Meer verkeershufters op strafcursus

De politie heeft vorig jaar 1500 verkeershufters op strafcursus gestuurd vanwege wangedrag op de weg. Dat zijn er ruim vijfhonderd meer dan in 2009, toen de maatregel door de meeste korpsen voor het eerst werd toegepast. Dat meldt het AD vandaag.

De politie treedt harder op tegen wegpiraten, omdat automobilisten zich steeds asocialer gedragen in het verkeer. De strafcursus, officieel een gedragscursus, is verplicht, duurt drie dagen en kost 800 euro.

Koppig
Projectleider Rob van Beekum van het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) zegt in het AD dat de zogeheten Educatieve Maatregel Gedrag en Verkeer effect heeft. 'Het besef komt er meestal wel. Maar soms is men lang koppig. Vaak vinden ze zichzelf een goede bestuurder.'

Rijbewijs kwijt
Iedereen die tijdens één rit tweemaal wordt betrapt op het overtreden van een verkeersregel, komt voor de strafcursus in aanmerking. Wie niet komt opdagen, raakt zijn rijbewijs kwijt. De maatregel is ingevoerd in 2007 en wordt sinds 2009 op grote schaal toegepast.

Lak aan de rest
Projectleider Van Beekum verwacht dat steeds meer wegmisbruikers de komende jaren in de bankjes van het CBR zullen belanden. 'Het is een duidelijke trend dat automobilisten zich steeds asocialer gaan gedragen. Het is een houding van: ik ben de belangrijkste op de weg en heb lak aan de rest.'

De maatregel heeft effect, maar er worden volgend jaar wel meer mensen verwacht :huh:

Tja, als je er op gaat jagen, allicht dat je er dan meer pakt.

Natuurlijk heb je altijd absolute hufters in het verkeer, zoals ook in het overige leven.
Maar of je met zo iets als een EMG de werkelijke problemen op de weg helpt oplossen, betwijfel ik.

Het is een soort schandpaal. Wie stout was en zich daarbij zelfs onbeleerbaar toont, moet heropgevoed worden.
Maar wat is er met de rest van de verkeersdeelnemers? Al diegenen, die niet opvallen? Ten minste, niet in de statistieken. De rubberneckers, die steevast kijkersfiles veroorzaken? De 65+ / huisvrouw types, die verkeersopstoppingen veroorzaken, omdat ze niet kunnen inschatten, wanneer ze een kruising of rotonde kunnen passeren? De slechte anticipeerders, de kruipers, de ziende-blinden?

Ik vind, dat we allemaal maar heropgevoed moeten worden. Is ook veel democratischer. Elke twee jaar of zo naar een testparcours en bewijzen, dat je het nog kunt. Soepel inhalen, bochten nemen, anticiperen.
Improvise, adapt, overcome.

Dan ben ik er helemaal voor.
Nu denk ik eerder: pakken we wel altijd de echte hufters?

Ik verwacht dat het geweld tegen politie volgend jaar ook zal toenemen.

Tsja, als de overheid steeds hufteriger naar de burger toe wordt is het natuurlijk niet vreemd dat de burger zich ook steeds hufteriger gaat gedragen. De overheid is in die zin toch ook een rolvoorbeeld.

Toolman30 schreef:

Projectleider Van Beekum verwacht dat steeds meer ~~wegmisbruikers~~ politieagenten de komende jaren in de bankjes van het CBR ~~zullen belanden~~ gevuld zullen blijven. 'Het is een duidelijke trend dat ~~automobilisten zich steeds asocialer gaan gedragen.~~ politieagenten steeds meer straffen met hun onderbuik zonder tussenkomst van een rechter uit kunnen delen. Het is een houding van: ik ben de belangrijkste op de weg en heb lak aan de rest.

Het artikel bevat een paar rake woorden:
"De politie heeft vorig jaar 1500 verkeershufters op strafcursus gestuurd "

Hiermee wordt de ware aard correct weergegeven ipv de politiek correcte. Het is gewoon een strafoplegging door de agent op straat.

Warmaster schreef:

Spijker op zijn kop.

Broadie schreef:

Nu denk ik eerder: pakken we wel altijd de echte hufters?

Het antwoord vind je hier op het forum. Genoeg mensen die erbij worden gelapt!

