Wat was ook al weer de boete voor rechts inhalen?

Link

ok het is enigszins gechargeerd, ik had ook gewoon overal links voorbij gekund, maar t is vooral om te illustreren hoe slecht het beschikbare asfalt wordt gebruikt.

Een paar tellen niet mee daar staat een doorgetrokken streep daar mogen ze niet overheen

nee maar ze hadden wel naar rechts gekund voordat de doorgetrokken streep begon (f)

Freddy schreef:

nee maar ze hadden wel naar rechts gekund voordat de doorgetrokken streep begon

Nou dat ben ik niet met je eens ik ken de weg niet maar het lijkt me een afsplitsing vooral als je er niet bekend bent

Educatief filmpje; rechts passeren is geen probleem :thumb:

(beetje jammer van hoog 538-gehalte muziek ;-)

)

Mr.D schreef:

(beetje jammer van hoog 538-gehalte muziek

Lijkt wel 3fm :-)

huffie schreef:

Nou dat ben ik niet met je eens ik ken de weg niet maar het lijkt me een afsplitsing vooral als je er niet bekend bent

Er komt juist een extra een baan bij(de oprit van de A5) en verderop is alleen nog een oprit (Hoofddorp) vanwege die laatste mag je op een gegeven moment niet meer naar rechts.

Mr.D schreef:

(beetje jammer van hoog 538-gehalte muziek ;-)

)

huffie schreef:

Lijkt wel 3fm :-)

Beide onjuist, Slam FM

Freddy schreef:

Er komt juist een extra een baan bij(de oprit van de A5) en verderop is alleen nog een oprit (Hoofddorp) vanwege die laatste mag je op een gegeven moment niet meer naar rechts.

Tja dat had ik niet geweten zonder navigatie dus was ook rechts naast de doorgetrokken streep blijven rijden als ik rechtdoor moest.

Wow zo een weg mogen ze hier in het zuiden ook aanleggen hoor, 4/5-baans een A2/A76/A79 :thumb:

Freddy schreef:

Beide onjuist, Slam FM

Dat kan niet, MRE heeft dan ALTIJD DJ Chuckie als hij Slam FM op zet :lol:

huffie schreef:

dus was ook rechts naast de doorgetrokken streep blijven rijden als ik rechtdoor moest.

goed zo

Mr. Bean schreef:

at kan niet, MRE heeft dan ALTIJD DJ Chuckie als hij Slam FM op zet

Haha ik dacht daar komt zon nummer als:

http://www.youtube.com/watch?v=fbGkxcY7YFU

Paar kilometer spitsstrook telt ook altijd zo lekker door

Ik ben bang dat dit de komende maanden weer erger zal worden (vakantie rijders...zucht)

Ach de A4, jammer dat daar 5 stroken liggen want het hadden er gewoon 2 kunnen zijn met al die linksplakkers daar.

Ik trek er nog eens met een pot verf en blokkwast opuit om die hele A4 van blokmarkering te voorzien

graag, denk alleen dat 1 potje niet genoeg is

Wat ben je in vredesnaam aan het doen man?

Ik reed daar gisteravond gewoon 160. Zit je motormanagement in een noodloop?

Trajectcontrole is weg hoor :-?

.. Zie jij wat bij 2:37? Ik ook niet, nou dan

..

Filmpje had minimaal een halve minuut korter gekund :roll:

Dit goede nieuws was mij nog niet opgevallen, maaruh, sinds wanneer is die TC weg dan? Is dat omdat ze aan die portalen aan het werken zijn sinds enige tijd?

Nee en ja...

Er komt een baan bij, bij de afrit naar N207... Het volgende 'normale' portaal is al verlengd (zie filmpje) maar de regelkasten enzo en alle bedrading ernaast is weg / moet ook opnieuw aangelegd worden.

Repo over enzo...
http://www.flitsservice.nl/cm_php/main_repo.php?id=4084

Duurt nog wel even allemaal :zzz:

(is al minimaal een maand zo :aai:

, zie repo datum)

Gasseh!

Thanks

Ik kom er niet dagelijks langs (hooguit een keer per maand), dus dan vallen dat soort dingen niet zo snel op...

Vooruit maar dan. De poster van dit filmpje rijd dit traject dagelijks, weet ik toevallig.

Dus dit kan echt niet. M'n ogen... Bij 'dit wordt 11' ... Trraaaggg :nah:

Freddy, dit kan echt niet. A-so-ciaal. O:)

Zoals Dave ook al zegt: het filmpje had namelijk zeker een halve minuut korter gekund.

