Kent iemand ergens op internet een kaart met snelwegen en de locatie van hectometer paaltjes. Ik rijd elke dag ander routes en wil graag vooraf FlitsSMS instellen. Nu doe ik van 0.1 tot 300.1 maar dat levert nog al veel meldingen op.

( Of weet iemnd of je die locaties uit de kaarten van TomTomGo kan halen? )

http://www.rws-avv.nl/blik.htm

En dan ergens bij de legenda hectopunten aanzetten

Je kan toch zelf ook even schrijven thv welke je op de snelweg komt en weer af gaat?

Ik krijg ineens een heel goed idee

dat had je toch al veel eerder??

Ja maar ik rijdt echt elke dag een andere route, zodat ik de avond van te voren wil ingeven waar ik de volgende dag rijdt. ( Of stel je voor dat ik eerst 's-nachts even die route rijdt om de hectometer paaltjes te noteren )

tja.. als je gewoon een weekje schrijft (pas op dat dit niet ten koste van je weggedrag gaat! ) dan heb je echt snel een bijna compleet overzicht.. vraag eventueel nog een paar collega's om ook een paar plekjes te doen en tadaa.. een complete kaart

Eeh, dat is wat vervelender. Ik moet voor mezelf zeggen dat ik door dat ik mij bezig hou met die flitsers ik van heel veel wegen wel de hectometrering ken.

Da's de schop van de eeuw....

Nou ja, schop van de eeuw ...

... een schop van ruim twee-en-een-half jaar. Dat toch zeker.

Respect.

Het is een goede aanvulling, dus toegestaan.

Ja inderdaad, hij komt ff keihard binnenzetten met een hele goeie site



Deden alle nieuwkomers dat maar

Nou je het zegt, ik heb deze link al een tijdje in mijn favo's staan.

Dave, zet hem ook even bij de Links sectie bovenin

Was dat niet dezelfde site die een paar weken geleden finaal afgebrand werd vanwege een forumposting?

Die avv site lijkt down?

Ik probeer alle (pfff) hectometerpaaltjes online te laten zien (heb al 50% vd hoogspanningsmasten ),om voor iedereen in bv. TomTom formaat te downloaden. Dan zet je daar een POI-alarm zonder geluid op en floept het gewoon links in je beeld op.

Heeft iemand al enige lijst met hectometerpaaltjes PLUS coordinaat te pakken? In ben zeer geinteresseerd, ik kan denk ik zelf wel interpoleren als ik bv de 1e en laatste heb op een stuk weg, dat gaat wel ongeveer lukken.

Er staat al wat op http://hectometerpaaltjes.poi66.com maar het meeste moet nog komen. Ik vermoed dat e.e.a. bij RWS wel aanwezig is maar hoe krijg ik dat er uit? Ik kan wel alle formaten (incl RDS converteren).

Er zijn weer een heel stel paaltjes bijgevoegd door een hardwerkende klusser! Erg goed werk! Ze worden nu per 10 (km) ingevoerd. Mocht je er ook eentje weten, voeg dan toe:
http://www.poi66.com/maps/manualpos.php?album=hectometerpaaltjes

alweer een flinke schop...

als je gewoon deze kaart aanhoud.
LINK
deze is al die tijd nog gelijk gebleven

Weer een flinke schop



Is dit de website voor een overzicht van waar ongevallen zijn geweest etc?
Want mij lukt het niet om verder te komen dan die beginpagina, als je op mtr of vin drukt.

Hier ben ik naar opzoek:

Hello there, bezoekers van flitsservice.nl! Hehe, m'n eerste post.
In de afgelopen twee jaar heb ik dankbaar gebruik gemaakt van flitsservice.nl en de diensten die jullie aanbieden. Ook ben ik op zoek geweest naar een kaartje met de hectometerpaaltjes. Hoewel ik deze vond op dataportal.nl begint de implementatie me nogal te vervelen (traag, lastig te benaderen), derhalve heb ik onlangs besloten om zelf een index aan te maken van de hm-noteringen/coordinaten. Software is reeds "ready-to-go", maar tijd is schaars, misschien dat ik later op dit onderwerp terugkom.

Naar aanleiding van aapje89's post: dataportal.nl, de pagina waar Dennis eerder naar linkte.

*schop*. Ik gebruik tegenwoordig meestal google streetview als ik de locatie van een hmp wil weten.
Misschien een beetje omslachtig, maar werkt meestal wel.

streetview heeft vaak de hmp's automatisch onherkenbaar gemaakt omdat het gezien wordt als kenteken door de software

Moet je een 'stap' teruggaan en inzoomen. Dan kun je het vaak wel lezen.

Beste mensen,

Mijn excuses voor de 'bump/schop' van dit oudere topic, ik zou graag even wat willen melden/overleggen mbt dit onderwerp.

