensen weer lompe acties uithalen. Als mensen me bewust in de weg gaan zitten geeft ik ze een applausje en vervolg mijn weg.
het enige wat me soms even uit mijn tent lokt zijn treuzelaars en mensen die moeite hebben met de bediening van hun voertuig. De rest........ :koffie:

Nr. 1: Rotondes.

Hier hou ik het bij, veels te veel rotondes in Oost-Brabant :<

Signum schreef:

Klopt, je gaat ritsen na het bord "ritsen vanaf hier". Dat is wat anders als volgas doorknallen naar de laatste twee pijlen, vol in de ankers en een ruk aan het stuur naar rechts geven.

of gaan stilstaan bij het bord ritsen vanaf hier...
Eigenlijk zou het bord "Ritsen vanaf hier" mobiel moeten zijn. Geen file = de plek waar ze nu staan, Wel file dan 10 meter voor het einde van de rijstrook. Krijgen degenen die volgas doorknallen en hem er tussen hoeken daar ook de kans niet meer toe

Citaat:

Via een internetpanel werden in december vorig jaar 516 automobilisten ondervraagd. Ieder jaar wordt
in Het Nationale Automobilisten Onderzoek een Top 10 ergernissen in het verkeer samengesteld.
Automobilisten konden in het onderzoek hun drie grootste ergernissen in het verkeer aangeven

echt representatief ook :zzz:

Cygnum schreef:

Vanzelfsprekend, maar regelmatig is er geen andere keus. Mensen weigeren je ruimte te geven (ook als je op ongeveer gelijke snelheid rijdt) waardoor je wel móet. Wat dat betreft kunnen de Nederlandse automobilisten nog veel leren van de Duitse collega's als het om ritsen gaat......

....Tja, ik erger me er wel aan, maar relativeer het wel met dat die persoon in principe niets fout doet. Je zou hooguit kunnen zeggen dat hij/zij zich niet aan de ongeschreven regel houdt dat de maximumsnelheid in de meeste gevallen eigenlijk de rijsnelheid is.....

1: Dat maak ik dus nooit mee met galijk oprijden vanaf het bord "ritsen vanaf hier"..een bord dat voor mij in principe betekent dat ik de snelheid van de baan ernaast moet aanhouden.,,,heel zelden dat eentje hem dicht blijft houden...kan dan altijd gebruik maken van de vriendelijkheid van zijn voorligger en schuif een auto extra naar voren op met uiteraard een vriendelijk bedankje.

2: Die persoon doet wel iets fout, overtreden artikel 5, onnodig overig verkeer hinderen en zoiets als "snelheid niet aanpassen aan overige verkeer.
Nog meer irritant , mogelijk zelfs onnodig extra letsel veroorzakend...als in die file achter de treuzelaar een arts onderweg naar een speodgeval zit....al dan niet met blauw want ook dan maken ze meestal geen snelheid.

Freddy schreef:

echt representatief ook :zzz:

Daar zijn gewoon formules voor bij hoe een grote populatiegroep een hoe grote steekproefgroep noodzakelijk is om representatieve antwoorden te krijgen.
Met een foutmarge van 5% en een populatie van 8miljoen kom je dan op zo'n 400 respondenten die je nodig hebt.

Freddy schreef:

echt representatief ook :zzz:

Niet?

Gaiajohan schreef:

Met een foutmarge van 5% en een populatie van 8miljoen kom je dan op zo'n 400 respondenten die je nodig hebt.

Interessant. De hele populatie doet er namelijk niet toe.
De variantie is n*p*(1-p) (p = percentage, n = steekproefgrootte)
Wil je het gemiddelde p schatten dan is de standaarddeviatie daarvan dus sqrt(p*(1-p)/n)
Twee keer de standaarddeviatie nemen voor 95% betrouwbaarheid en klaar is Kees.

Bumperkleven grootste ergernis verkeer

Wie is er online