Te hard rijden in Twente zorgelijk

TCT schreef:

Politie slaat alarm
Te hard rijden in Twente zorgelijk

ALMELO - De politie Twente maakt zich zorgen over het forse aantal snelheidsovertredingen. Afgelopen zondag nog werd een Almeloër gesnapt die met 255 kilometer per uur over de A35 reed.

De politie Twente haalt steeds vaker hardrijders van de weg. Dit jaar werd al meer dan zevenhonderd keer het rijbewijs inbeslaggenomen, hoofdzakelijk voor snelheidsovertredingen. Dat is evenveel als in 2004 het hele jaar. Vaak zijn het mannen tussen de 20 en 45 jaar. Topper tot afgelopen zondag was een 52-jarige Enschedeër, die eerder dit jaar met 214 kilometer per uur over de A35 reed tussen zijn woonplaats en Hengelo. Hardrijders zijn echter vooral hardleers op de A35 bij Almelo. Daar werd zondag het record van de Enschedeër gebroken. Een BMW M Coupé vloog met een snelheid van 255 kilometer per uur over de weg, waar 120 kilometer per uur is toegestaan. Zowel het voertuig als het rijbewijs van de eigenaar is in beslag genomen. Drie andere automobilisten werden betrapt op snelheden tussen de 150 en 160 kilometer per uur.

De overtredingen vonden plaats op een berucht weggedeelte van de A35, namelijk daar waar precies een jaar geleden vijf verkeersdoden vielen. Vlak voor Almelo, waar slechts 70 kilometer per uur mag worden gereden in verband met een scherpe bocht naar rechts en het naderende einde van de snelweg. De BMW moet op illegale wijze zijn opgevoerd. Politiewoordvoerder H. Holslag toont zich verbaasd: ‘Het ongeval van de vijf jongeren uit Zeewolde (oktober 2004) heeft landelijk ontzettend veel publiciteit opgeleverd. Deze meneer komt bovendien uit Almelo. Je mag dus aannemen dat hij de situatie kent. En dan toch nog zo hard rijden.’

Sinds vorig jaar zijn extra maatregelen genomen om automobilisten te dwingen hun snelheid ruim voor de haakse bocht van de A35 bij Almelo terug te brengen tot 70 kilometer per uur. Het verkeersbord is naar voren verplaatst, er is nieuwe verlichting gekomen en er zijn rubber-

strippen op de weg aangebracht. Daarnaast staat langs de weg een aanhanger met lichten die de maximum snelheid van 70 kilometer aangeeft.

De politie blijft controleren op de A35. Vooral op de vroege zondag, als veel jongeren na discobezoek huiswaarts rijden. Holslag: ‘We meten op dat stuk weg vaak snelheden van 100 tot 120 kilometer per uur.’

bron

voorlichter Holslag schreef:

We meten op dat stuk weg vaak snelheden van 100 tot 120 kilometer per uur.

Das normaal op een snelweg...
maar als borden onnodig naar voren worden gehaald is er veel te bekeuren op dat stuk

Citaat:

De BMW moet op illegale wijze zijn opgevoerd.

Sinds wanneer is chiptunen illegaal?? :huh:

Citaat:

De overtredingen vonden plaats op een berucht weggedeelte van de A35, namelijk daar waar precies een jaar geleden vijf verkeersdoden vielen.

wat weer een achterlijk stuk verslaggeving. Probeer maar eens op dat stuk waar die 5 om het leven kwamen 255 te rijden. Land je 300 meter verder in een weilandals je mazzel hebt.

Gaat weer nergens over, laat ze ajb toch vermelden dat dit op het normale stuk snelweg is, de A35 is langer dan alleen die kl#tenbocht :evil:

DeMassel schreef:

Das normaal op een snelweg...
maar als borden onnodig naar voren worden gehaald is er veel te bekeuren op dat stuk

Die borden zijn alleen maar naar voren gehaald omdat er anders niet gecontroleerd kon worden op snelheid.