Het is 3:10 geweest, ik ben flink moe en kom ws niet al te helder over, please bare with me.

Na een aantal jaren kan ik er nog steeds niet tegen hoe meldkamers een directe plaatsbepaling uit kunnen voeren op basis van een weg-/hectometernummer, terwijl het voor de gemiddelde burger vrij lastig is om uberhaupt een "idee" te krijgen van de positie.
Er stond dit weekend op de A15 Re thv 132.2 een auto stil op de rechter rijbaan, alarmlicht aan, helaas op 'n viaduct (zonder vluchtstrook). Het was voor velen moeilijk om de auto in de drukte te ontwijken. Ik besloot 112 te bellen. Toen ik wat gehaast zei waar ik over belde vroeg de man aan de telefoon me "Is dat in de gemeente ...?".
Hoe moet ik dat weten? Ik geef je een A15-Re/132.2, !$#$@#* verbind me gewoon door! ...ahem, sorry.

Ik ben afwisselend bezig met anpr en android projectjes, met verschillende doeleinden, maar m'n laatste post hier ben ik niet vergeten. Inmiddels heb ik wat meer tijd besteed aan het indexeren van hectometerpaaltjes in Nederland en ik ben blij dat'k "hmp-coordinaten" van alle A-wegen en de grotere N-wegen met een "vrij hoge" precisie heb kunnen benaderen.
Dat eerste was eigenlijk het makkelijkst. Code schrijven gaat me prima af maar op grafisch vlak is 't erg met me gesteld (dat verschil blijkt normaal te zijn?).

Anyway, ik weet dat flitsservice een groot aantal van de coordinaten al heeft en ik geloof dat jullie de dienst hobbymatig in leven houden. Toen ik vorig jaar begon met dit project was ik nog niet van plan er 'n openbare versie van te maken.

Op dit moment heb ik 'n domeinnaam voor 't project;
wat de gegevens betreft ben ik voorlopig tevreden; maar...
voordat ik uberhaupt iets naar buiten wil brengen zit ik nog met een aantal kwesties...

Voor zover ik weet is Flitsservice.nl afhankelijk van vrijwillige inzet. De informatie verandert voortdurend en is gezien de doelstelling naar mijn idee "de standaard" binnen Nederland.
Stel ik gooi mijn webservice online: op dit moment is er de mogelijkheid een gehele weg in de map te laden of enkel een punt van de weg. Hoewel ik al een poging heb gedaan wat 'obscurity' in te bouwen lijkt me dat nogal nutteloos. Het is slechts 'n kwestie van tijd.

Ik geloof wel dat de flitsmeldingen van FS populair zijn bij mensen die, tegen de regels in, wat met die meldingen van plan zijn.
Omdat ik (ondanks m'n beperkte aanwezigheid op 't forum)'n FS-fan ben, wil ik rekening houden met fs.

Ik weet niet of het een relevante vraag is maar ik kan me nog herinneren dat er huiverig op het idee werd gereageerd om meldingen te mappen.

Zou een map met coordinaten (weg/hmp -> coordinaat) problemen voor fs op kunnen leveren?

Hoe vinden jullie dat ik om moet gaan met de gegevens die ik op heb gebouwd? Proberen binnen te houden, of juist "doe whatever je wilt met m'n data, die uren zijn mijn aandeel in openheid van gegevens, just remember where you got it from"?

In afwachting van uw reactie verblijf ik.
Goed, tijd voor zzz.

Even voor de duidelijkheid: ben je nou bezig met een kaart waarop alle hectometerpaaltjes staan geplot, of ben je bezig met een kaart waarop flitsplekken geplot zijn bij hectometerpaaltjes?

FS staat niet te springen om openbare kaarten met hmp's ivm het jatten van onze meldingen. Neem maar van mij aan dat de meldingenverwerkers de beschikking hebben over hmp kaarten van Nederland..ik heb ze in ieder geval wel, hoewel ik al jaren geen meldingen meer invoer. Misschien dat de huidige verwerkers hun licht hierover kunnen laten schijnen en je zou Martijn even kunnen vragen hoe hij hier tegenover staat.

Martijn deelt voor zover ik weet jouw mening

In hoeverre is dit nu anders dan eh, een kaart met hectometerpaaltjes? Ik kan trouwens in een nachtje wel een HTTP XML interface maken waarbij weg/hmp in, coordinaat uit geen enkel probleem is.

Smong, ik kan niet echt opmaken wat je nu van plan bent. Ik sta open voor elke manier van grateloos helpen van de communinity.

Ik haak even in, is er een bestand waar de mobiele flitslocaties vaak te vinden zijn?

gabberhead: Een kaart waarop "alle" hectometerpaaltjes geplot kunnen worden, zonder direct verband met flitsmeldingen of iets dergelijks.