Je moet de antwoorden van de meesten eens lezen op nujij.nl, tenenkrommend.

http://www.nujij.nl/algemeen/ruim-1500- ... z1kC96ofzB

bx gek schreef:

Je moet de antwoorden van de meesten eens lezen op nujij.nl, tenenkrommend

niet om nou te gaan lopen stoken maar...

"auto afpakken.."
"rijbewijs afpakken.."
"jaar lang rijverbod..."

vind ik niet eens zo'n vreemde reacties.

Met autorijden komt een grote verantwoordelijkheid met zich meekijken.
Je kunt met roekeloos rijgedrag levens in gevaarbrengen en een ongeluk veroorzaken met meerdere dodelijke slachtoffers.

als sommige bestuurders met asociaal rijgedrag te kennen geven dat ze die verantwoordelijkheid niet aankunnen vind ik het een logisch gevolg als hun speelgoed wordt afgepakt...

als je niet normaal kan spelen...dan maar helemaal niet.

Valt wat voor de zeggen. Overheid is hierin nog soepel door deze mensen een kans te bieden middels een cursus te laten zien dat ze wel normaal kunnen rijden.

En zo'n cursus wordt niet opgelegd als je 1x een donkeroranje stoplicht per ongeluk meepakt....je moet het dan wel echt te bont maken.

aygo4life schreef:

"auto afpakken..""rijbewijs afpakken..""jaar lang rijverbod..."

Ja, joh... pas gelijk standrecht toe.. :fp:

Toolman30 schreef:

Projectleider Rob van Beekum van het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) zegt in het AD dat de zogeheten Educatieve Maatregel Gedrag en Verkeer effect heeft.

Goh, dus dat is ook allemaal al onderzocht? Knap zeg!
Daar zitten dus een paar knappe koppen die na een of ander flut bijeenkomstje van 3 dagen kunnen zeggen of iets gewerkt heeft of niet.
Laat me toch niet lachen, het is gewoon een lekkere cashcow . En ze gaan er simpelweg maar vanuit dat het een goed effect heeft gehad, enkel en alleen maar omdat iemand door het stof is gegaan en de deur uitloopt met een "sorry, ik zal het nooit meer weer doen".

Warmaster schreef:

Ik verwacht dat het geweld tegen politie volgend jaar ook zal toenemen.

+1. En maar verbaasd zijn over waar die plotselinge verhuftering van de samenleving toch vandaan komt. Nou ik weet het niet hoor :fp:

aygo4life schreef:

En zo'n cursus wordt niet opgelegd als je 1x een donkeroranje stoplicht per ongeluk meepakt

Nee, wel als je het in je hoofd haalt om dit in combinatie met 10km/u snelheidsoverschrijding te doen.

En het bericht op Nu.nl:

Citaat:

Ruim 1500 wegpiraten krijgen gedragscursus
Laatste update: 23 januari 2012 07:53 info
RIJSWIJK - Vorig jaar moesten ruim 1500 weggebruikers die ernstig de fout in waren gegaan naar de verplichte cursus Educatieve Maatregel Gedrag en Verkeer (EMG).
Foto: NU.nl/Erik van Roon

Dat zijn er ruim 200 meer dan een jaar eerder. Een woordvoerder van het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) heeft een bericht hierover in het AD van maandag bevestigd.

De driedaagse gedragscursus is bedoeld voor bestuurders die herhaaldelijk ongewenst rijgedrag vertonen. Doel is verkeersgevaarlijk rijgedrag aan te pakken en ervoor te zorgen dat de bestuurder niet opnieuw in de fout gaat.

Kosten

De politie meldt aan het CBR de verkeersovertreding en dat bureau bepaalt of de bestuurder verplicht een cursus moet volgen. De kosten, ongeveer 800 euro, moet de cursist zelf betalen. De cursus is in oktober 2008 ingevoerd. Sindsdien hebben ongeveer 4000 wegpiraten de cursus gevolgd.

Ik vraag me werkelijk af of het CBR ooit bepaald heeft dat iemand de cursus niet hoefde te volgen :dood:

En erg jammer dat de journalistiek niet verder ingaat op het veroordelen zonder rechter.

Punt is dat hufterig gedrag vaak uitgelokt wordt. En die uitlokkers hoeven niet op cursus.

aygo4life schreef:

Met autorijden komt een grote verantwoordelijkheid met zich meekijken.
Je kunt met roekeloos rijgedrag levens in gevaarbrengen en een ongeluk veroorzaken met meerdere dodelijke slachtoffers.

