Parkeren duurder voor grote auto’s

Parkeren duurder voor grote auto’s

door Daphne van Dijk
AMSTERDAM - Bezitters van grote auto’s moeten straks meer parkeergeld betalen dan berijders van kleine wagens. Amsterdam is de eerste stad die zo probeert om grote auto’s te weren uit de stad.

Het parkeertarief naar lengte van de auto wordt uitgerold in Amsterdam-West. Daar moeten bezitters van een grote personenauto straks twee keer zoveel betalen voor een parkeerplekje als eigenaren van boodschappenwagentjes.

Wat zouden ze verstaan onder groot en klein?

Ok, er zijn auto's die zó groot zijn, en waar 1 persoon uitstapt dat ik denk: is dat nou efficiënt? (Chevrolet Tahoe etc) Maar hoeveel en hoe vaak komt dat nou voor? Grotere auto's zijn vaak al zwaarder, dus betalen al meer aan wegenbelasting, (WA)verzekering, en, via de belastingen, meer aan brandstofaccijnzen. Waarom ze nu ook nog meer te laten betalen als ze stilstaan?? Ik denk dat hier een stukje socialistische afgunst in zit en vooral veel symboolpolitiek. De volgende stap is dat de catalogus of taxatiewaarde mede bepalend is voor het parkeer tarief (om zo die "rijke stinkerts" in hun Aston Martin Cygnet alsnog extra te kunnen pakken) .

@warmaster: en vraag 2: hoe gaan ze de lengte vaststellen? Een beetje met een metalen meetlint langs je carrosserie trekken, en daarbij lekker krassen maken? Of wordt hiervoor een duur automatisch meetapparaat voor ge-engineerd?

Gezien de Nederlandse afgunstmentaliteit zal alles groter dan formaatje Polo wel dubbel worden aangeslagen.

Marten320TD schreef:

en vraag 2: hoe gaan ze de lengte vaststellen?

De benen van de controleur worden geijkt. 1 stap is 1 meter.

Dit is pure discriminatie.

Maserati Teun schreef:

Dit is pure discriminatie.

Oneens, je betaalt immers ook meer wegenbelasting naar het gewicht van je auto.

En weer een extra reden om Amsterdam te mijden alsof socialistisch hol is gevuld met roversbendes...

Hmm, dat is het natuurlijk al...

Warmaster schreef:

Parkeren duurder voor grote auto’s

door Daphne van Dijk
AMSTERDAM

Hierna ben ik al afgehaakt...

Maar even serieus: krijgt de parkeermeter een koppeling met de RDW-database? Wel leuk gevolg na het verplicht moeten invoeren van het kenteken op de parkeermeter. Utrecht zou ook zo mee kunnen doen.

En voor parkeervergunningen gaat hetzelfde verhaal op: Op kenteken, dus koppelen aan de RDW en aftikken maar....

Ik word wel een beetje moe van de mentaliteit in Nederland. Aan de ene kant roept de politiek dat we uit de zesjescultuur moeten komen, maar aan de andere kant weet Nederland-bekrompen (o.a. de PvdA) altijd maar nieuwe regeltjes te verzinnen om iedereen zo veel mogelijk tot "gemiddelde Nederlander" te maken.

Warmaster schreef:

Wat zouden ze verstaan onder groot en klein?

dat je met een (kleine) middenklasser al de sjaak bent...

NooitTeSnel schreef:

PvdA

Partijd vd Afgunst...

Mooi, weer een reden erbij voor de "amsterdam-heffing" op facturen voor opdrachten binnen de grenzen van noord-korea aan het ij.

Maserati Teun schreef:

Dit is pure discriminatie.

Dit is pure onzin. :roflol:

En weer een afleidingstactiek. Het gaat niet om de prijsdifferentiatie, het hele betaald parkeren is verwerpelijk.

Chevrolet Tahoe is dat een auto voor veganisten

Jammer dat een stad als Amsterdam zo hard genomen wordt door de PvdA. :boos:

Warmaster schreef:

Wat zouden ze verstaan onder groot en klein?

Alles groter dan een Peel 50 valt natuurlijk in categorie groot;

Afbeelding

Walker schreef:

Maar even serieus: krijgt de parkeermeter een koppeling met de RDW-database? Wel leuk gevolg na het verplicht moeten invoeren van het kenteken op de parkeermeter. Utrecht zou ook zo mee kunnen doen.