Raymond: Ik twijfel er niet aan dat jullie zulke kaarten tot jullie beschikking hebben. Jullie hebben immers ook het coordinaat bij iedere melding.
Ik heb de bekende openbare websites altijd gezien als een aardige referentie maar wilde een directe "wegnummer/hmp -> locatie" lookup kunnen doen. Het 'idee' zo'n index aan te leggen is min of meer het gevolg geweest van de vraag hoe hulpdiensten direct een locatie konden bepalen. Met alles wat ik online kon vinden was ik niet tevreden.

Wesko: Meh, ik was deze reactie aant opstellen, je bent me voor.
Wat ik wilde doen was een openbare kaart aanleggen, met in de achtergrond een json/xml API die het simpelweg toestaat om, zonder te zoeken of whatever, met een query naar weg of weg+hmp een coordinaat teruggeeft om deze te plotten op de map.
Het verschil met een gewone kaart is simpelweg dat het verband tussen weg+hectometernummer een coordinaat oplevert en dat je niet handmatig hoeft te zoeken tussen gegevens en het omzetten van weg+hmp -> coordinaat zonder tussenkomst van 'n mens gebeurt.
Dat heb ik inmiddels al gedaan, sterker nog, de boel draait al prima, maar is nog niet bereikbaar.

Maar... Wesko, je reactie verbaast me. Op deze fora zijn zo veel vragen geweest van mensen die zochten naar een kaart met alle hectometerpaaltjes, waarvan de reacties geen enkele suggestie bevatte met een fatsoenlijke implementatie (ik vind dataportal.nl niet echt fatsoenlijk en wat ik tot nu toe kan vinden lijkt meer op een reeks aan kilometerpaaltjes dan hectometerpaaltjes).
Als je die gegevens werkelijk al hebt, met hectometerpaaltje <-> coordinaat...
Waar zou die interface van je die dan vandaan halen, en waar heb je zelf je gegevens dan vandaan?
Ik weet niet of ik zo slecht ben in 't gebruiken van zoekmachines, maar ik vind het nog best lastig een soortgelijke set te vinden. :S

Je bedoelt toch niet http://www.poi66.com/show_album?album=h ... erpaaltjes he? De URL waarmee je eerder kwam?
En... hectometerpaaltjes in TomTom? Ik heb TomTom voor m'n iPod gekocht, vorig jaar, als hulpmiddel bij m'n taxiwerkzaamheden. Ik gebruik 'm alleen in 't weekend dus misschien heb ik iets gemist, maar ik kan nergens uit opmaken dat in de maps hectometerpaaltjes zitten. Ik gaat ff Googlen.

Maar goed, ik zie wel in waarom FS zoiets niet kan waarderen, ik denk dat het niet echt nodig is om bang te zijn voor enige negatieve gevolg. Hier volgt de gedachtengang van een slapend centraal zenuwstelsel...

Open internet
Het internet is een mooi medium om te communiceren en gegevens uit te wisselen. Ik zie openheid van data en opensource projecten (zoals bijv. Openstreetmap, OpenCV) graag als een stimulans voor creativiteit en kwaliteit.
Natuurlijk kan niet alles even "open" zijn, economie blablabla hippies...

De kaart van gemiddeld willekeurig navigatiesysteem bevat al huisnummers op hoeken van straten om de positie van een adres te kunnen schatten (inter/extrapoleren).
Ik ben even niet meer op de hoogte, ik geloof dat men hier in OSM (Openstreetmap) ook mee bezig is.
Maar even hypothetisch gezien...
- Stel dat de kwaliteit van OSM in Nederland een niveau bereikt waarop men besluit ook posities van een aantal hectometerpaaltjes toe te voegen en de overige te inter- of extrapoleren?

Ik heb in het verleden wel een aantal posts gelezen over sites die jullie meldingen overnamen en dan nog met de eer durven te strijken.
Dat jullie daar niet blij mee zijn kan ik me goed voorstellen, een openbare dataset met weg&hmp -> coord werkt dan misschien niet mee en maakt het moeilijker te bepalen vanuit welke adressen men de meldingen pakt.

Zo goed als alles wat er op het internet terecht komt kan worden gekopieerd, dat weten we allemaal. Dat mensen besluiten hun privacy op straat te gooien moeten ze zelf weten, maar...
Meldingen van flitsservice zijn een vorm van informatie waarbij tijd een belangrijke rol speelt: Hoe ouder de melding is, hoe groter de kans is dat deze niet meer relevant is.
Daarbij komt nog eens dat wanneer een geautomatiseerd proces de meldingen overneemt het makkelijker zou worden om te bepalen welke host daarvoor verantwoordelijk is om deze vervolgens af te sluiten.