Verder wel heerlijk om zo'n rustige weg te zien; op 'mijn' stukje A1 komt dat bij daglicht niet voor. :cry:

(en mocht dat nog niet duidelijk zijn; ik deel je frustratie over die linksplakkers natuurlijk)

zeker op de A4 kan je rechts vaak sneller door dan links.. op de A13 ook overigens..

als ik er rechts langs ga, blijf ik er alleen niet zo lang "schuinachter" hangen.. dus even gas erbij om er wat sneller voorbij te zijn.. aangezien er ook veel "moraalridders" rond rijden.. (..ook van die ridders die vinden dat hun megabak niet rechts ingehaald mag worden..) :dood:

Zo rij ik zelf ook, wanneer worden er nou * eindelijk * eens boetes uitgedeeld aan die linksplakkers?

Dave schreef:

Wat ben je in vredesnaam aan het doen man?

Ik reed daar gisteravond gewoon 160. Zit je motormanagement in een noodloop?

Trajectcontrole is weg hoor :-?

.. Zie jij wat bij 2:37? Ik ook niet, nou dan

..

Filmpje had minimaal een halve minuut korter gekund :roll:

Dave schreef:

Dit gaat voelen alsof ik de enige ben die consequent 100 rijd :-?

.

Dave schreef:

En het is geen dom lullen, tis de waarheid.. Wie gaat er nou 220 rijden voor 1 minuut... Effectief 0,0001 effect.

Maar goed, ter "verdediging":
Ja ik weet dat TC eruit ligt, maar:
- Ik wilde er eerst afgaan bij de N207, en zoals je zelf schreef heeft het dan 0,0001 effect om dan die 1,5 kilometer ofzo te gaan gassen.
- Geen zin om aan het einde van dag erachter te komen dat ze een dag hard hebben gewerkt (ok die kans is klein) en dat ineens die TC wel af is. Dat soort lullige dingen heb ik nl altijd :-?

- Wilde juist een idee geven van de ruimte rechts, en met 160 rechts inhalen is niet zo'n goed plan, om de reden die Yvesart aangeeft en om wat de witte bus ergens in het begin laat zien.
- En met 160 op de linkerbaan kon ik mn punt niet duidelijk maken: nl dat je met (bijna constant) 127 op de CC ook rechts prima kunt doorrijden.
- Die laatste (nr 11) had idd wel wat sneller gekund, maar gaf m eerst een kans om naar rechts te komen, en vervolgens had ik geen behoefte om te gaan planken terwijl de afrit er bijna was. (het idee om toch maar verder te rijden over de A4 kwam daarna pas )

dexter79 schreef:

Verder wel heerlijk om zo'n rustige weg te zien; op 'mijn' stukje A1 komt dat bij daglicht niet voor. :cry:

Is al wel ruim na de spits, maar t is idd wel lekker rustig :thumb:

Hoewel dan wel weer juist het meest links wordt geplakt....

auto die je inhaalt op :39 doet niets verkeerd, rijdt uiterst rechts en jij geeft hem na de invoegstrook geen kans om naar rechts te gaan. De auto daarnaast zou je kunnen verwijten dat hij te langzaam inhaalt ja.

Freddy schreef:

- Ik wilde er eerst afgaan bij de N207, en zoals je zelf schreef heeft het dan 0,0001 effect om dan die 1,5 kilometer ofzo te gaan gassen.

Mja klopt, heb vanavond ook maar weer even ervaren dat hoge snelheden over een kilometertje of 20 geen enkele invloed heeft op je totale gemiddelde snelheid maar moet af en toe testen of het nog wel werkt allemaal

Maar eehhmm ik rij normaal wel standaard 140 GPS afgeklokt overdag, 's avonds een tandje hoger nog maar dit minieme snelheidsverschil viel me gewoon te erg op. Ik ben tegen die hele TC dus ik zie graag dat men expres wat harder rijd dan opgelegd is, omdat het stiekem kan enzo. Maar affijn, vooruit, je wilde de N207 op. Mager maar mmkkee (f)

Mooi filmpje Freddy

Dave schreef:

Mja klopt, heb vanavond ook maar weer even ervaren dat hoge snelheden over een kilometertje of 20 geen enkele invloed heeft op je totale gemiddelde snelheid

Ligt eraan... als je 140/150 rijd @ de 120 niet nee.. als je 20 km lang gas in trapt tot en met 200 km/h heeft het wel zin als je haast hebt. :wink:

-Joske- schreef:

als je 20 150 km lang gas in trapt tot en met 200 km/h heeft het wel zin als je haast hebt.

