On-board with GGeek / Aanboord bij GGeek

Hi allen!,

Reeds geruime tijd hang ik hier rond en lees ook veel mee. Reacties is niet echt mijn ding. Enige tijd geleden heb ik aan de I/A van de VD-3000 mee gedaan. Reeds enkele filmpjes hier op het forum geplaatst.

Heb besloten om enkele van mijn filmpjes centraal te gaan plaatsen. Is voor mij makkelijk terug te vinden, en voor jullie mogelijk ook.

Om dan maar meteen goed te starten, een filmpje van vandaag.

De situatie betreft hier de kruising Helvoirtseweg(N65) met de Groenewouddreef (komend van Vught ri. Tilburg).

GGeek houd er van om door te rijden, maar niet extreem boven de VMax.

Afijn kijk zelf maar of deze fietser levensmoe is.

Link

Afijn de echte actie zit vanaf 24 sec.

GGeek schreef:

of deze fietser levensmoe is

Dat is die 100% zeker weten :kniktja:

Argh... Dan moet je wel ff remmen inderdaad

Dan kan je nog van geluk spreken dat ze niet in de dode hoek van die zwarte volvo viel, want dan had je een heel ander filmpje gehad.

Ik ben het met jullie alle drie eens!
Als ze/hij achter de zwarte volvo had gezeten, was dit 100% anders afgelopen.

Mijn vriendin vermoed dat dit een gevalletje opzet is. Gezien het late moment dat het oversteken aanvangt en het feit dat de persoon in zijn geheel niet op of om kijkt of heeft gekeken na dit geheel.

Een ding kan ik garanderen, de auto's achter mij reden door een blauwe walm van afgebrand rubber.

Sowee

Eigenlijk had je em moeten scheppen...want dat wilde ie blijkbaar

Nog een geluk dat er niemand bij jou achterop klapt want je moest echt hard remmen.

sodeju knap gezien/geremd hoor :thumb:

Goed gereageerd idd, op zo'n moment schrik je je de pleuris!

je rijdt te hard, je mag daar 80.

aygo4life schreef:

je rijdt te hard, je mag daar 80.

Ja hij rijdt de dodelijke snelheid van 91 @80 km/h dus snelheid valt wel mee is die fietser die een voorrangsbord negeert en andere bestuurders in gevaar brengt omdat ze uitwijkende bewegingen moeten gaan maken.
Trouwens de auto die GGeek inhaalde reed langzamer maar moest ook vol op de rem dus snelheid doet hier niet ter zake :nono:

Begrijp de hekel van sommige bestuurders voor Agyo's maar dat dat ook sloeg op de bestuurder zelf.

renew40 schreef:

snelheid doet hier niet ter zake

niet mee eens...kijk maar:

Afbeelding

56 meter stopafstand @ 80.

of 67,5 @ 90.

d'r zullen er hier ook zat zijn die denken, mwah...2 baans rechte weg, groene strook in't midden....100@80 kan ook wel...maar dan was die vrouw zeker plat geweest.

tuurlijk is die vrouw die overstak rijp voor het gesticht, maar als GGeek zich aan de snelheid hield dan hoefde het niet zo spannend te worden... immers scheelt het kwa stopafstand 11,5 meter.... (of ruim 3 aygo's :wink:

)

dit filmpje geeft aan dat de aangegeven max. snelheid van 80 niet onzinnig is.

Wat zei ik nu reeds die auto die GGeek inhaalde reed dus langzamer dan 80 want GGeek reed niet harder dan 90 ongeveer
en toch stak die fietser gewoon over.
Snelheid is normaal maar dan moeten fietsers zich ook wel aan de regels houden maar volgens mij had deze fietser ook net voor een auto overgestoken als die 40 zo rijden.

Wat als fietser nu wel was aangereden en GGeek had geen camera,
zie de krantenkop al voor mij "te snel rijdende automobilist rijdt fietser dood"

Dus kom niet met je verhaal over te snel rijden want fietser is gewoon harstikke fout. :boos:

aygo4life schreef:

kijk maar:

Is feitelijk terug? :aai:

Het maakt idd wel uit hoe hard iemand gaat, maar op deze manier oversteken is gewoon dom. Je ziet die auto's toch wel van ver aankomen en je weet dat ze 80km/h (of meer) rijden. Want ook met 80km/h had GGeek een fietser over de motorkap gehad als hij niet op de rem had getrapt :nothanks:

aygo4life schreef:

maar als GGeek zich aan de snelheid hield dan hoefde het niet zo spannend te worden

Dan viel die fietser misschien net in de dode hoek...

