Forumleden,

Bij deze mijn verhaal met gelijk wat eerste vragen.

Ik reed gister op de A12 vanaf Utrecht naar Zoetermeer, het was zoals altijd rond deze dagen rustig op de weg. Ik kon dan ook lekker door rijden en merkte op dat er nog 2 wagens met mijn snelheid mee reden. Een grijze volkswagen Golf Plus en (volgens mij) een Mercedes CLS.
In beide auto's zat maar 1 persoon en nadat beide mij al een keer hadden ingehaald vertrouwde ik erop dat ze "veilig" waren. Ik haakte bij ze aan en vervolgde de weg over de A12 waar op het moment 100 was toegestaan. Eerst nog even door de trajectcontrole net na utrecht, maar daarna reden we met een constante snelheid van +-150 richting Zoetermeer.

Na ongeveer 40 km rijden waarbij ik af en toe werd ingehaald door de Mercedes en Golf maar ook andersom, kwam ik aan bij plaats bestemming en nam de afslag Zoetermeer. Ik merkte op dat de Golf ook de afslag nam en dacht nog, "oh grappig, die moet hier ook zijn", de Mercedes bleef op de snelweg.

Aan het einde van de afrit stond het verkeerslicht op rood en nam ik de linkerbaan waar 1 toyota aygo voor mij stond. Op de rechterbaan stond al een rijtje auto’s. Beide banen zijn voor linksaf. De golf nam positie achter mij.
Na het verkeerslicht volgt dus direct een bocht naar links. Het verkeerslicht springt op groen en ik trek op, ik merk op dat de linkerbaan sneller op trekt dan rechts en er valt een gat rechts. Omdat ik een stukje verderop rechts de afslag moet nemen en ik geneigd was wat sneller op te trekken dan de aygo voor me ben ik nog in de bocht in het gat rechts gegaan en heb inderdaad de aygo rechts ingehaald.

Wat ik al zei moest ik hierna weer naar rechts waar ook een verkeerslicht staat. Hier zijn 2 banen die rechtsaf gaan. Ik benader het stoplicht en wanneer ik 3/400 meter verwijderd ben zie ik dat deze op groen springt, tevens zie ik dat de linker baan vol staat met auto’s(minimaal 5) die langzaam beginnen op te trekken, ik neem positie op de rechterbaan. als ik het groene licht door rij en in de bocht naar rechts al een 2tal auto’s heb ingehaald, merkte ik dat de rijstrook waar ik op zat nu een rijstrook is voor rechtsaf en dit wordt ook aangegeven met blokmarkering en pijlen op de rijbaan(dit verklaard dus waarom iedereen links stond). Ik moet echter rechtdoor en zie 2 auto’s verder op de linkerbaan een gat ontstaan. ik geef even wat gas en kon gelukkig nog ertussen zodat ik rechtdoor kon.
Tot mijn schrik zie ik de golf exact dezelfde manoeuvre uithalen en het bordje “volgen politie” verschijnen.

We zetten de auto’s langs de kant en stappen uit. Hij legitimeert zich en vertelt dat hij al een heel eind achter me zit vanaf Hmp 52(ongeveer). Ook vertelde hij dat ik harder dan de Mercedes reed waardoor hij mij aanhield en niet de Mercedes(wat raar is want we waren nog steeds met z’n drieën bij het verlaten van de snelweg), maarja maar niet om zeuren heeft toch geen zin.
Hij vertelde mij dat ik een bekeuring krijg voor de snelheid en 1tje voor rechts inhalen. De snelheid heeft hij gemeten op z’n teller en die was volgens hem 160, daar gaan 2 correcties vanaf. 1 van 10 km/h en nog 1 die hij nog niet wist. Ook de hoogte van rechts inhalen kon hij niet vertellen en ik kreeg ook geen geeltjes mee. Ik heb geen verklaring gegeven, maar wel getekend dat ik geen verklaring geef.
Wat mij opviel is dat hij 2 situaties schetste van rechts inhalen. De Aygo en rechts langs de blokmarkering om vervolgens links in het gat te schieten. Hij zei ook letterlijk rechts langs de blokmarkering. Niet gezeurd z’n verhaal afgewacht en vervolgens door gereden.
Laten we voorop stellen dat het stom is, risico van het vak enz. Maar heb wel een aantal vragen hierover.

