SP wil aanpak kijkfiles

Nu.nl schreef:

SP wil aanpak kijkfiles

Laatste update: 7 januari 2012 01:32

DEN HAAG - SP-Kamerlid Farshad Bashir wil dat minister Schultz (Infrastructuur) werk maakt van het verminderen van kijkfiles.

Deze files ontstaan zodra automobilisten afremmen om te kunnen zien wat zich op de tegenovergestelde rijbaan heeft plaatsgevonden.

"Een kijkfile aan de andere kant van de weg is net zo funest voor de doorstroming als het ongeluk zelf." Bashir stelt flexibele schermen voor die het zicht op de andere weghelft moeten wegnemen.

Momenteel wordt er bij ongelukken al gebruik gemaakt van schermen. Volgens Bashir zijn deze echter niet flexibel genoeg, waardoor ze nauwelijks worden ingezet. De SP'er wil dat de schermen eenvoudig in een auto van Rijkswaterstaat te vervoeren zijn.

Ook moet een agent worden ingezet om kijkende automobilisten te manen door te rijden.

Bashir: "Minister Schultz houdt net als ik van doorrijden. Ik ga er dan ook vanuit dat ze alle kansen grijpt om kijkfiles te voorkomen. Met een flexibel filescherm kan het aantal kijkfiles substantieel verminderen. Er zijn nu wel genoeg proeven geweest, tijd om het flexibele filescherm te gaan gebruiken."

Citaat:

De SP'er wil dat de schermen eenvoudig in een auto van Rijkswaterstaat te vervoeren zijn.

Voor de kleine ongevallen kan dit nog best, maar wat voor de ongevallen met vrachtwagens en kettingbotsingen etc?

Laat ze gewoon net als in België de middenberm begroeien met struiken, heb je al een natuurlijk scherm mocht er iets gebeuren op de andere rijbaan...

't Is winter. Of had je een oerlelijke coniferenhaag in gedachten?

bruintje beer schreef:

't Is winter. Of had je een oerlelijke coniferenhaag in gedachten?

Gewoon, zo. Het is dat de Google-camera bovenop een auto staat, maar met de gewone auto's kan je daar niet overheen kijken, en met 120 ook niet doorheen. In België hoor je bijna nooit over kijkersfiles :schudnee:

Dimt gelijk ook de verkeerd afgestelde koplampen van tegenliggers. En de anti-wegen lobby kan ook blij zijn want de hoeveelheid groen neemt weer toe op de wegen.

ik zat hier ook gelijk aan te denken. maar Farshad Bashir heeft waarschijnlijk zijn ogen dicht mocht hij ooit naar brussel gaan

inderdaad prima om die middenberm een beetje te laten begroeien. Gewoon iets breder maken, prima. Op grote stukken van oa A6 en A28 is dat al prima gedaan. Maar juist op de stukken die rustig zijn...

Ik moet zeggen dat ik mij dood erger aan mensen die die een kijkfile veroorzaken, maar heb mijn twijfels over de werking van zo'n scherm. De kijkfile ontstaat al voor of tijdens het plaatsen van dat scherm.

Die meuk krijg je echt niet in die auto van RWS. Die kanariewagens zitten al vol met nuttig spul en een netje van 100m rol je niet even op om op de achterbank te leggen. Nee, Bashir moet eerst op onderzoek uit alvorens zoiets te roepen. Voortaan mij even bellen, dan krijgt ie in 5 minuten te horen hoe hij zichzelf nìet voor schut hoeft te zetten. :dag:

Scaniafan schreef:

Laat ze gewoon net als in België de middenberm begroeien met struiken, heb je al een natuurlijk scherm mocht er iets gebeuren op de andere rijbaan...

Als die ieder jaar gesnoeid moet worden is dat voordeel snel weg.

Voorbeeld:

Link

(Thanks to aygo4life)

okkiwokki schreef:

Als die ieder jaar gesnoeid moet worden is dat voordeel snel weg.

Ieder jaar snoeien, of elk jaar bij een ongeluk ook nog een kijkersfile hebben... En een file bij snoeiwerk geldt alleen voor de echt smalle wegen waar de snoeiwagens half op de weg moeten rijden.

944 guy schreef:

Ieder jaar snoeien, of elk jaar bij een ongeluk ook nog een kijkersfile hebben... En een file bij snoeiwerk geldt alleen voor de echt smalle wegen waar de snoeiwagens half op de weg moeten rijden.