Reed die 95 /100 dan was het ook anders afgelopen.. Punt is dat dit soort dingen dagelijks 990 keer net goed gaan en 10 keer mis.

Mr. Bean schreef:

:o Is feitelijk terug? :aai:

Waar is die eigenlijk naartoe, zijn account bestaat niet meer?

Verder erg scherpe reactie van de TS! Dit zijn echt van die situaties dat een dashcam bij een iets slechtere afloop zeker van pas was gekomen.

Feitelijk? Die zit nu op het Wegenforum de boel onveilig te maken :duh:

aygo4life schreef:

dit filmpje geeft aan dat de aangegeven ~~max. snelheid van 80~~ uit je doppen kijken als je een 80km/h weg oversteekt niet onzinnig is.

Heb het even gecorrigeerd voor je. :fp:

aygo4life schreef:

56 meter stopafstand @ 80.

of 67,5 @ 90.

d'r zullen er hier ook zat zijn die denken, mwah...2 baans rechte weg, groene strook in't midden....100@80 kan ook wel...maar dan was die vrouw zeker plat geweest.

tuurlijk is die vrouw die overstak rijp voor het gesticht, maar als GGeek zich aan de snelheid hield dan hoefde het niet zo spannend te worden... immers scheelt het kwa stopafstand 11,5 meter.... (of ruim 3 aygo's :wink:

)

dit filmpje geeft aan dat de aangegeven max. snelheid van 80 niet onzinnig is.

Mooi verhaal, maar je laat voor het gemak even weg dat je @80 daar bijna in slaap valt => reactiesnelheid zomaar een 0,5 sec. langzamer.
0,5 sec. x 80 km/h = 11 meter. Maakt dus geen zak uit. Liever iemand die scherp en alert 90@80 rijdt dan een slaaprijder op 75@80.

Jullie vergeten hier dat er wordt ingehaald op een kruising, en dan ben je altijd fout mocht er een ongeluk gebeuren.

soulbro schreef:

Jullie vergeten hier dat er wordt ingehaald op een kruising, en dan ben je altijd fout mocht er een ongeluk gebeuren.

Ja, natuurlijk ook als het een dubbele rijbaan is :-?

soulbro schreef:

Jullie vergeten hier dat er wordt ingehaald op een kruising, en dan ben je altijd fout mocht er een ongeluk gebeuren.

Hoezo? Inhalen op een 2-baansweg mag ook op een kruising, en dit is nota bene een 2x2-baansweg ...
Je bent als automobilist sowieso verantwoordelijk bij een aanrijding met een fietser, maar daar heeft die kruising niets mee te maken :roll:

soulbro schreef:

Jullie vergeten hier dat er wordt ingehaald op een kruising, en dan ben je altijd fout mocht er een ongeluk gebeuren.

In de war met rvv art 12?

Citaat:

Het is verboden een voertuig vlak voor of op een voetgangersoversteekplaats in te halen.

Het is geen Zebra of VOP

Filmpje even gestopt op 34 seconde.
Zie voor de fietser "haaientanden" inclusief bijbehorende bord.

Auto rijdt op "moment van 34 seconde" 86 km per uur, dus "iets" boven de max. snelheid.

Beide negeren ze dus een verkeersregel.

Fietser is "zwakkere" verkeersdeelnemer, automobilist zal dus de "douw" krijgen indien er een aanrijding zal volgen...
(schat ik zelf zo in) O:)

soulbro schreef:

er wordt ingehaald op een kruising, en dan ben je altijd fout

Ik weet niet hoe lang je je rijbewijs al hebt, maar dat is sinds 1991 niet meer verboden.

weetje11 schreef:

Auto rijdt op "moment van 34 seconde" 86 km per uur, dus "iets" boven de max. snelheid.

Ik bestrijd dat ik te hard reed!

En ik heb getuigen dat de fietser vlak voor de voertuigen overstak en hierdoor zelf de aanrijding heeft uitgelokt...

Maar hoe dan ook.

Boem is Ho!

Link

Wel netjes eventjes de mensen geholpen en contact gegevens achtergelaten als getuigen!

Zelfde dag, enkele kilometers verder op:
Kettingbotsing, 5 PA (Min. 1 met beknelling)

Link

GGeek schreef:

Boem is Ho!