Bunzzing schreef:

DeMassel schreef:

Das normaal op een snelweg...
maar als borden onnodig naar voren worden gehaald is er veel te bekeuren op dat stuk

Die borden zijn alleen maar naar voren gehaald omdat er anders niet gecontroleerd kon worden op snelheid.

Dat zeg ik toch :huh:

alleen met andere woorden :wink:

700 keer rijbewijs ingevorderd allen in Twente , whoooow , justitie heeft het dan serieus druk.
Ik zou zeggen begin taxibedrijf daar voor mensen zonder rijbewijs.
Speciale aanbieding voor dagelijks vervoer naar werk en weer naar huis.

DeMassel schreef:

Politiewoordvoerder H. Holslag toont zich verbaasd: ‘Het ongeval van de vijf jongeren uit Zeewolde (oktober 2004) heeft landelijk ontzettend veel publiciteit opgeleverd. Deze meneer komt bovendien uit Almelo. Je mag dus aannemen dat hij de situatie kent. En dan toch nog zo hard rijden.’

Dit is een zakkenvuller van een ambtenaar, zo ongelooflijk ongeïnteresseerd in waar je mee bezig bent en dan dit soort populistische onderbuik praatjes uitspugen. Dit figuur moet gewoon niet zeiken.

Begin van het bericht: "De politie Twente maakt zich zorgen over het forse aantal snelheidsovertredingen."

Hypocriet gelul. Veel snelheidsovertredingen = kassa voor de politie Twente / K. Spee :evil:

Wat een belachelijk stuk weer.

Dat laatse stukje A35 lijkt zo langzamerhand wel op een kermisatractie.
Ik geloof niet dat iemand op het laatste stuk 255 km/u rijdt.

De kilometers ervoor wel, maar niet in die laatste bocht.

Ach weer een reden om er meer te controleren.

Citaat:

ALMELO - De politie Twente maakt zich zorgen over het forse aantal snelheidsovertredingen.

De limieten zijn dus te laag.

Er zullen dit jaar wel meer verkeersdoden zijn gevallen dan vorig jaar rond deze tijd. En dan grijp je maar gauw naar de hardrijders.

Van te hard rijden ga je niet dood, wanneer gaan ze dat nu eens begrijpen.

Alfa 147 schreef:

Van te hard rijden ga je niet dood, wanneer gaan ze dat nu eens begrijpen.

Van hardrijden niet, van te hard rijden wel.

Ik ben wel benieuwd naar het aantal controle-uren 2005

als dat op dit moment al het aantal van 2004 evenaart is er dus niks veranderd, en heeft het controleren dus niet geholpen. Behalve dat er meer geld binnen komt...

OlieTankeR schreef:

Ik ben wel benieuwd naar het aantal controle-uren 2005

als dat op dit moment al het aantal van 2004 evenaart is er dus niks veranderd, en heeft het controleren dus niet geholpen. Behalve dat er meer geld binnen komt...

Ach die uitslag is toch allang bekend. Als er meer doden zijn en minder controle uren zijn gemaakt, dan komt er in het persbericht / overzicht, whatever te staan dat er meer doden zijn gevallen maar dat waarschijnlijk komt omdat er minder controle uren zijn gemaakt, ook al hebben ze wel genoeg controle uren gemaakt (norm). Als er minder doden zijn gevallen, komt dat natuurlijk omdat ze meer controle uren hebben gemaakt dan de norm, ook als ze dat niet gedaan hebben. Tis gewoon één grote corrupte bende daarzo. Ze verzinnen van alles om hun cashflow maar in stand te houden.

Citaat:

De BMW moet op illegale wijze zijn opgevoerd.

Wat een kotsend stukje tekst zeg. Het vervelende is dat burgers die hier niet van begrijpen het als zoete koek slikken en weer alle vooroordelen bevestigd zien worden.

Wat een b*llsh*t verhaal zeg...
Die gast is, naar wat ik gehoord heb, gelaserd. En ze staan altijd op dat laatste viaduct voor Almelo te laseren. Dat is nog ruim 3 km voor de haakse bocht.
Ik rij daar zelf ook altijd minstens 140 (jaaaa, ik ben bescheiden). Maar de laatste tijd houd ik mij daar aan de 120 omdat ze er wel heel vaak staan...

