Motoragent onderuit in Assen

Een motorrijder van de Drentse politie is dinsdag gewond geraakt bij een ongelukkige valpartij.

De agent reed op zijn dienstmotor weg bij het politiebureau aan de Weiersstraat in Assen. Toen hij de rijbaan opdraaide slipte het achterwiel, waarschijnlijk tengevolge van gladheid op een deel van de weg, waardoor hij ten val kwam. Met ernstig beenletsel is hij per ambulance overgebracht naar het ziekenhuis in Assen.

Ja, wat wil je nou zeggen?

Kennelijk weet die zwaar getrainde niet dat het in de winter glad kan zijn.

Een ongeluk kan altijd gebeuren, he

Ik ben van de scooter gevallen door gladheid, mag ik nu ook in de krant?

Christafari schreef:

Ja, wat wil je nou zeggen?

Dat die agent waarschijnlijk te hard reed voor de situatie ???
Alle ongevallen komen toch door te hard rijden ... :woop:

Ownedbylag schreef:

Ik ben van de scooter gevallen door gladheid, mag ik nu ook in de krant?

Als je er erg beenletsel voor over hebt, van mij wel (f)

Maserati Teun schreef:

Kennelijk weet die zwaar getrainde niet dat het in de winter glad kan zijn.

Kennelijk heb jij geen verstand van motorrijden.

Die blauwe held had ze ook niet allemaal op een rijtje dus, als hij hersteld is toch maar een aanvullende cursus volgen? In Leeuwarden verzorgen ze die voor weinig.

Maserati Teun schreef:

Kennelijk weet die zwaar getrainde niet dat het in de winter glad kan zijn.

Ik vind het al idioot om nu op de motor te stappen, meer om de temperatuur.
Was dit eigen initiatief of "moest" er van hoger hand op de motor gereden worden ?
Teun er zijn zat filmpjes waarbij met uitbreken of slippen er een emg volgt.
Dit ivb het niet onder controle hebben van het voertuig, dus ik snap je deels wel.
Verder is een plakje ijs nu genoeg om ellende te veroorzaken.
Bij mij ligt dus eerder de vraag, was het de agent of hogerhand die de beslissing motorrijden heeft gemaakt.
Erg verstandig lijkt me dit niet.

Dan houden ze zeker de VROS ook binnen nu? Veel te link om hard achter iemand aan te gaan. En alle zuurstokken rijden Vmax - 30 zeker? Die opvallende bus gisteren wel op de N371, die ben ik maar voorbij gegaan.

Peugie schreef:

Kennelijk heb jij geen verstand van motorrijden.

Ik had ooit motorrijles in de winter, in hartje Hengelo. Het was nat en een beetje glad, wilde eerst de les nog afbellen maar mijn instructeur vond van niet. "Je rijbewijs is ook geldig in de winter." Dus ik me warm aankleden en op die fiets gestapt. Rij ik daar door een of andere oude wijk met kinderkopjes als wegdek. Vragen om problemen natuurlijk. Ik was erg voorzichtig, maar toch schoot mij een keer het achterwiel er onderuit. Vraag me niet hoe, maar ik hield hem onder controle (door puur toeval en veel mazzel) en bleef erop zitten. Het droge commentaar in de headset: "Goed zo, nu kunnen we wel aanvragen.."

A(u)30# schreef:

Ik vind het al idioot om nu op de motor te stappen, meer om de temperatuur.

Volgens mij is het heel erg ongezond, die kou op je botten en spieren.

Smookey schreef:

Dan houden ze zeker de VROS ook binnen nu? Veel te link om hard achter iemand aan te gaan. En alle zuurstokken rijden Vmax - 30 zeker? Die opvallende bus gisteren wel op de N371, die ben ik maar voorbij gegaan.

Na voor personeel op de motor lijkt me een gezonde afweging het wel waard.

Weet je wat dat kost ff onderuit met politiemotor, ziektewet, materieel etc. :wink:

A(u)30# schreef:

meer om de temperatuur.

Trek jij die broek die hier in de gang hangt maar aan, ik zat vorig jaar met -10 nog flink te zweten op de motor.

bx gek schreef:

Trek jij die broek die hier in de gang hangt maar aan, ik zat vorig jaar met -10 nog flink te zweten op de motor.

Ikke en motor is grote nono, wat met 4 wielen op de weg hoort te staan, wordt soms met 3 of 2 wielen gebruikt.
Daar helpt ook geen activa of hydropneumatiek bij.