Als iemand zo bij mij achterin zou duiken... Ooooh, denk dat ik dan wel tot 10.000 kan tellen!

GGeek schreef:

Wel netjes eventjes de mensen geholpen en contact gegevens achtergelaten als getuigen!

Ik ben wel heel sociaal naar mijn mede-weggebruikers bij problemen.
Ik denk socialer dan menig ander. Wat dat betreft ben ik de lompe goedzak.

Filmpje met de aangetroffen vrachtwagen (Zie hier en hier) laat ik maar achterwegen.

Daar zien we toch alleen maar de achterkant van een vrachtauto, ik die op me telefoon druk, en dat ik in gesprek ben met agenten. (En dat ik heel asociaal mijn voiture half op de vluchtstrook en half op rijstrook 2 heb staan).

Of en bij het wegrijden met half aangeslagen voorruit een RWS Weginspecteur passeer en vervolgens nog een rood kruis negeer (maar dat mocht ik van de weginspecteur, gekregen als aanwijzing).

netjes dat je als getuige bent gaan helpen, maar ik vraag me af, mag je de vluchtstrook wel gebruiken als er op't eerste gezicht geen gewonden zijn en het alleen een botsingkje stapvoets is?

Hoe weet ik, als BHV/EHBO-er zonder een lichamelijke controle dat er geen gewonden zijn?
Hiervoor zal ik toch echt mijn auto uit moeten komen en deze mensen iets moeten vragen.

Daar komt bij dat ik al heel netjes mijn auto in de berm had gezet en niet op de vluchtstrook zelf.

Wist je dat een botsing met 14 KM/u voor iemand die net uit het ziekenhuis is ontslagen ook al fataal kan zijn?

Ik heb eerder zien gebeuren met iemand die net 3 dagen in het ziekenhuis had gelegen na een nieroperatie. Bij een kleine aanrijding in de file werd toch het gehele voertuig opengeknipt en de persoon mee genomen naar het ziekenhuis voor controle. Bleek achteraf een inwendige bloeding te hebben.

Dus ook bij een aanrijding met langzame snelheid die net gebeurd is zal ik kijken of ik iets kan betekenen. Ik stop liever (op een veilige plaats) te veel dan dat ik ergens langs rijd en niets doe.

aygo4life schreef:

netjes dat je als getuige bent gaan helpen, maar ik vraag me af, mag je de vluchtstrook wel gebruiken als er op't eerste gezicht geen gewonden zijn en het alleen een botsingkje stapvoets is?

Zondagavond hoorde ik in een tv-programma over verkeersovertreders ene meneer Spee zeggen dat je van de vluchtstrook gebruik mag maken als je pech hebt, als je bij een ongeval betrokken bent, en ook als je getuige bent van een ongeval.

Spee heeft in dit geval wijze woorden gesproken en ook ik ben al eens na een ongeluk (niet eens zien gebeuren, maar leek ernstig genoeg + nog geen hulpdiensten, zie post2313022.html#p2313022 ) de berm ingereden. Ook daar werd ik netjes bedankt en hoefde ook geen gegevens achter te laten. (ik was met een tijdelijke auto dus aan het kenteken zullen ze niet veel hebben in dat geval)

Verder sta ik als mede BHV/EHBO-er achter GGeek:

Citaat:

Dus ook bij een aanrijding met langzame snelheid die net gebeurd is zal ik kijken of ik iets kan betekenen. Ik stop liever (op een veilige plaats) te veel dan dat ik ergens langs rijd en niets doe.

Als je maar niet in zulke gevallen het slachtoffer 'even' in je auto laat wachten op de hulptroepen,
knippen ze zomaar je auto open al slachtoffer klacht over nekpijn :fp:

Tsja, mensenleven is meer waard dan mijn leasehok hoor :wink:

Waarom liet je de auto niet fend-off erachter staan? Dan hoef je
én niet de rijbaan over te steken
én het achterop komend verkeer begrijpt dat ze een baantje om moeten
én als er toch ééntje niet oplet, rijdt hij niet jou aan.

Ik neem aan dat die automobilisten ook direct de vluchtstrook opgingen en niet daar midden op de snelweg blijven staan voor de papierwinkel. Het lijkt erop dat beide auto's nog wel op eigen kracht de vluchtstrook op konden toch?

Correct, de vrouw stapte uit en stond meteen naar de vluchtstrook te wijzen. Mijn reactie was dan ook in plaats van een fend-off op 5 meter afstand naar de vluchtstrook.