Ook voor snoeiwerk is een oplossing :thumb:

Uitvoeren in de nachtelijke uren :wink:

Maar back to topic, duidelijk een idee van iemand die geen flauw benul heeft van waarover hij praat :lol:

Met dat snoeiwerk, of dat nou in de nacht of overdag is, is een goede oplossing tegen werkeloosheid: banen scheppen!

En niet alleen snoeien, ook laten schoffelen. Daar zijn genoeg kandidaten voor...

Wat niet wegneemt dat-ie wel een punt heeft. Kijkersfiles zijn meestal langer dan de ongeluksfiles. En ik heb toch een schurfthekel aan kijkersfiles

Scaniafan schreef:

In België hoor je bijna nooit over kijkersfiles :schudnee:

Nee daar staan ze de hele tijd al stil. Wat een zaadland is dat geworden zeg.

En regio Brussel wil je al helemaal niet dood gevonden worden.

Dat snoeien is een leuke taakstraf, ook dat probleem opgelost. Arbeit macht Frei.

umpire schreef:

Ook voor snoeiwerk is een oplossing :thumb:

bel mijn werkgever maar, we doen het graag, alleen zijn we niet goedkoop.
8 tot 20km per nacht, ligt er aan hoe hoog de haag is en wat voor soort.

umpire schreef:

Uitvoeren in de nachtelijke uren :wink:

de beste tijden om te werken, lekker rustig. :thumb:

umpire schreef:

Maar back to topic, duidelijk een idee van iemand die geen flauw benul heeft van waarover hij praat :lol:

zodra er in de middenberm voor de geleiderail gewerkt word dient die de eerste strook afgesloten te worden.
hij snapt er dus inderdaad niets van.

plankie schreef:

Met dat snoeiwerk, of dat nou in de nacht of overdag is, is een goede oplossing tegen werkeloosheid: banen scheppen!

jij doelt waarschijnlijk op de methode die je gebruikt voor het haagje in je tuin.
dus veel mensen nodig die knippen en nog meer die ruimen, en dan ook nog eens betalen voor de afvoer.
nee dan liever een slagmaaier zodat je niet hoeft te ruimen/afvoeren.

Die struiken in Belgie zijn ook niet zo'n succes. De wortels duwen het asfalt omhoog. De linkerstrook wordt dan een grote stuiterbaan.

Wat hebben de Duitsers daar op gevonden dan? Die hebben doorgaans ook begroeiing in de middenberm.

Scaniafan schreef:

SP-Kamerlid Farshad Bashir wil dat minister Schultz (Infrastructuur) werk maakt van het verminderen van kijkfiles.

Ik word een beetje moe van al die Kamerleden die met hun natte scheet in het nieuws komen om zichzelf in de kijker te spelen. :zzz:

Raymond schreef:

Wat hebben de Duitsers daar op gevonden dan? Die hebben doorgaans ook begroeiing in de middenberm.

volgens mij maaien die maar 1x per jaar en daarom lijkt het begroeiing.
(kom er niet vaak dus zeker ben ik niet, wel ben ik zeker dat wij 1x per jaar 1 rayon in duitsland maaien).

ik heb de SP getwitterd dat ze maar eens blik in BE moeten werpen

Raymond schreef:

Wat hebben de Duitsers daar op gevonden dan? Die hebben doorgaans ook begroeiing in de middenberm.

Duitse wegen zijn heel vaak van beton. Dat wordt niet zo makkelijk omhoog geduwd door wortels.

Nadeel van begroeiing in de middenberm is dat daar ook makkelijk een statiefje kan worden verstopt...

Masterdam schreef:

Duitse wegen zijn heel vaak van beton. Dat wordt niet zo makkelijk omhoog geduwd door wortels.

Maar een absoluut drama met regen.

NoCashCow schreef:

Nadeel van begroeiing in de middenberm is dat daar ook makkelijk een statiefje kan worden verstopt...

Wat is daar verkeerd aan? Het mag van mij zelfs verplicht worden. Laat die lui maar lekker de snelweg oversteken als ze de handel willen plaatsen.

Raymond schreef:

Wat is daar verkeerd aan? Het mag van mij zelfs verplicht worden. Laat die lui maar lekker de snelweg oversteken als ze de handel willen plaatsen.

Ook dat doen ze in België zonder enig probleem hoor :lol:

djroadstar schreef:

ik heb de SP getwitterd dat ze maar eens blik in BE moeten werpen

En? Zeker als antwoord terug gekregen dat er geverbaliseerd moet gaan worden :fp:

Scaniafan schreef:

Ook dat doen ze in België zonder enig probleem hoor :lol:

is dat niet om de weggebruikers te motiveren om juist harder te gaan rijden? :lol:

SP wil aanpak kijkfiles

Wie is er online