Onboard RucphenNB

Niet zo heel slim om met zulke snelheden over zulke wegen rond te rijden.

@Joske, dit is nog rustig, zowel voor mij als de auto.

@Joske, dit is nog rustig, zowel voor mij als de auto.

Ja dat geloof ik allemaal wel, maar als iemand (auto / fietser) vanuit een zijstraat of oprit de weg op draait zijn de gevolgen niet meer te overzien. :wink:

Daarom houd ik het nog rustig. :wink:

autosprint media, zeker die uit je avatar :roll:

Het gaat mij te hard kan het niet goed keuren.... :thumb_d:

Link

Spreekt voor zich denk ik.

Link

Moet je in die bocht echt niet willen, zeker niet als uit het volgende filmpje blijkt dat je niet ver voor je uit kijkt.

Link

Het is een kleine auto, maar dan kan je nog wel iets verder kijken dan de voorbumper.

Link

Toch doorduwen met je Honda en snoevend je neus ophalen. Jammer dat hij mij niet tegen is gekomen. Ik heb er op dat punt al regelmatig achteruit laten rijden.

Waar is die c5 opgereden?
Die twingo durft om 'm er nog tussen te proppen bij die vrachtwagen.

Die C5 is op een rotsblok gereden die midden op de strook tussen de parkeervakken ligt. Is bij de welbekende Shell tussen Tilburg en Galder waar vandaag weer zo'n flitsding was opgesteld. Mevrouw in de Twingo kijkt echt niet verder dan de voorbumper. Ik heb er al vaker achter gereden en dit is niet de eerste keer dat het net goed gaat. Daarom ben ik blij dat ik nu een cam heb, ik had die altijd al eens vast willen leggen.

Ik heb een keer op ongeveer dezelfde manier een ZX opgetakeld zien worden. In Amersfoort. Het erge was dat ik de bestuurder van de ZX was. :oops:

Maar gelukkig geen schade.

De mevrouw in de Twingo sms-t misschien wel vaak tijdens het rijden ofzo. Die drempel namen jullie (Twingo en jij) trouwens wel hard.

RucphenNB schreef:

Moet je in die bocht echt niet willen, zeker niet als uit het volgende filmpje blijkt dat je niet ver voor je uit kijkt.

Dat ging maar net.

Was die Honda die doordrukte ook met de Twingo voor je?

Die drempel is met 80 nog goed te rijden. Dat lijkt anders, maar is gelukkig niet zo.

Die Honda gooide hem voor een oudere Toyota Tercel. Vlak daarna ging die de snelweg op.

Het was een lekker dagje vandaag met die mist, lampen, uitvoegen, linksplakken en flitsers!

Link

Link

Link

Link

Link

Link

Link

De C4 Picasso-rijder kwam er tenminste nog achter dat de mistlampen uit moesten. Die auto die voor de KPN auto reed, reed ook lekker links.

en je filmpje dat flitser 1 heet, moet je flitser 2 van maken. :wink:

Klopt, had helaas de filmpjes al op youtube staan toen ik er achter kwam dat de volgorde van de flitsers niet goed was. :oops:

Link

Tjonge, zo jammer die sneeuw.

Link

Met de linkervoet remmen om de grip te behouden en sneller door de bocht te kunnen, wel gas blijven geven met rechts.

Link

Nogmaals met de linkervoet erbij terwijl je gewoon gas blijft geven.

Link

RucphenNB schreef:

Tjonge, zo jammer die sneeuw.

Ach, hoeveel vertraging heb je gehad? 20 seconden?
Gelukkig kon je inhalen, anders was je langer onderweg :thumb:

RucphenNB schreef:

Met de linkervoet remmen om de grip te behouden en sneller door de bocht te kunnen, wel gas blijven geven met rechts.

Beheersing van een coureur. ik doe het je niet na

Ik vind glijden ook veel te leuk

shootme schreef:

Ik vind glijden ook veel te leuk

Ik ook, ben die filmpjes nog aan het bewerken. :wink:

shootme schreef:

Beheersing van een coureur. ik doe het je niet na

Valt wel mee hoor, als je een paar jaar achter elkaar in de winter de ruimte krijgt om dit te oefenen op een bevroren meer ergens in Zweden/Finland/Noorwegen lukt dat vrij veel mensen.

shootme schreef:

Ach, hoeveel vertraging heb je gehad? 20 seconden?

Wel iets meer, echter ik weet dat ik misschien de auto iets beter onder controle heb, dat koekblik voor reed 35, na het passeren ga ik door tot rond de 110. Dat was goed te doen.

RucphenNB schreef:

Valt wel mee hoor, als je een paar jaar achter elkaar in de winter de ruimte krijgt om dit te oefenen op een bevroren meer ergens in Zweden/Finland/Noorwegen lukt dat vrij veel mensen.