Ik weet niet wat meer wijsheid is.
Voor een fend-off ben ik van mening dat ik toch iets te weinig OS (Optische Signalen) aan boord heb. De mijne zijn nu alleen van achteren te zien in een hoek van/tot 65 tot 125 graden (recht is 90 graden).

GGeek schreef:

Voor een fend-off ben ik van mening dat ik toch iets te weinig OS (Optische Signalen) aan boord heb.

Dat is natuurlijk van heel veel dingen afhankelijk.

Ik heb bijv. een zwarte auto. Dus in het donker slechter te zien, ook al heb ik alarmlampen aan.
Grijze wagen in vol zonlicht is ook weer slecht te zien.
In vol zonlicht vallen alarmlampen weer niet op.

Het blijft hoe dan ook een risico. Maar zoals ik al eerder zei: Mijn voertuig is me minder waard dan een mensenleven.

Beste blijft in elk geval: Van de rijbaan af! Mits veilig mogelijk voertuigen op de vluchtstrook en alle personen achter de geleiderails.

Helemaal mee eens.
Ik heb al te veel dingen fout zien gaan.

GGeek heeft EHBO en BHV. Daarnaast voor verschillende evenementen evenementen-verkeersregelaar geweest. Heb overwogen om mij weer aan te melden als evenementen-verkeersregelaar, maar gezien de huidige tendens heeft mijn levenspartner daar niet zo'n behoefte aan.

Dit jaar toe aan mijn eerste verlenging van mijn rijbewijs.

GGeek schreef:

Helemaal mee eens.
Ik heb al te veel dingen fout zien gaan.

Je hebt juist goed gehandeld. In zo'n situatie zijn beide "slachtoffers" meestal verward. Iemand die zegt wat ze moeten doen of helpen zorgt dus voor een spoedige afhandeling. Hoe eerder de verstopping verholpen is (b.v. op vluchtstrook zetten of afrit laten nemen), zorgt voor honderden mensen een betere doorstroming!

En normale auto in fend-of zou ik niet doen. Zou je eigenlijk wel verzekerd zijn? Berm lijkt mij ook de beste oplossing.

Tipje voor de volgende keer: Als je 120 had gereden, was die fietser achter je overgestoken en had je nooit hoeven remmen.

Zit iets in inderdaad, helaas had ik niet de ruimte om 120 te rijden, plus de vele vaste flitspalen zorgen er wel voor dat je niet veel meer boven de VMax rijd. De n65 staat er om bekend dat het een weg is waar veelvuldig en veel te hard gereden word.
Regelmatig ook dat ik er gewoon nog gepasseerd word met mijn VMax+20.

Omdat ik niet zo vaak iets tegenkom dan wellicht toch maar de selectie verbreden of zelf nauwkeuriger zijn in het herkennen van zaken.

Invoeger bij Oirschot rijdend van Eindhoven richting Tilburg.

Gisterenmiddag, op weg naar huis. Verkeer stroopt al op en een 'petje' vind het noodzakelijk om de 24 meter volgafstand die ik nog had te consumeren en zijn auto er tussen te zetten...

Link

Ja hoor, pleurt hem er maar voor zeg maar!

Alsof die afstand voor hem bedoeld was en niet voor jouw mogelijke schrikseconde en remweg... :thumb_d:

Je gaat er tenminste weer soepel rechts voorbij :wink:

Je mag je filmpjes wel iets langer maken, als is het maar een paar seconde. Nu lijkt het alsof je iets verbergt door zo snel af te breken. Ik zou in het laatste filmpje willen zien of je verder doorrijdt en alles rechts inhaalt of dat je hem er weer tussen prakt op links. :honger:

Turkosariba schreef:

Ik zou in het laatste filmpje willen zien of je verder doorrijdt en alles rechts inhaalt of dat je hem er weer tussen prakt op links.

+1

Turkosariba schreef:

Ik zou in het laatste filmpje willen zien of je verder doorrijdt en alles rechts inhaalt of dat je hem er weer tussen prakt op links. :honger:

Het is niet zonder reden zo kort

.... Het waren er uiteindelijk 10 die ik voorbij kon met een tempo van circa 85 km/h. Op dit moment is het beeldmateriaal al weer overschreven. Heb maar een 4GB kaartje. Dat is voldoende om 2 dagen vast te leggen voor mij.

On-board with GGeek / Aanboord bij GGeek

Wie is er online