De A27 tussen de knooppunten Lunetten en Rijnsweerd mag worden verbreed. Dat heeft de Raad van State woensdag bepaald. Omwonenden hadden bezwaar aangetekend tegen de plannen van de overheid om de snelweg bij Utrecht met twee rijstroken te verbreden.

Er bestond vooral angst dat de stank- en geluidsoverlast zou toenemen wanneer de rijbaan breder zou worden. Bovendien werd er gevreesd voor daling van huizenprijzen en schade aan de omliggende natuur. De door de overheid gebruikte rekenmodellen werden door omwonenden als verkeerd bestempeld. Woensdag heeft de Raad van State deze bezwaren ongegrond verklaard en kan de verbreding doorgang vinden.

Rijkswaterstaat verwacht dat door de verbreding het verkeer bij Utrecht beter door zal stromen. Ook wordt gehoopt dat het sluipverkeer op het zogenaamde onderliggende weggennet beduidend minder zal worden. In de file TOP 50 over 2011, die de VerkeersInformatieDienst begin dit jaar publiceerde, is dit traject van de A27 in noordelijke richting goed voor een achtste plaats; drie plaatsen hoger dan een jaar eerder.

Er bestond vooral angst dat de stank- en geluidsoverlast zou toenemen wanneer de rijbaan breder zou worden. Bovendien werd er gevreesd voor daling van huizenprijzen

De A27 tussen de knooppunten Lunetten en Rijnsweerd mag worden verbreed.

Ook wordt gehoopt dat het sluipverkeer op het zogenaamde onderliggende weggennet beduidend minder zal worden.