KamikazEeb schreef:

Wat een b*llsh*t verhaal zeg...
Die gast is, naar wat ik gehoord heb, gelaserd. En ze staan altijd op dat laatste viaduct voor Almelo te laseren. Dat is nog ruim 3 km voor de haakse bocht.
Ik rij daar zelf ook altijd minstens 140 (jaaaa, ik ben bescheiden). Maar de laatste tijd houd ik mij daar aan de 120 omdat ze er wel heel vaak staan...

het probleem is dat ze tegenwoordig vanaf knpt Azelo het al gevaarlijk vinden worden (politie e.d. dan hé) terwijl het probleem echt alleen maar letterlijk aan het einde van de A35 is

Als dat stuk A35 echt zo verschrikkelijk gevaarlijk is moeten ze er een 60km zone van maken, met wat drempels erin.

Het is wel zo dat het stuk A1 tot de duitse grens (afslag hengelo-noord net voorbij de tankstations) tot de duitse grens min of meer vrij is gegeven.
Hier staan ze nooit te controleren. Teveel bochten en veel duitsers die de kas gaan spekken in nederland.

Altijd wel blijven spiegelen, want er kan altijd een politieauto in je achteruitkijkspiegel zitten.

Wel zijn er vaak grenscontroles, maar nog nooit gecontroleerd daar. Vooral veel buitenlandse vrachtwagens en aso uitziende auto's worden meegenomen voor controle.

heavyk schreef:

Het is wel zo dat het stuk A1 tot de duitse grens (afslag hengelo-noord net voorbij de tankstations) tot de duitse grens min of meer vrij is gegeven.
Hier staan ze nooit te controleren. Teveel bochten en veel duitsers die de kas gaan spekken in nederland.

Altijd wel blijven spiegelen, want er kan altijd een politieauto in je achteruitkijkspiegel zitten.

Wel zijn er vaak grenscontroles, maar nog nooit gecontroleerd daar. Vooral veel buitenlandse vrachtwagens en aso uitziende auto's worden meegenomen voor controle.

Ze staan er bijna nooit nee. Net toevallig op dat stuk gaat ook het VHT wel eens staan (bij tankstation) en het is ook een traject van het KLPD. Zoek maar eens op repo's van VW-driver in die regio. Tevens wordt daar veel gevrost, als ik zo de opname's van BODW en WM zie. Maar het blijft wel een lekker weggetje jah...

Alfa 147 schreef:

Wat een belachelijk stuk weer.

Dat laatse stukje A35 lijkt zo langzamerhand wel op een kermisatractie.
Ik geloof niet dat iemand op het laatste stuk 255 km/u rijdt.

De kilometers ervoor wel, maar niet in die laatste bocht.

Ach weer een reden om er meer te controleren.

Er staat toch ook dat hij gepakt is op het stuk waar je nog 120 mag. En er wordt niet vermeld dat hij op het laatste stuk nog 255 km heeft gereden. het was er in de buurt maar ja, als je 255 km/h rijd dan vliegen de km asfalt onder je door.

www.overijssel.nl

De automobilist die afgelopen weekend bij Almelo is betrapt met een snelheid van 255 kilometer per uur, riskeert een gevangenisstraf van maximaal twee maanden.
Dat zegt het Openbaar Ministerie. Daarnaast kan hij een boete krijgen die kan oplopen tot ruim tweeduizend euro. De auto van de man is in beslaggenomen. Justitie denkt dat hij de auto vanwege de waarde van het voertuig vermoedelijk wel terugkrijgt. De man reed 135 kilometer te hard op de A35 bij Almelo. Volgens de automobilist was het rustig op de snelweg en kon het wel.

Ik heb het ook met stijgende verbazing gelezen. Ik vond het stuk bijzonder voor-ingenomen.

Ten eerste;
Ik lees nu nooit in de krant; "Aantal woning inbraken Twente zorgwekkend", "Aantal winkeldiefstallen Twente zorgwekkend".......