Maar hoeveel nederlanders krijgen die kans

Je neemt anders best risico's in die sneeuw, ALS je wegglijdt dan is er gelijk geen houden meer aan. Ik wilde gisterochtend ook een beetje spelen maar het ging gelijk al niet goed. Ik dacht: laat maar.

ZX-driver schreef:

Je neemt anders best risico's in die sneeuw, ALS je wegglijdt dan is er gelijk geen houden meer aan. Ik wilde gisterochtend ook een beetje spelen maar het ging gelijk al niet goed. Ik dacht: laat maar.

Heb je gelijk in.
Alleen doen wij dit voor de lol ook op het circuit. Op droog wegdek kan je net zo dicht bij de grens zitten, en gaat het dan mis dan gaat ie nog veel harder.

Rucphen kan nog wel wat vertellen over wat mis ging op mijn licentiedag einde rechte stuk van Zolder :lol:

en toen was het alleen erg nat..

ZX-driver schreef:

Je neemt anders best risico's in die sneeuw, ALS je wegglijdt dan is er gelijk geen houden meer aan. Ik wilde gisterochtend ook een beetje spelen maar het ging gelijk al niet goed. Ik dacht: laat maar.

Valt allemaal best mee, het ziet er erger uit dan het is. Daarbij kan je er echt wel vanuit gaan dat ik iets meer ervaring heb in dit soort omstandigheden en in driften met auto's. Je voelt het echt wel aankomen en de reactie is instant bij mij. :wink:

Raaf schreef:

Rucphen kan nog wel wat vertellen over wat mis ging op mijn licentiedag einde rechte stuk van Zolder

Hou op, schei uit. Ik heb er nog steeds last van als ik die beelden voor me zie. Ik dacht echt: die gaat de grindbak in en rolt hem!

shootme schreef:

Maar hoeveel nederlanders krijgen die kans

Ik ben van mening iedereen, het kost voor 2 weken bijna net zoveel als een zomervakantie en de ervaring (laat staan kunde en gevoel) die je ermee op doet, is echt onbetaalbaar. :wink:

RucphenNB schreef:

en de reactie is instant bij mij.

Klinkt wat overmoedig

shootme schreef:

Klinkt wat overmoedig

Is het niet. :wink:

RucphenNB schreef:

Daarbij kan je er echt wel vanuit gaan dat ik iets meer ervaring heb in dit soort omstandigheden en in driften met auto's. Je voelt het echt wel aankomen en de reactie is instant bij mij.

Ik begrijp dat je coureur/drifter bent. Dus dan heb je er inderdaad vast wel feeling voor en weet je wat een auto doet. Ik heb mijn kennis alleen maar van twee slipcursussen. Eén van een dag en één van een ochtend. Maar de laatste keer is alweer vier jaar geleden dus binnenkort ga ik op herhaling. De eerstvolgende keer als er op Ibood weer een aanbieding voorbij komt.

Kan ik je echt aanraden, eerlijk is eerlijk, ik ben ook begonnen met 20km/h op een groot parkeerterrein zo'n 18 jaar geleden. Uiteindelijk moet je het gewoon vaker doen zodat het meer een automatisme word. Daarom ben ik voor een verplichte cursus bij het rijbewijs zoals in bijvoorbeeld Finland en om de 5 jaar een herhaling. Ik moet wel bekennen dat ik de kosten van zo'n cursus hier in NL aan de hoge kant vind, zeker gezien wat men bied. Dat kan echt voor minder. :wink:

RucphenNB schreef:

Ik moet wel bekennen dat ik de kosten van zo'n cursus hier in NL aan de hoge kant vind, zeker gezien wat men bied. Dat kan echt voor minder.

Ja inderdaad. De dagcursus van de ANWB vooral. 187,50 was dat toen (in 2008). Gelukkig was het een verjaarskado. :wink:

Maar de ochtendcursus is gelukkig goedkoper. Bij Ibood vorige week voorbij zien komen voor 49,95. Ik moet momenteel even heel zuinig doen dus heb het aan me voorbij laten gaan. Volgende keer 'bestel' ik het.

ik heb die van Ibood ook gedaan.. was erg leuk.. was toen ook met sneeuw bedenk ik me nu :-)

.. vooral gelachen met de kom en BMW met achterwiel aandrijving.. met snufjes [eitje] en zonder snufjes [TOLLUUHHH :-)

]..

Yvesart schreef:

ik heb die van Ibood ook gedaan.. was erg leuk..

Ik begrijp dus dat dat een aanrader is.

Link

Een Corsa die langzaam rijd, ga je hem inhalen en dan word er gas bij gegeven. Gewoon richting aan naar rechts en door duwen. Corsa moest toen in de remmen. Vreemd aangezien deze eerst 70km/h reed en ik tijdens inhalen 90km/h.