Generatie KPN Flitsservice
Even afdwalen...
"Generatie KPN" was een beetje geschokt toen KPN naar buiten bracht het internetverkeer van klanten te analyseren om kosten te heffen voor gebruik van bepaalde toepassingen op hun netwerk. Ik ben niet paranoide, maar bij alles wat je 't web op gooit weet je dat.. nja, je loopt ook niet zomaar naakt een supermarkt binnen.
Bij mij voelde het idee van KPN als een aanslag op de vrijheid die we kennen op het web, ik besloot m'n Android toestel op een IPsec VPN te hangen. Don't touch my e-Freedom!

Flitsservice is in dit land, zoals ik eerder zei, de standaard voor flitsmeldingen. Voor radiostations zoals Q-music is geld een belangrijke factor bij hun diensten, zoals de "verkeersdesk".
Maar ik kan me niet voorstellen dat, wanneer iemand "gaat kijken of er nog flitsers staan", een andere site raadpleegt dan FS.

Ik zit vaak op de weg, voor studie, hangend met vrienden, onderweg naar vrienden, of in 't weekend als chauffeur van 'n taxi. Het is een "mentaliteit" die ik bespeur bij mensen die actief bezig zijn met Flitsservice, net als bij m'n collega's in 't weekend.
We zitten graag op de weg, we zijn actief bezig met veiligheid, gebruiken onze spiegels en zullen uit principe niet onnodig links rijden of anderen uit egoisme hinderen.

De maximumsnelheid in het verkeer is er om een algemene vorm van veiligheid te bewaren, maar ik denk dat u het met me eens bent als ik zeg dat men deze soms erg krom handhaaft.
Met alle respect, ik tref hier een mentaliteit die zich niet snel uit laat roeien en een soort van "rebelse passie" om de overheid een stapje voor te zijn. Naar mijn idee moet dit de drijfveer achter FS zijn die het heeft gemaakt tot wat het is. Daar kan geen Q-music verkeersdesk tegenop.

De kern van m'n verhaal...
Als een willekeurige persoon besluit jullie meldingen over te nemen en deze vervolgens op hun eigen site te plaatsen en jullie voorwaarden overtreedt, is het niet dat...
- er toch weinig mensen naar zullen kijken omdat zo'n onbekende bron de dienst weinig of geen integriteit oplevert en de bezoeker om die reden de kwaliteit/betrouwbaarheid van die meldingen direct in twijfel trekt; en
- vanwege jullie beleid tegen plagiaat de gemiddelde levensduur van zo'n dienst beperkt blijft en bij een groeiende populariteit zelfs kansloos is?

Meh, ik had mezelf beloofd nooit meer half-slapend berichten eruit te gooien, maar ik schaam me wel 'n andere keer voor dit boekwerk.

Overigens, ik vraag me toch af: als ik Flitsnav gebruik terwijl die VPN actief is, loop ik dan het risico om hier een IP-ban te krijgen omdat m'n hostname niet lijkt op die van de gemiddelde mobiele GPRS aanbieder?

Nog nooit zoveel vaagheid gezien.. Ik denk te lezen uit Smongs post dat er blijkbaar hectometerpaaltjescoordinaten zijn. Zelf koekol ik me suf om ze te verzamelen. Idd op POI66. Indien ze bestaan op POI66, bestaan ze automagisch ook op je TomTom, want er is een exportmogelijkheid.

Dus. Als iemand de coordinaten heeft van hectometerpaaltjes (NIET flitslocaties, ik werk zelf eh, bij, eh, ja, die dus) dan wi lik die graag doorpubliceren en alles in het werk stellen om ze in wat voor formaat dan ook te openbaren, Layar, TomTom, KMZ. Alles. Dat wilde ik alleen maar kwijt.

Dit. Desnoods met juridische middelen.

Verder zie ik het nut niet, de experts op dit vlak zijn op drie telefoonplatforms bezig om een radarwaarschuwingsapplicatie door te ontwikkelen (WM7/Android/Apple)... Waar is een site met HMP kaarten voor nodig al dan niet met 'locaties'?


Nee. Ik heb dat ook al honderdduizend keer uitgelegd. Men wordt aan de andere kant van het schaakbord nog veel creatiever als dat soort informatie populair wordt. Daarnaast zijn er geen enkele garanties te halen uit die historische informatie voor de gemiddelde automobilist. Wat ga je doen, elke 3 kilometer op de berm letten omdat je een bekend punt nadert? Dan kan je je net zo goed consequent aan de snelheid houden

Wordt snel geïnformeerd (via telefoon) en meld controles, beter medicijn is er gewoon niet. Pure energieverspilling om op een andere manier te denken.