Ten tweede;
Te toonzetting van het stuk is ronduit belachelijk. Waarom werd er vermeld dat het om een BMW M Coupé ging??? Dat werkt demoniserend voor BMW rijders algemeen, en voor de bestuurder in het bijzonder. Zoveel BMW M Coupé's rijden er niet rond in Nederland, laat staan in Almelo. Als men een stukje in de krant schrijft over een verkeers controle aan de Deuriningerstraat, voegd men ook geen spreadsheet bij waarin men vermeld dat er 5 VOlkwagens Passat, 2 Renault Megane, 3 Mercede's E-klasse enz... enz... zijn bekeurd.....

Ten derde;
Meneer Holslag doet het deze zaak voorkomen in tegenstelling tot eerdere berichten van deze kloot. Hij sprak in het verleden ook al eens over te hard rijden, en noemde dit toen de excessen. Nou, deze zijn dus "gepakt", dus waar maakt Holslag zich druk om. Vergelijk deze cijfers eens met de tien duizenden die een Mulder te pakken krijgen in Twente voor 10 km. te hard. Dáár praat men nu niet over.

Ik vind het stuk bijzonder voor ingenomen, en het voegd niets toe aan de werkelijke duscussie over te hard rijden. Het is stemmingmakerij van de bovenste plank.....

heavyk schreef:

...Justitie denkt dat hij de auto vanwege de waarde van het voertuig vermoedelijk wel terugkrijgt....

lekker argument.. dus als je maar een dure bak hebt krijg je 'm terug?? :huh:

TwenteControle schreef:

heavyk schreef:

...Justitie denkt dat hij de auto vanwege de waarde van het voertuig vermoedelijk wel terugkrijgt....

lekker argument.. dus als je maar een dure bak hebt krijg je 'm terug?? :huh:

Is toch al jaren zo in onze "banannenrepubliek" geld opend vele deuren.
Of je noemt het "klasse justitie"

heavyk schreef:

Het is wel zo dat het stuk A1 tot de duitse grens (afslag hengelo-noord net voorbij de tankstations) tot de duitse grens min of meer vrij is gegeven.

Ik denk dat ze geen zin hebben om helemaal uit Wolfheze die kant op te tuffen. Dan kan je beter op de A12 bij 125.1 gaan staan

Gezien de reactie van meneer Holslag is het misschien een idee om de Friese politie in Twente in te zetten (zie topic "Voor de Friezen onder ons"). :wink:

Citaat:

De BMW moet op illegale wijze zijn opgevoerd.

Wat is illegaal opvoeren? Is een BMW M Coupe een brommer of zo? Ik rij met een powerdoos aan boord, is die illegaal dan? Goh......

700 Rijbewijzen?

Straks halen ze Gelderland-Zuid nog in...

Het "opvoeren" is inderdaad illegaal. Je rijdt namelijk met een ander vermogen dan door de RDW is gekeurd en op basis waarvan je kentekenbewijs is afgegeven. Je moet dus officieel je auto opnieuw ter keuring bij de RDW aanbieden.
Let ook op met de verzekering: als je meer "power" in je auto zit dan standaard (waarvoor hij verzekerd is) dan kan het zijn dat de verzekering minder of zelfs niets uitkeerd!

Janinho schreef:

Het "opvoeren" is inderdaad illegaal

Geloof dat 15% meer vermogen de grens is, voordat er daadwerkelijk een herkeuring nodig is.

Een BMW M3 Coupe is standaard begrensd op 250. Wat ze dus wsl. bedoelen is dat de begrenzing "illegaal" is verwijderd. Heeft dus niks te maken met vermogen....

Sowieso levert het chiptunen van een atmosferische motor maar heel weinig op... En waarom zou je als je een M3 hebt??

Het bericht sprerekt zichzelf verschrikkelijk tegen he...

Citaat:

Daar werd zondag het record van de Enschedeër gebroken. Een BMW M Coupé vloog met een snelheid van 255 kilometer per uur over de weg, waar 120 kilometer per uur is toegestaan.