Ja ja dan zowiezo.

Maar Dave had het over 20 km.. Als je 20 km echt tijd winst wil maken moet je echt hard trappen. Als je 100 km... zeg een 150 / 160 rijd.. scheelt het toch al 30 tot 40 km op een uur.

Nah... Gisteren dus een kilometer of 20, ruim 200 gereden maar gemiddelde snelheid schroef je er echt niet mee op. En dan heb ik op de 80 weg daaraan voorafgaand maar 1x stilgestaan bij een verkeerslicht.

Conclusie, het heeft niet echt zin om te trappen tenzij je dat inderdaad 100+ km lang doet.

Kijkt u maar;
Afbeelding

Dip 1 is verkeerslicht
Dip 2 is wegwerkzaamheden
en de rest lui die niet op tijd naar rechts gaan.

Hoge gemiddeldes haal je eigenlijk alleen als je bijna continue probeert te blazen;

Afbeelding

Maar dit is niet eerlijk omdat het snelweg-snelweg is.

Als je deur deur doet zal je zien dat het erg moeilijk is om een hoge gemiddelde snelheid te behouden.

Blijft de fun factor over :wink:

Komt ook omdat een lagere snelheid per afstandseenheid zwaarder weegt dan een hogere snelheid. Als je eerst 10 km lang 60 km/u rijdt, en daarna 10 km lang 40 km/u, dan heb je gemiddeld geen 50, maar 48 km/u gereden. Dit vinden veel mensen moeilijk te begrijpen, maar reken maar na; het is echt zo.

Maak je dit snelheidsverschil groter, dan weegt de lage snelheid nog veel zwaarder. Stel dat je de helft van je traject in de file staat en dus 25 km/u rijdt, en de andere helft kun je het goedmaken door 160 te rijden, dan heb je nog steeds gemiddeld maar 43 km/u gereden.

Pieken omlaag (zoals files, verkeerslichten e.d.) kosten je dus gewoon echt heel veel tijd.

steeds meer mensen komen er achter dat de TC er uit is, normaal kan ik niet harder dan 120km/h 's morgens omdat ze allemaal links blijven rijden en de linker strook dicht is.

Nu kan ik toch c.a. 140 rijden, aangezien de rest nu ook een stukje harder gaat

Mooi

Me vader vroeg laatst ook al of er wat aan de hand was omdat er iemand met dik 180 voorbij kwam terwijl ie braaf aan het teller staren was...

Ja eehhh dat hoeft niet meer pa :roll:

Mooie video Freddy :thumb:

Herkenbaar O:)

Die TC op de A4 in de andere richting werkt toch nog wel?

Daar is nooit tc geweest.

LoverD schreef:

Die TC op de A4 in de andere richting werkt toch nog wel?

Wat maarten22 zegt :kniktja:

Freddy schreef:

Wat was ook al weer de boete voor rechts inhalen?

Dat wordt dan ~~€1650~~ 825 eurie, wel meteen aftikken en je krijgt geen ontvangstbewijs van betaling

Dave schreef:

Mooi

Me vader vroeg laatst ook al of er wat aan de hand was omdat er iemand met dik 180 voorbij kwam terwijl ie braaf aan het teller staren was...

Ja eehhh dat hoeft niet meer pa :roll:

Dat moet je maar net weten, én je moet opletten. Volgens mij ben ik gistermorgen op de A12 voor de emmer gegaan. Mensen opgehaald van Schiphol en op de terugweg meer gelet op de verhalen dan op de snelheid

.

Freddy schreef:

LoverD schreef:
Die TC op de A4 in de andere richting werkt toch nog wel?

:lol:

Wat maarten22 zegt :kniktja:

echnie? Adam leiden zeg maar (f)

LoverD schreef:

echnie? Adam leiden zeg maar (f)

Die kant op is hij weggehaald als ik het goed heb, andere kant is er nooit iets geweest (f)

Ik heb dit lijstje een jaar geleden ofzo gemaakt voor achter m'n zonneklep, erg handig:
En weet niet of hij nog precies klopt maar daar kan je zien dat alleen op de A4 richting nieuw vennep (leiden) TC is.