Helemaal mee eens

Broadie schreef:

De rubberneckers, die steevast kijkersfiles veroorzaken? De 65+ / huisvrouw types, die verkeersopstoppingen veroorzaken, omdat ze niet kunnen inschatten, wanneer ze een kruising of rotonde kunnen passeren? De slechte anticipeerders, de kruipers, de ziende-blinden?

Deze "automobilisten" moeten aangepakt worden.

Raymond schreef:

Punt is dat hufterig gedrag vaak uitgelokt wordt. En die uitlokkers hoeven niet op cursus.

Juistem. De klootviool die met 110@120 onnodig links rijdt en daardoor uitlokt dat iemand hem er met 130@120 rechtsvoorbij hoekt heeft geen probleem idd. Laatstgenoemde wel. Want die is een gevaar op de weg. Pak de bron van de ergernis eens aan.

A4 schreef:

Juistem. De klootviool die met 110@120 onnodig links rijdt en daardoor uitlokt dat iemand hem er met 130@120 rechtsvoorbij hoekt heeft geen probleem idd. Laatstgenoemde wel. Want die is een gevaar op de weg. Pak de bron van de ergernis eens aan.

of het goede voorbeeld geven en je wel aan de regels houden.
dan vallen de wat 'onhandige' chauffeurs in het verkeer weer meer op voor de politie en kunnen ze die gaan aanpakken.

ik wijs nooit naar 'de ander' maar kijk naar m'n eigen rijstijl en probeer netjes te rijden.

"Hij die vrij van zonde is, werpe de eerste steen"

sowieso is zelfbeheersing ook een onderdeel van autorijden en deelnemen aan het verkeer.

als iemand zit te treuzelen met 110@120 op links....is een gepaste reactie dus niet: "er voorbijhoeken, groot licht flashen toeteren met 130@120".. zoals je in je voorbeeld stelt....agressief en ongepast reageren op een verkeerssituatie is net zo erg als dat treuzelen op links, mischien zelfs wel erger...

want die linksplakker doet het waarschijnlijk onbewust.....

aygo4life schreef:

ik wijs nooit naar 'de ander'

In jouw filmpjes deed je dat vrijwel alleen maar

GertJan schreef:

In jouw filmpjes deed je dat vrijwel alleen maar

omdat me in die filmpjes veelal geen blaam trof.

De bron is te weinig asfalt. Beperk iemands ruimte teveel en hij maakt z'n buurman af.
Daarnaast werken onze wegbeheerders ook goed mee aan het ontstaan van agressie. Door op kaarsrechte wegen onzinnige inhaalverboden neer te leggen. Door 60 als max. te stellen op wegen waar 100 ook prima is. Er is onvoldoende vrijheid op de weg en als je dan een Harrie voor je hebt zitten die vindt dat die beperkte vrijheid nog verder ingeperkt moet worden, dan slaan de stoppen door.

aygo4life schreef:

ik wijs nooit naar 'de ander' maar kijk naar m'n eigen rijstijl en probeer netjes te rijden.

Je doet niet anders dan ons elke keer met die gebarsten LP te bestoken..

Warmaster schreef:

Ik verwacht dat het geweld tegen politie volgend jaar ook zal toenemen.

Jammer alleen dat ze te achterlijk zijn om dat in te zien bij de politie

A4 schreef:

En maar verbaasd zijn over waar die plotselinge verhuftering van de samenleving toch vandaan komt. Nou ik weet het niet hoor

Ook in dit geval zijn ze te stom om dat in te zien.

Dan heb je hier natuurlijk de moraalridders die vinden dat de burger zich te allen tijden dient te gedragen echter de overheid mag wel vals spelen. Dit alles onder het motto: dit hebben we met elkaar afgesproken, we leven immers in een democratie. Ik weet het niet hoor......maar volgens mij is de besluitvorming in NL verre van democratisch. Ik begrijp wel dat ze die agressie zelf over zich afroepen.

aygo4life schreef:

"Hij die vrij van zonde is, werpe de eerste steen"

Is die aygo4life soms een schaduwaccount van iemand hier die bij tijd en wijle vervalt in de schizofrene resttoestand? Of probeert hij gewoon het forum hier en daar een beetje op te leuken?

En nog even mededelen:

aygo4life schreef:

niet om nou te gaan lopen stoken maar...