Citaat:

De overtredingen vonden plaats op een berucht weggedeelte van de A35, namelijk daar waar precies een jaar geleden vijf verkeersdoden vielen. Vlak voor Almelo, waar slechts 70 kilometer per uur mag worden gereden in verband met een scherpe bocht naar rechts en het naderende einde van de snelweg.

Op de een of andere manier blijven ze onzin excuses verkopen. En de kranten tikken het zonder er bij na te denken over. Het feit dat er kilometers verderop ooit eens in een geheel andere situatie gebeurd is is compleet niet van invloed op de ernst van de overtreding.

Daniel schreef:

heavyk schreef:

Het is wel zo dat het stuk A1 tot de duitse grens (afslag hengelo-noord net voorbij de tankstations) tot de duitse grens min of meer vrij is gegeven.

Ik denk dat ze geen zin hebben om helemaal uit Wolfheze die kant op te tuffen. Dan kan je beter op de A12 bij 125.1 gaan staan

Dan moeten ze zo vaak het rolletje verwisselen...

Je kan maar worden geflitst tot 250 km/u. Als je harder gaat volgt er geen flits. Eigenlijk dus best slim om de begrenzer er af te halen, al heeft het wel een nadeel...... :wink:

Gatlin schreef:

Een BMW M3 Coupe is standaard begrensd op 250. Wat ze dus wsl. bedoelen is dat de begrenzing "illegaal" is verwijderd. Heeft dus niks te maken met vermogen....

Sowieso levert het chiptunen van een atmosferische motor maar heel weinig op... En waarom zou je als je een M3 hebt??

Wie heeft trouwens bepaald dat die begrenzer er af gesloopt is?

Misschien reed ie wel tegen de begrenzer, dus max 250.
We hebben altijd nog de 3% onnauwkeurigheid in de meetapparatuur..

dus volgens de meter had ie zelfs 257 kunnen rijden met de begrenzer er nog op...

OlieTankeR schreef:

....Wie heeft trouwens bepaald dat die begrenzer er af gesloopt is?

Misschien reed ie wel tegen de begrenzer, dus max 250.
We hebben altijd nog de 3% onnauwkeurigheid in de meetapparatuur..

dus volgens de meter had ie zelfs 257 kunnen rijden met de begrenzer er nog op...

Niemand heeft dat beweerd, dat is alleen mijn interpretatie van wat er oorspronkelijk bedoeld werd, voordat de journoh's er hun dumb-filter over heen lieten gaan.

En hoe nauwkeurig is die begrenzer eigenlijk?

Janinho schreef:

Het "opvoeren" is inderdaad illegaal. Je rijdt namelijk met een ander vermogen dan door de RDW is gekeurd en op basis waarvan je kentekenbewijs is afgegeven. Je moet dus officieel je auto opnieuw ter keuring bij de RDW aanbieden.
Let ook op met de verzekering: als je meer "power" in je auto zit dan standaard (waarvoor hij verzekerd is) dan kan het zijn dat de verzekering minder of zelfs niets uitkeerd!

Onzin 1: Auto's zijn begrenst op kilometers, niet op vermogen.

Onzin 2: Dit is geen wet, maar een afsporaak van de Duitse automobielfabrikanten. Er is dus geen sprake van illigaal. En als het RDW je anders wil doen laten geloven, trap er dan maar niet in. Pas als je gaat sleutelen aan het voertuig kan het RDW verhaal om de hoek gaan jijken. Simpelweg de begrenser er af halen is NIET illigaal. Er is géén wet voor, slechts een afspraak.

drnomad schreef:

DeMassel schreef:

Politiewoordvoerder H. Holslag toont zich verbaasd: ‘Het ongeval van de vijf jongeren uit Zeewolde (oktober 2004) heeft landelijk ontzettend veel publiciteit opgeleverd. Deze meneer komt bovendien uit Almelo. Je mag dus aannemen dat hij de situatie kent. En dan toch nog zo hard rijden.’