Weg Snelheid Van hmp Tot hmp Lengte Opmerkingen
A2 120 km/u 55,0 51,5 3,5 sinds april 2006 buiten gebruik
A4 120 km/u 13,1 16,3 3,2
A10 80 km/u 21,2 27,2 6,0
A10 80 km/u 27,2 21,2 6,0
A12 80 km/u 3,3 5,8 2,5
A12 100 km/u 58,8 62,1 3,3 hoofdbaan
A12 80 km/u 58,8 62,2 3,4 parallelbaan
A12 100 km/u 129,6 133,2 3,6
A12 80 km/u 5,8 3,3 2,5
A12 120 km/u 49,3 46,2 3,1 sinds februari 2008 buiten gebruik
A12 100 km/u 62,0 58,8 3,2 hoofdbaan
A12 80 km/u 62,0 59,1 2,9 parallelbaan
A12 100 km/u 133,2 129,6 3,6
A13 80 km/u 17,1 18,8 1,7
A13 80 km/u 18,8 17,1 1,7
A20 80 km/u 28,4 31,9 3,5
A20 80 km/u 31,9 28,4 3,5
N62 100 km/u 20,7 24,0 3,3
N62 100 km/u 27,3 24,0 3,3
N256 80 km/u 13,4 22,3 8,9 + puntmetingen!
N256 80 km/u 22,3 13,4 8,9 + puntmetingen!
N381 80 km/u 33,8 35,0 1,2
N381 80 km/u 35,0 33,8 1,2
N919 80 km/u 8,7 11,1 2,4
N919 80 km/u 11,1 8,7 2,4

zeg scoop, ik weet niet welke hmp's het zijn, maar de tc op de a12 utr ri den haag tussen de nieuwe meer en woerden (120km/u) doet het gewoon hoor. (f)

@Loverd
voor alle duidelijkheid: filmpje is A'dam ri den haag tussen hoofddorp en nieuw-vennep. Op dat stuk is TC en die ligt er nu uit.
De andere kant op, dus richting A'dam is geen tc en ook nooit geweest.

lijstje is ook al een jaar oud

Freddy schreef:

@Loverd
voor alle duidelijkheid: filmpje is A'dam ri den haag tussen hoofddorp en nieuw-vennep. Op dat stuk is TC en die ligt er nu uit.
De andere kant op, dus richting A'dam is geen tc en ook nooit geweest.

Ah dan heb ik je filmpje gewoon verkeerd geinterpreteerd, dacht dat het Ri Adam was :oops:

Wat de TC's betreft vertrouw ik maar op Trackertag (f)

reed laatst ook met 100 km/h de TC@80 binnen. Afgezakt naar 70 KM/h om op een acceptabel gemiddelde uit te komen. De brievenbus zal het uiteindelijke bewijs moeten leveren of dit ook echt gelukt is O:)

Maar feit blijft dat al die rijstroken op de A4 slecht worden gebruikt :thumb_d:

LoverD schreef:

Afgezakt naar 70 KM/h om op een acceptabel gemiddelde uit te komen. De brievenbus zal het uiteindelijke bewijs moeten leveren of dit ook echt gelukt is O:)

Die kans zou vrij groot moeten zijn, als Dexter gelijk heeft :wink:

dexter79 schreef:

Komt ook omdat een lagere snelheid per afstandseenheid zwaarder weegt dan een hogere snelheid. Als je eerst 10 km lang 60 km/u rijdt, en daarna 10 km lang 40 km/u, dan heb je gemiddeld geen 50, maar 48 km/u gereden. Dit vinden veel mensen moeilijk te begrijpen, maar reken maar na; het is echt zo.

die van dexter snap ik even niet...

Iemand rekenvoorbeeldje?

10 km lang 60 km/u: je hebt dan dus 10 km afgelegd in 10 minuten.
10 km lang 40 km/u: je hebt dan dus 10 km afgelegd in 15 minuten.
In totaal heb je dus 20 km afgelegd in 25 minuten. Dat is 20/25*60 = 48 km/u.

Je rijdt de eerste 10 km die je aflegt 60 km/h. Daarvoor heb je 10/60=1/6 uur nodig. Dat is dus 10 minuten.
De volgende 10 km rijd je met 40 km/h. Daarvoor heb je 10/40=1/4 uur nodig. Dat is dus 15 minuten.
Om 20 km af te leggen, heb je dus 25 minuten gereden. Per minuut rijd je dan 20/25= 0,8 kilometer. Per uur leg je dan 60*0,8= 48 km af.

oke, nu snap ik hem.. Ze meten de tijd, en niet de snelheid bij TC, en aangezien je meer tijd nodig hebt voor een lagere snelheid

Wat was ook al weer de boete voor rechts inhalen?

Wie is er online