Is niet verplicht :schudnee:

Je mag invoeren wat je wil. Als je dat ding maar achter je raam legt

TuxX, dat is vooralsnog niet verplicht.
Reken er maar op dat wanneer dit idiote plan doorgaat, dat het invoeren verplicht wordt.

Tweebel schreef:

Partijd vd Afgunst

Partij van de Afpersers (f)

Ik heb alleen nergens een bron voor die bericht kunnen vinden, er staat dat het in de Parkeernota 2012-2020 oid die parkeerplannen staat, alleen die hele nota is nergens te vinden :duh:

Overigens ben ik echt blij dat ik niet in West (doe maar een Nieuw voor, daar woon ik wel) woon... Wat een klote stadsdeel qua parkeren zeg

En wat doen we met buitenlandse kentekens? Ook aan de RDW database koppelen? O:)

En trouwens... West heeft geen automaten waar je kentekens moet invoeren.

TuxX schreef:

En wat doen we met buitenlandse kentekens?

daar komt een speciaal toeristen tarief voor.

argument voor: vrachtwagens en auto's met aanhangers betalen ook meer op bv. tolwegen.
argument tegen: bestuurders van grote auto's wringen hem vaak in kleine gaatjes terwijl bestuurders van kleine auto's overdreven ruim parkeren omdat ze denken dat ze in een gigantiese bak rijden.
het werkt verder alleen maar op parkeerstroken, op een parkeerplaats met vakken zou het al op gaan als het voertuig niet in het vak past.
en in dat geval zouden wel weer 2 smarts een vak kunnen delen.

Signum schreef:

Maserati Teun schreef:
Dit is pure discriminatie.

Oneens, je betaalt immers ook meer wegenbelasting naar het gewicht van je auto.

Bij plezierjachten betaal je ook liggeld naar gelang de grootte van je vaartuig.

Wat een ziek land wordt NL zeg

raspatat schreef:

Wat een ziek land wordt NL zeg

Er is genoeg ruimte in de EU :wink:

raspatat schreef:

Wat een ziek land wordt NL zeg

Nou he, als mensen ook al plaatjes van M3-s gaan posten en doen alsof het hun eigen auto is

Ducantoni schreef:

Bij plezierjachten betaal je ook liggeld naar gelang de grootte van je vaartuig.

Alleen word je bij een plezierjacht niet al 3maal genaaid door de belastingdienst voor het gebruik.

Daarnaast kunnen in een jachthaven daadwerkelijk minder vaartuigen een plaats vinden als de vaartuigen groter zijn, terwijl de omvang van parkeervakken vastligt en vrijwel elk formaat auto van Smart tot Superb erin past. Daarbij is het verschil in omvang tussen auto's relatief beperkt, de grote middenklassers zijn iets breder en ca 1,5 m langer dan een boodschappenwagentje.

Tweebel schreef:

Alleen word je bij een plezierjacht niet al 3maal genaaid door de belastingdienst voor het gebruik.

Euh jawel. Liggeld, btw, accijnzen op diesel, vaarbewijs, ... Kost meer dan een auto hebben hoor. (logisch overigens. Een jacht is pure luxe. Een auto levensnoodzakelijk als je niet op de bijstand wil of in de AH om de hoek wil werken)

Sietse schreef:

De benen van de controleur worden geijkt. 1 stap is 1 meter.

Mag ik dat doen mag ik dat doen? Een student van mij kwam ooit met een verhaal van een jongen die stage liep in de bouw. Die worden altijd te kakken gezet door op zoek te moeten gaan naar een emmertje perslucht, of bougievonkjes, etc. Deze keer moest hij de duimstokken ijken. Die kerel nam ze allemaal mee, ging naar huis, zaagde overal een cm af en gaf te terug :lol:

Ik wil wel die controleursbenen ijken

TuxX schreef:

Euh jawel. Liggeld, btw, accijnzen op diesel, vaarbewijs,

Met het liggeld huur je een soort kampeerplaats met voorzieningen (douches), brandstof accijns betaal je alleen als je niet kunt zeilen. Vaarbewijs haal je een keer en is zelden verplicht voor de pleziervaart (of je moet van snelle motorboten houden, maar dan heb je al als hobby om een vermogen door de tank te gooien)

Wat je echter vergeet is het bruggeld, en dat is nou net de cashcow voor veel gemeentes. (al kun je als het druk is vaak ook met pepermuntjes betalen)

Parkeren duurder voor grote auto’s

Wie is er online