Vond het best een zinnige post.

aygo4life schreef:

als iemand zit te treuzelen met 110@120 op links....is een gepaste reactie dus niet: "er voorbijhoeken, groot licht flashen toeteren met 130@120".. zoals je in je voorbeeld stelt....agressief en ongepast reageren op een verkeerssituatie is net zo erg als dat treuzelen op links, mischien zelfs wel erger...

want die linksplakker doet het waarschijnlijk onbewust.....

Hoe zou je dan iemand op zijn ongewenste gedrag moeten attenderen? En ik snap sowieso niet wat er agressief is aan het geven van een geluids- of lichtsignaal. :huh:

KanarieVW schreef:

Tja, als je er op gaat jagen, allicht dat je er dan meer pakt.

Precies. Zoekt en gij zult vinden.

Kijk, nu blaat de goegemeente nog dat het allemaal prima is, dat de wegpiraten/jakkeraars/verkeershufters/vulmaarin KEIHARD worden AANGEPAKT. Totdat zo'n ome Harrie of tante Gerda in de Scénic zelf voor het gaas gaat voor een plotselinge uitbarsting van verkeersassertiviteit. Want dan is het ineens allemaal wel willekeur, onrechtmatig, veel te dol en moet de ANWB weer een persbericht eruit sturen dat dat allemaal zomaar niet kan, dat ook brave burgers voor een EMG opmoeten, want daar is de maatregel niet voor bedoeld.

aygo4life schreef:

want die linksplakker doet het waarschijnlijk onbewust.....

Was de cursus niet bedoeld om tot bewustwording te komen?

Citaat:

omdat me in die filmpjes veelal geen blaam trof.

en om de hardnekkige ontkenners tot inzicht te brengen?

Warmaster schreef:

Hoe zou je dan iemand op zijn ongewenste gedrag moeten attenderen?

Moet jij dat dan? Ik dacht dat we daar de politie voor hadden... De signalen die jij hebt, mag je alleen gebruiken om gevaar af te wenden.

Warmaster schreef:

En ik snap sowieso niet wat er agressief is aan het geven van een geluids- of lichtsignaal.

Als je dat niet snapt, dan heb je meteen de kern van het probleem te pakken. Mensen snappen niet wat voor effect hun gedrag heeft.

Linksplakkers snappen niet dat ze in de weg rijden.
Mensen die signalen geven snappen niet dat ze agressief overkomen op anderen.

Als we nou allemaal gewoon eens kijken naar onze eigen fouten, dan schiet het al aardig op. En ja, dan rijdt er af en toe zo'n idioot in de weg, maar 99 van 100 keer gaat zo'n figuur vanzelf wel aan de kant. En die 100e keer, kun je ook rustig rechts voorbij als er een gaatje is.

Het blijft jammer dat een blauwe held die met zijn goede been uit het verkeerde bed gestapt is, iemand een gedragscursus kan en mag opleggen.

Raymond schreef:

Vond het best een zinnige post.

dus toch een schaduwaccount?

Toolman30 schreef:

De politie heeft vorig jaar 1500 verkeershufters op strafcursus gestuurd

en hoeveel daarvan waren agent ?

(retorische vraag) O:)

Maserati Teun schreef:

Het blijft jammer dat een blauwe held die met zijn goede been uit het verkeerde bed gestapt is, iemand een gedragscursus kan en mag opleggen.

Jammer? Schandalig! Je wordt in één klap aangehouden, aangeklaagt en bestraft door dezelfde agent, die eigenlijk alleen maar mag opsporen volgens onze grondwet.

Nu nog een strafcursus voor begrotingshufters (f)

Blijft wachten op het moment dat de verzekeringen geen rbw meer eisen. De praktijk zal er wel op vooruit gaan lopen dat het aantal mensen dat zonder rbw de weg opgaat toe zal nemen.

WNS2.0D schreef:

Blijft wachten op het moment dat de verzekeringen geen rbw meer eisen. De praktijk zal er wel op vooruit gaan lopen dat het aantal mensen dat zonder rbw de weg opgaat toe zal nemen.

Zolang je maar vooral niet te hard rijdt, niet improviseert en krampachtig aan alle regeltjes vasthoudt zal er niets gebeuren. Wordt het verkeer niet veiliger van, mag je wel je rijbewijs houden.