Link

A(u)30# schreef:

Ik vind het al idioot om nu op de motor te stappen,

gister ook 100km op de motor gedaan en bedankt he :lol:

Raymond schreef:

Volgens mij is het heel erg ongezond, die kou op je botten en spieren.

Daar kan je je tegen kleden. Alhoewell mijn vingers gisterochtend aardig zeer deden :oops:

A(u)30# schreef:

Ikke en motor is grote nono

Je kan die broek ook op de (snor)fiets aan :wink:

Volgende keer moet hij toch maar weer met dat varken op pad, die staat op 4 pootjes.

Raymond schreef:

Ik had ooit motorrijles in de winter, in hartje Hengelo. Het was nat en een beetje glad, wilde eerst de les nog afbellen maar mijn instructeur vond van niet. "Je rijbewijs is ook geldig in de winter." Dus ik me warm aankleden en op die fiets gestapt. Rij ik daar door een of andere oude wijk met kinderkopjes als wegdek. Vragen om problemen natuurlijk. Ik was erg voorzichtig, maar toch schoot mij een keer het achterwiel er onderuit. Vraag me niet hoe, maar ik hield hem onder controle (door puur toeval en veel mazzel) en bleef erop zitten. Het droge commentaar in de headset: "Goed zo, nu kunnen we wel aanvragen.."

Nooit geweten dat je voor een fiets ook een rijbewijs kon halen. :roflol:

djee schreef:

Daar kan je je tegen kleden. Alhoewell mijn vingers gisterochtend aardig zeer deden :oops:

Veel jaar in-jaar uit rijders hebben last van reumatische klachten. Allemaal mensen die riepen 'daar kun je je tegen kleden'.

HAW2006 schreef:

Nooit geweten dat je voor een fiets ook een rijbewijs kon halen.

Ach, je rijdt geen motor?

Peugie schreef:

Kennelijk heb jij geen verstand van motorrijden.

Elk mens weet dat motorrijden bij kans op gladheid vragen om problemen is, motorrijbewijs of niet. Een auto kan niet omvallen als de grip wegvalt, met een motor ben je direct weg.
Beetje een non-argument dus.
Slim is anders, van die motorrijder. Maar het zal ongetwijfeld onder werktijd zijn geweest, anders was het geen nieuws.

Raymond schreef:

Ik had ooit motorrijles in de winter, in hartje Hengelo. Het was nat en een beetje glad, wilde eerst de les nog afbellen maar mijn instructeur vond van niet. "Je rijbewijs is ook geldig in de winter." Dus ik me warm aankleden en op die fiets gestapt. Rij ik daar door een of andere oude wijk met kinderkopjes als wegdek. Vragen om problemen natuurlijk. Ik was erg voorzichtig, maar toch schoot mij een keer het achterwiel er onderuit. Vraag me niet hoe, maar ik hield hem onder controle (door puur toeval en veel mazzel) en bleef erop zitten. Het droge commentaar in de headset: "Goed zo, nu kunnen we wel aanvragen.."

Inderdaad. Voor je het weet lig je.

@944guy: Natuurlijk zorgt winterweer voor meer risico op de motor. Met droog winterweer zou het in principe geen probleem moeten zijn om op de motor te stappen.

Punt is dat in de zomer een vlekje olie in de bocht hetzelfde resultaat kan hebben. Daar kan je nog zoveel trainingen tegenaan gooien, de kans dat je onderuit gaat blijft. Een motor maakt maar met een paar vierkante centimeter contact met het wegdek. Als er net op die vierkante centimer iets ligt, winter of zomer, dan ga je tenminste zwabberen.

Maar goed, uiteraard is het allemaal leuk omdat het een politieagent betreft. Dat deze agent op zijn motor stapt om onder andere in voorkomend geval een ambulance met slachtoffer snel naar het ziekenhuis te gidsen vergeten wij maar even. Dat hij nu ernstig beenletsel heeft stappen we natuurlijk maar overheen in het kader van het feit dat hij met zijn rijopleiding beter had moeten weten. Smakelozer kan je het naar mijn idee bijna niet hebben. Anderzijds, de opmerkingen van Maserati Teun beginnen te wennen. Niet omdat ik dat soort opmerkingen normaal vind, maar omdat ik mijzelf maar bedenk dat hij niet beter weet. Hoe triest ook.