Dit is een zakkenvuller van een ambtenaar, zo ongelooflijk ongeïnteresseerd in waar je mee bezig bent en dan dit soort populistische onderbuik praatjes uitspugen. Dit figuur moet gewoon niet zeiken.

Deze voorlichter van politie bracht ook het broodje aap verhaal in de media over flitsende fietstassen in Almelo :huh:

Raymond schreef:

Er zullen dit jaar wel meer verkeersdoden zijn gevallen dan vorig jaar rond deze tijd. En dan grijp je maar gauw naar de hardrijders.

klopt Twente zit al over de limiet betreft de verkeersdoden vergeleken met 2004

(wat ik zo kon turven in de mediaberichten) , nu nog de gewonden

Zie http://www.flitsservice.nl/phpBB/viewto ... highlight=
Mijn reactie is nog steeds geldig.....

Fred

Over het algemeen vind ik dat die Tukkers niet vooruit te branden zijn op de weg. 50 waar je 60 mag, 70 waar je 80 mag enz. Altijd hetzelfde suffe verhaal.
Helemaal het dieptepunt: een Tukker in een Volvo of een Rover. Als je daar achter zit, dan pak de telefoon maar en zeg dat je te laat op je afspraak komt.

Vraag die Holslag even of die andere 4 miljoen boetes voor <10 te hard die Twente de laatste 7 jaar heeft uitgeschreven nodig waren om 1 exces te pakken.

S60 schreef:

Zie http://www.flitsservice.nl/phpBB/viewto ... highlight=
Mijn reactie is nog steeds geldig.....

Fred

die repo staat inmiddels ook al een tijdje in het archief bij fs :biertje:

http://www.flitsservice.nl/cm_php/main_ ... =1&descr=1

terugkomend op het geheel , wel een goeie zaak dat ze er met een lasergun staan op de vroege zondagmorgen :thumb:

, die melding is volgens mij ook op fs geweest

Downhill schreef:

Over het algemeen vind ik dat die Tukkers niet vooruit te branden zijn op de weg. 50 waar je 60 mag, 70 waar je 80 mag enz. Altijd hetzelfde suffe verhaal.
Helemaal het dieptepunt: een Tukker in een Volvo of een Rover. Als je daar achter zit, dan pak de telefoon maar en zeg dat je te laat op je afspraak komt.

dan rij je zeker op zondagmorgen door hele christelijke dorpjes

de meesten rijden iig wel 80 waar 80 mag enzo. (op enkele ouderen na die eigenlijk geen rijbewijs meer mogen hebben)

:nono:

vw-driver schreef:

terugkomend op het geheel , wel een goeie zaak dat ze er met een lasergun staan op de vroege zondagmorgen :thumb:

, die melding is volgens mij ook op fs geweest

Ej VW, waar ze ook staan: het is nooit een goede zaak, ok?

Raymond schreef:

vw-driver schreef:

terugkomend op het geheel , wel een goeie zaak dat ze er met een lasergun staan op de vroege zondagmorgen :thumb:

, die melding is volgens mij ook op fs geweest

Ej VW, waar ze ook staan: het is nooit een goede zaak, ok?

Heej lekker ding, probeer je vw om te praten?!! :lol:

In Twente zal de politie wel weer willen voldoen aan het prestatiecontract wat die l*llen van een Spee en Remkes hebben voorgeschreven. Op die manier krijgt elke jut zijn loonsverhoging wel binnen. Weinig to niets te maken met veiligheid; gewoon meer uit eigen belang, vooral die Spee, want die geilt op complimentjes. :evil:

Weet iemand trouwens het email adres van die Spee? :evil:

Raymond schreef:

vw-driver schreef:

terugkomend op het geheel , wel een goeie zaak dat ze er met een lasergun staan op de vroege zondagmorgen :thumb:

, die melding is volgens mij ook op fs geweest

Ej VW, waar ze ook staan: het is nooit een goede zaak, ok?

Nee klopt , goede zaak is het nooit , of ze staan er in de naam der veiligheid(ongevalsrisico) , of in de naam der staatskas

Te hard rijden in Twente zorgelijk

Wie is er online