RucphenNB schreef:

Een Corsa die langzaam rijd, ga je hem inhalen en dan word er gas bij gegeven.

Gevaarlijk en dom :fp:

shootme schreef:

Gevaarlijk en dom

Inderdaad.

Daarna testte hij zijn groot licht even op je uit zeker?

Irritant volk :thumb_d:

Filmpjes met de racer verwijderd? Jammer :lol:

Zijn niet helemaal verwijderd. :wink:

ZX-driver schreef:

Daarna testte hij zijn groot licht even op je uit zeker?

Klopt, ik denk ook wel omdat ik richting aangaf en dus gewoon terug naar rechts ging waardoor de Corsa even stevig moest remmen. Sorry, er kwam een auto aan en ik wil dus terug naar rechts.

die dubbele belijning ligt er niet voor pietsnot natuurlijk.

Klopt, je mag daar namelijk wel inhalen op die weg. :wink:

Daarom snapt half nederland de nieuwe belijning niet, het ene moment mag het niet en het andere weer wel.

Je mag alleen langzaam rijdende voertuigen als tractoren etc inhalen toch?

Leuke filmpjes in de sneeuw trouwens :thumb:

De oefeningen in Zweden waren ook hier weer een leuke opfrissing van de anti-slipcursus van 2 jaar terug.

aygo4life schreef:

dubbele belijning ligt er niet voor pietsnot natuurlijk

Doe mij even de wettekst waar staat dat je bij een dubbele onderbroken streep niet in mag halen (f)

adinsx schreef:

Je mag alleen langzaam rijdende voertuigen als tractoren etc inhalen toch?

Is gewoon een onderbroken streep. Alleen dubbel omdat de wegbeheerder een "gevaarzetting" aan de mensen wil laten blijken :duh:

Scaniafan schreef:

Alleen dubbel omdat de wegbeheerder een "gevaarzetting" aan de mensen wil laten blijken

OH? dacht altijd dat het dubbel was omdat de weg zo breed was en daardoor een veilig marge in het midden van de weg te hebben om gebroken spiegeltjes te besparen :lol:

Hmm... staat dan verkeerd opgeslagen in de grijze massa hier :lol:

Meen ooit eens in een topic van Geelhoed (of heette hij toen nog feitelijk) te hebben gelezen dat wanneer de strepen x-meter uit elkaar lagen, je alleen langzaam verkeer mag inhalen.

Maargoed, dubbel doorgetrokken of niet, als er zo'n langzaam geval voor me zit haal ik ook in, na een spiegelcheck

Het voelde voor mij niet heel schokkend... Wijf zat gewoon te slapen, en bij inhalen schrok ze wakker. Irritant was het wel.

adinsx schreef:

Leuke filmpjes in de sneeuw trouwens

Thanks, links remmen blijft leuk alleen precies uitleggen wat je instinctief doet blijft moeilijk. :oops:

Raaf schreef:

Het voelde voor mij niet heel schokkend...

Maar het heeft wel een reden dat ik de rest van het gesprek weg gelaten heb. :wink:

RucphenNB schreef:

Maar het heeft wel een reden dat ik de rest van het gesprek weg gelaten heb. :wink:

Ohja

adinsx schreef:

Meen ooit eens in een topic van Geelhoed (of heette hij toen nog feitelijk) te hebben gelezen dat wanneer de strepen x-meter uit elkaar lagen, je alleen langzaam verkeer mag inhalen.

hmmmmm, niet helemaal. Al was dat wel de bedoeling van de wegbeheerder. verkeersbeleid/doorgetrokkenstreep-of-niet-t62121.html

Niet helemaal netjes om zo tussen de vrachtwagens door te gaan voor die Mondeo langs, echter nu kon ik gewoon door blijven rijden. Jammer dat de auto daarna niet verder de vluchtstrook op ging.

Link

Tja, als je dan links wil staan, geef dan gas en ga dan ook vlot door de bocht. Daarna trapte hij zijn hok zowat kapot om maar terug bij mijn achterbumper te komen.

Link

Busje heeft de tweet van Spee gelezen. Let trouwens even op de tijd links onder. :wink:

Link

BMW 1 serie die wat tekort komt, hij is zielig inderdaad. Let nu weer even op de tijd en reken dan uit hoe het ging tussen de 2 filmpjes. :wink:

Link

De broer van Aygo4life heeft een 1-serie en probeerde je nu te straffen voor het feit dat je gemiddeld 160 hebt gereden? O:)

Ik denk het. :lol:

Maar ja, nadat ik gewoon weer naar oude cruise ging kwam hij niet meer mee. :fp:

Die laatste :roflol:

Dat 2e filmpje is ook voor mij bekend.
Ik ga er meestal al op de rechterstrook staan omdat ze op de ~~rechter~~ linkerstrook niet doorrijden.
edit: foutje :oops:

Onboard RucphenNB

Wie is er online