Peugie schreef:

Maar goed, uiteraard is het allemaal leuk omdat het een politieagent betreft. Dat deze agent op zijn motor stapt om onder andere in voorkomend geval een ambulance met slachtoffer snel naar het ziekenhuis te gidsen vergeten wij maar even. Dat hij nu ernstig beenletsel heeft stappen we natuurlijk maar overheen in het kader van het feit dat hij met zijn rijopleiding beter had moeten weten. Smakelozer kan je het naar mijn idee bijna niet hebben. Anderzijds, de opmerkingen van Maserati Teun beginnen te wennen. Niet omdat ik dat soort opmerkingen normaal vind, maar omdat ik mijzelf maar bedenk dat hij niet beter weet. Hoe triest ook.

+1

Peugie schreef:

Met droog winterweer zou het in principe geen probleem moeten zijn om op de motor te stappen.

Temperaturen onder nul kunnen overal gladheid impliceren. Zeker als je van een uitrit komt omdat in het afvoergootje nogal eens een bodempje water kan blijven staan. Als automobilist kun je het prima maken om hier geen aandacht aan te schenken maar voor motorrijders zijn dit natuurlijk de gevaarlijkste situaties.

Peugie schreef:

Maar goed, uiteraard is het allemaal leuk omdat het een politieagent betreft.

Ach, ik gun een vent om zo'n stom ongeluk heus geen blijvende schade toe. Maar het is toch wel cru dat politieagenten vaak onaantastbaar lijken in hun gedrag (totdat het op video vastgelegd wordt) en anderzijds je met enige regelmaat leest over brokkenmakende agenten. Ergens klopt er iets niet, o wacht! Ze zijn menselijk en dus feilbaar.
Dit heeft (in mijn geval) niks met iemand persoonlijk iets negatiefs toewensen, maar het contrast mag wel even zo vaak mogelijk aangehaald worden totdat het bij corpsen doordringt dat ze zich niet zo verheven op moeten stellen. Probeer maar eens een klacht in te dienen jegens een agent...

Met slippend wiel wegrijden en de controle over het voeruig verliezen? Dat kan je zo maar een artikel 5 opleveren hoor! O:)

Je kunt nu nog prima op de motor, tis nog niet glad dat het niet zou kunnen.

bruintje beer schreef:

Ach, je rijdt geen motor?

Nee, maar lees even wat ik in de quote van Raymond onderstreept heb en dan begrijp je (misschien) mijn opmerking en de smiley.

Peugie schreef:

Kennelijk heb jij geen verstand van motorrijden.

Moet dat dan ??? :duh:

Peugie schreef:

zegt al voldoende als ik links zie dat er negatief bericht over de politie is verschenen, wie dan de TS is/ meestal 2/3 heb ik het goed.

Ts zit nog een keer tegen een boom en dan hopen, maar dat is niet, dat er dan geen hv op gang komt omdat het glad is. Dat wij dan 6 min regeling krijgen en dat het dan 's avonds is. Kijken wie er gaat janken.

Smookey schreef:

Volgende keer moet hij toch maar weer met dat varken op pad, die staat op 4 pootjes.

neu als die gaat lopen zijn dat er maar 3 maximaal en bij "galop" 2 of minder,al geprobeerd met verschillende beesten.
Afbeelding

en het geeft zo,n rotzooi als je ff een avondje naar de kroeg gaat. :roflol:

Motorrijden gaat nog prima hoor. De kou is onzin, ik heb wel met lagere temperaturen gereden. Met een goed pak kun je je er goed tegen kleden. Enige waar ik in het verleden problemen mee had waren mijn handen, daar heb ik nu verwarmde handschoenen voor.

Overigens is het CBR ook van mening dat het prima rijden is met deze weersomstandigheden, zelf heb ik met -10 AVD gedaan. Sindsdien elke winter doorgereden.

944 guy schreef:

met een motor ben je direct weg.

Flauwekul. Kans is wel groot, maar echt niet dat je direct weg bent. Vorige winter een 180 graden gedraaid met de motor, toen ik stil stond gleed mijn voet weg waardoor ik de motor neer heb moeten leggen. Overigens zonder schade. Dit was wel op een weg die compleet ondergesneeuwd was.

Ik vind het heeeeeeeeeeeel zielig voor meneer agent, echt waar... :kniktja:

Leugenaar

Ook ik vind dit non-nieuws, maar soms geldt dit in mijn ogen;

944 guy schreef:

maar het contrast mag wel even zo vaak mogelijk aangehaald worden totdat het bij corpsen doordringt dat ze zich niet zo verheven op moeten stellen.