@Aygo
Je inhaal manoeuvres bij vrachtwagens e.d. is ook een EMG - hufter cursus...want het is hufterig gedrag.

Verder is die EMG overrated, wanneer je bij te hard rijden en 1x niet knipperen aangemeld kan worden zonder tussenkomst van een rechter is en blijft het een totale idiote regel.

Gerechtelijke boete zal 300 euro zijn...en dan nog even 800 euro buiten de rechter om...idioterie van een idiote instelling.

Is Aygo opgepakt? :fp:

'Langzame' bestuurder blijkt nog 21 openstaande boetes te hebben

Marechaussees van de Brigade Zuid-Holland hebben maandagmiddag een man aangehouden die nog 21 boetes heeft openstaan. 'De man viel op de A16 bij Rotterdam op door met zeer lage snelheid over de snelweg te rijden', meldt de Koninklijke Marechaussee (KMar) maandag.

Nadat de marechaussees hem aan een controle had onderworpen, bleek hij nog 21, voornamelijk, verkeersboetes te moeten voldoen voor in totaal zo'n 6000 euro.

Omdat de man niet voldoende geld bij zich had is hij meegenomen naar het bureau van de KMar op luchthaven Rotterdam the Hague Airport, om de boetes alsnog te betalen.

Bron http://www.blikopnieuws.nl/bericht/1398 ... ebben.html

aygo4life schreef:

Met autorijden komt een grote verantwoordelijkheid met zich meekijken.
Je kunt met roekeloos rijgedrag levens in gevaar brengen en een ongeluk veroorzaken met meerdere dodelijke slachtoffers.

Zei de man uit het "zuinig" rijden topic die vrachtwagens probeert te dwingen zich aan de maximum snelheid te houden. Ik lach me echt nog helemaal rot als jij daarvoor een EMG aangesmeerd krijgt...

Kwibus schreef:

Ik lach me echt nog helemaal rot als jij daarvoor een EMG aangesmeerd krijgt...

Dat zou een terechte zijn. Daar heb je nog wat aan te leren over oorzaak/gevolg relaties...

gabberhead schreef:

De signalen die jij hebt, mag je alleen gebruiken om gevaar af te wenden.

Dat doe je toch ook? Kijk, jij komt met een beheerste snelheid aanrijden en kunt anticiperen op iemand die een relatief lage snelheid rijdt op de linker rijstrook. Echter je weet dat er ook malloten zijn die met zeer hoge snelheid rijden en dat kan dan wel eens resulteren in een zware aanrijding. Hiervoor probeer jij de links plakkende bestuurder te behoeden en met licht en geluidsignalen te attenderen beter één of meerdere rijstroken op te schuiven. (f)

aygo4life schreef:

want die linksplakker doet het waarschijnlijk onbewust.....

Dus dan is het goed?
De knoet erover!

aygo4life schreef:

want die linksplakker doet het waarschijnlijk onbewust.....

Onbewust autorijden is ongevalsoorzaak nummer één, met stip. Je geeft hiermee uitstekend aan welke mensen echt op een EMG cursus moeten.

Guppenklup schreef:

Onbewust autorijden is ongevalsoorzaak nummer één, met stip. Je geeft hiermee uitstekend aan welke mensen echt op een EMG cursus moeten.

Helemaal waar. De vraag is: zou de RAI groot genoeg zijn, of moeten ook Ahoy, Thialf en het MECC ingeschakeld worden?

Kiwi45 schreef:

zou de RAI groot genoeg zijn, of moeten ook Ahoy, Thialf en het MECC ingeschakeld worden?

Hoeveel dagen(weken) wil je inplannen?

Niet zo ouderwets denken, de nieuwe technieken maken het volgen van een cursus op afstand mogelijk. Gezien de grote van de doelgroep lijkt massa media hiervoor geschikt.

Stel, SBS maakt een wekelijks programma in samenwerking met het OM en de nodige moralistische praatjes van bijvoorbeeld Koos Spee. Wie dan naar dat programma kijkt kan die uren inbrengen voor de vrijstellingsregeling van het CBR programma. Wordt je veroordeel tot een EMG, dan volstaat 24 uur afstandsonderwijs via de tv. Veel goedkoper, veel efficiënter. De vraag is alleen of ze SBS hiertoe bereid krijgen.

Bron : Nu.nl

Weer een bmw he.

Meer verkeershufters op strafcursus

Wie is er online