Tien hardrijders van A50 gehaald

ED.nl schreef:

Bij snelheidscontroles op de A50 bij Uden en Veghel zijn donderdag tussen 10.00 en 14.00 uur tien hardrijders van de weg gehaald en bekeurd.
Ze reden allemaal harder dan 140 kilometer per uur waar 120 het maximum is. De hoogst gemeten snelheid was 153 kilometer.

De politie controleert hier omdat vaker omdat snelheidsrapporten van Rijkswaterstaat laten zien dat de maximumsnelheid hier vaak en ruimschoots wordt overschreden. In de rijrichting Nijmegen beduidend meer dan op de andere rijbaan.

Op werkdagen rijden bijna 60.000 voertuigen per dag langs de gemeentes Uden en Veghel. Bij de incidenten, die er plaatsvinden, speelt snelheid regelmatig een grote rol. Ongevallen vinden vooral plaats op woensdag, donderdag en vrijdag.

Sinds november staan er aan de A50 op twee locaties lichtkranten met de tekst 'Let op: snelheidscontroles'.

Vroeger was het aantal ongelukken een reden om op snelheid te gaan controleren. Nu zijn het kennelijk de uitkomst van de rapporten van de RwS.

Ben ik blij dat ik moest tanken en daardoor de eerste afslag Veghel (vanuit Ehv) genomen heb, net nu mijn laserunit niet meer werkt.....

Maar ze kunnen beter eens in de spits gaan controleren op afstand houden en van rijbaan wisselen, daar gebeuren erg veel kop-staart aanrijdingen mee..

Maserati Teun schreef:

Vroeger was het aantal ongelukken een reden om op snelheid te gaan controleren. Nu zijn het kennelijk de uitkomst van de rapporten van de RwS

lekker he die camera's van RWS die niet flitsen en alleen maar monitoren. Door dit monitoren is er vast een rapportage geweest, en daar komen dus de controles uit voort.

Misselijk zooitje :thumb_d:

Dit is weer zooooo'n foute controle.... :fp:

a) ze staan op de verkeerde plaats
b) ze staan op de verkeerde tijd
c) ze halen de verkeerde automobilisten aan de kant

Als ze de "veiligheid" zo hoog hebben zitten kunnen ze beter die fossielen aan de kant zetten die met 50 komen invoegen. Dat is een veel grotere gevaarzetting dan de ervaren automobilisten die rustig 140-150 rijden en hun aandacht bij het verkeer hebben.

Guppenklup schreef:

automobilisten die rustig 140-150 rijden

Dat zou wel eens verkeerd uitgelegd kunnen worden

Kami schreef:

Maar ze kunnen beter eens in de spits gaan controleren op afstand houden en van rijbaan wisselen, daar gebeuren erg veel kop-staart aanrijdingen mee..

+1

Kami schreef:

Maar ze kunnen beter eens in de spits gaan controleren op afstand houden en van rijbaan wisselen, daar gebeuren erg veel kop-staart aanrijdingen mee..

Nee, controleren op niet rechts rijden daar. :wink:

ben ik even blij dat ik een andere route nam vandaag....anders had ik de high score gehad

pff 153 maar O:)

Tja, 170 is vrij normaal daar. O:)

Maserati Teun schreef:

De politie controleert hier omdat vaker omdat snelheidsrapporten van Rijkswaterstaat laten zien dat de maximumsnelheid hier vaak en ruimschoots wordt overschreden.

Hebben ze eindelijk door dat ze de lus data kunnen gebruiken om hot-spots te vinden?

geelhoed schreef:

Hebben ze eindelijk door dat ze de lus data kunnen gebruiken om hot-spots te vinden?

Komen ze er dus ook achter dat mensen vooral te hard rijden op stukken weg die zo overzichtelijk zijn dat ze er geen flitser kunnen verstoppen...

Ze hebben in 4 uur 10 man van de weg gehaald. Denk jij dat het een flitser was?

geelhoed schreef:

Hebben ze eindelijk door dat ze de lus data kunnen gebruiken om hot-spots te vinden?

Dat weten ze al veel langer, maar nu hebben ze er een prioriteit van gemaakt.

Maserati Teun schreef:

Vroeger was het aantal ongelukken een reden om op snelheid te gaan controleren. Nu zijn het kennelijk de uitkomst van de rapporten van de RwS.

Voor de verandering ben ik het hier een keer mee eens. De snelheidsovertredingen zijn allemaal ook niet echt spectaculair.

Goed dat dit topic er is, ik moet vanmiddag naar Uden en ik was even de controles op de A50 vergeten. :oops:

geelhoed schreef:

Hebben ze eindelijk door dat ze de lus data kunnen gebruiken om hot-spots te vinden?

Dat gebeurt al sinds het oprichten van de VHT's. Hier krijgen ze maandelijks de lus gegevens van RWS en als meer dan 10% van de weggebruikers de max. overschrijdt volgen er controles. Let maar eens op de standaard controleplekken; vaak binnen een paar honderd meter van zo'n lussenkast. Ook interessant zijn dan de gelijktijdige gegevens van die kast en van die radar, met name tussen een zichtbare opstelling en een onzichtbare opstelling.

Raymond schreef:

Hier krijgen ze maandelijks de lus gegevens van RWS en als meer dan 10% van de weggebruikers de max. overschrijdt volgen er controles.

Right.... uit de lusdata van RWS:

Afbeelding

Raymond schreef:

als meer dan 10% van de weggebruikers de max. overschrijdt volgen er controles

De gemiddelde score van de VHT's liggen daar zo'n beetje op, tussen de 5 en 15 procent met her en der een uitschieter maar dan klopt er helemaal geen bal van het wegbeeld.
Als ze 5% hebben gescoord dan wordt die plek een poosje gemeden, de regelmatige voorbijgangers gaan dan vanzelf wel weer wat vlotter doorrijden.

Zag hier gisteren wat over op brabantnieuws, ook werd aangegeven dat er de komende tijd een stuk meer gecontroleerd gaat worden op de A50.

10 hardrijders in 4 uur tijd waarvan de snelste 33km te hard reed, het is maar waar je je druk over kan maken. GA EERST DE STAPEL AANGIFTES MAAR EENS WEGWERKEN!! Wat een oneindige triestheid weer daar op de A50.

geelhoed schreef:

Ze hebben in 4 uur 10 man van de weg gehaald. Denk jij dat het een flitser was?

Ik sluit dat niet uit. Controleur op zijn graaiplek geeft de *kuch* uitschieters door aan een motormuis

Warmaster schreef:

10 hardrijders in 4 uur tijd waarvan de snelste 33km te hard reed

En dat op een snelweg waar je 120 mag en een limiet van 130 beslist redelijk zou zijn. Deze controle toont vooral aan dat problemen -voor zover ze zich op die weg voordoen- niet worden veroorzaakt door snelheid.

Guppenklup schreef:

geelhoed schreef:
Ze hebben in 4 uur 10 man van de weg gehaald. Denk jij dat het een flitser was?

Ik sluit dat niet uit. Controleur op zijn graaiplek geeft de *kuch* uitschieters door aan een motormuis

Ik sluit het wel uit.
Je weet waar deze site zijn bestaansrecht aan ontleent?

Code:

laser nb a50 oss ri eindhoven thv hmp 117.9 bij afslag veghel-noord vanaf het viaduct   19/01/12   10:22:08

We hadden anders allang een correctie vernomen hoor.

Linkje naar de nieuwsuitzending, start @ 4.20

Tien hardrijders van A50 gehaald

Wie is er online