Hoe afschuwelijk gevaarlijk snelrijden bijvoorbeeld wel niet is als een ander dan een agent dat doet.

Niet in het geval dat een agent valt op een glad wegdek. Dat kan gebeuren.

944 guy schreef:

Dit heeft (in mijn geval) niks met iemand persoonlijk iets negatiefs toewensen, maar het contrast mag wel even zo vaak mogelijk aangehaald worden totdat het bij corpsen doordringt dat ze zich niet zo verheven op moeten stellen. Probeer maar eens een klacht in te dienen jegens een agent...

Of een LAF aan te tonen.

tjappie (Guus) schreef:

Kijken wie er gaat janken.

Hv komt niet > slachtoffer jankt.
Hv komt > hv jankt.
Beetje rare gedachte kronkels daar bij jou boven.

R schreef:

Niet in het geval dat een agent valt op een glad wegdek. Dat kan gebeuren

Daar denkt het CBR anders over:

Citaat:

RMRG2011 artikel 23:
3. Het CBR besluit ten slotte dat betrokkene zich dient te onderwerpen aan een onderzoek naar de rijvaardigheid dan wel geschiktheid:

a. in geval van feiten of omstandigheden als genoemd in de bij deze regeling behorende bijlage 1, anders dan die vermeld onder A, onderdeel III, Rijgedrag, of onder B, onderdeel III, Drogerende stoffen ?Alcohol?, alsmede

Citaat:

Bijlage 1
A. Rijvaardigheid en rijgedrag
I. Vaardigheid in het omgaan met het motorrijtuig
I.2. Beheersing van het motorrijtuig
3. Overige feiten of omstandigheden waaruit een gebrek in de vaardigheid in de beheersing van het motorrijtuig blijkt:
a. het motorrijtuig niet onder controle houden;

Maar wie moet het CBR hierover inlichten zodat ze er wat van gaan vinden?

Een schone taak voor ons? Agenten aanmelden voor een 130 procedure :lol:

Wie zei dat hier ook alweer...quis custodiet ipsos custodes of zo.

Zou de directeur van het cbr geen kranten lezen?

RMRG 3 lid 2 onderdeel c: gegevens, door de directeur uit andere bron verkregen.

Er rijdt hier nu een opvallende wagen door de wijk, zal eens naar buiten om te kijken of de rijstijl wel aangepast is aan de omstandigheden en anders maar eens bellen, wat is het nummer van het CBR waar je wantoestanden kunt melden?

944 guy schreef:

Zeker als je van een uitrit komt omdat in het afvoergootje nogal eens een bodempje water kan blijven staan.

Dit is de uitrit bij het bureau.

tjappie (Guus) schreef:

Kijken wie er gaat janken.

Jij, omdat je weer terug geschopt word een kelder in

tjappie (Guus) schreef:

zegt al voldoende als ik links zie dat er negatief bericht over de politie is verschenen, wie dan de TS is/ meestal 2/3 heb ik het goed.

Ts zit nog een keer tegen een boom en dan hopen, maar dat is niet, dat er dan geen hv op gang komt omdat het glad is. Dat wij dan 6 min regeling krijgen en dat het dan 's avonds is. Kijken wie er gaat janken.

Ik voeg me hierbij bij Umpire +1
Jij wordt nooit een agent en als je wel daarvoor wordt aangenomen ben je het persoonlijke bewijs dat de selectieprocedure bij de politie faalt.

Overigens vind ik het dapper voor de mensen die jou een kans hebben gegeven voor een stage.
Even duidelijk je speelt nu op de man en helder denken komt niet bij je op.
80 jaar geleden was er voor jouw soort mensen een vereniging van sukkels, gedreven door een sub religie van fatsoen, kleinburgerlijkheid en Nationalistisch gevoel en afgunst, die gelukkig ontbonden is.

En van mij mag je in de oubliëtte.
:Ü:

HAW2006 schreef:

Dit is de uitrit bij het bureau.

Weet je zeker dat het hier was en niet bij het nieuwe gebouw langs de A28?

Smookey schreef:

Weet je zeker dat het hier was en niet bij het nieuwe gebouw langs de A28?

Ik niet, maar dit staat er in het bericht.

Maserati Teun schreef:

De agent reed op zijn dienstmotor weg bij het politiebureau aan de Weiersstraat in Assen.

Motoragent onderuit in Assen

Wie is er online