Nu mijn eerste vragen,
1. Sowieso, Waar was hij mee bezig om 40 km lang achter 2 hard rijden de auto’s te rijden. Waar wachtte hij op?????? Maarja die kunnen jullie misschien niet beantwoorden

2. Nu weer ik dus nog niet wat hij genoteerd heeft, maar als dat “rechts langs de blokmarkering” is, dan neem ik aan dat ik dit kan aanvechten omdat rechts van de blokmarkering WEL is toegestaan. Dan zou hij mij een bekeuring moeten geven voor verkeerd voorsorteren en niet rechts inhalen. Tenzij hij het natuurlijk op het eerdere feit van die Aygo gooit, maar dat is even afwachten.

3. Stel hij verklaard “rechts langs de blokmarkering”, mag deze bekeuring later nog worden aangepast naar verkeerd voorsorteren?

4. Ik heb 2 jaar terug in Maart ook een bekeuring gehad voor 40 te hard, ik was geflitst en omdat de auto van mijn werkgever was ging de bekeuring naar mijn werkgever. Ook werd mijn werkgever gevraagd mijn naam door te geven. Dit is gebeurd, maar ik heb hier nooit iets voor getekend en/of van mee gekregen. Nu weet ik dat de officier van justitie juist hierna zal gaan kijken, maar kan dit gebruikt worden als ik hier zelf nooit mee heb ingestemd?

5. Mag deze agent als hij alleen is en “Waarschijnlijk” buiten werktijd, langdurig te hard rijden, mij bekeuren enz.?

6. Graag hoor ik of jullie nog dingen uit mijn verhaal kunnen halen die in mijn voor- of juist nadeel kunnen werken?

Wanneer is die betaald?

Dat moet ik even nagaan bij mijn werkgever, Ga ik uitzoeken!

Hij wachte tot 1 van jullie de levensgevaarlijke snelheid van 50+ bereikte en een rijbewijs kon innemen.

Heeft je werkgever deze betaald? En is hier een bestuurdersverklaring voor ingevuld?

Bekeuring is inderdaad betaald, en ze hebben naar mijn weten een bestuurders verklaring ingevuld met mijn naam. Alleen zelf nooit deze gezien en/of getekend. Maar dit ga ik navragen.

De vraag is nu of die 40 te snel op jouw naam is gekomen. Of was dit toevallig precies 40 te snel op een autosnelweg?

Daarvoor gaan ze niet aan de werkgever om een bestuurdersverklaring vragen.

Stonden er pijlen op het wegdek op het stuk waar jij hebt gereden? Zo ja, dan ben je verplicht die te volgen.



Zolang het binnen de WAHV blijft mag dat inderdaad.



Indien dit buiten werktijd is geweest mag dat ook. Maar daar twijfel ik aan aangezien hij wel in een dienstvoertuig reed.



Dat hij de correcties niet zo op kon noemen is apart. De 10 km/h lijkt mij de teller correctie, de wettelijke correctie staat vast en had hij dus ter plaatse kunnen noteren. Zodra je de brief uit Leeuwarden hebt ontvangen gaan wobben om alle gegevens boven tafel te krijgen.

was 40 binnen bebouwde kom.

Nee, dat niet, maar dat ze akkoord gaan met een niet getekende bestuurdersverklaring is ook apart.

Gertjan,
Bedankt voor het uitvoerig lezen en behandelen van mijn vragen.

Er stonden inderdaad pijlen op dat weg deel. Dat zou betekenen dat ik verkeerd voorgesorteerd was en die bekeuring is volgens mij lager.




Waar kan jij uithalen dat hij in dienstvoertuig reed?


Omdat hij de correcties enz. niet bij de hand had, lijkt mij juist de reden dat hij niet in dienst was.
10 km/h was idd teller correctie, deze liet hij zien op een tabelletje.

Als hij een bordje : volgen politie laat zien, lijkt het mij duidelijk, dat hij in een dienstvoertuig reed.

Of denk je dat je die bordjes ook bij Halfords kan halen

Ohja!! inderdaad. Even niet aan gedacht

Dit valt onder mulder en dan mogen ze vrijwel alles nog aanpassen. Daarom is het zaak indien er een onjuiste feitcode wordt gebruikt dit pas bij de rechter aanhangig te maken en je bezwaar vrij algemeen te houden.

Volgens mij betekend het dat je niet de verplichte rijrichting hebt gevolgd (feitcode R619), die kost 160 Euro.

Daarnaast heb je dus die Aygo rechts ingehaald, zoals ik je verhaal begrijp gebeurde dat niet bij een blokmarkering maar in de bocht naar links (feitcode R326), die kost 180 Euro.

Dus:


PS. Ik heb die bedragen en feitcodes uit andere posts gehaald hier op flitsservice, ik kan de boetebase van het OM nergens meer vinden

R 619 andere richting volgen dan richting van voorsorteervak => 180 euro
R 326 niet links inhalen => 180 euro

Lood om oud ijzer voor wat betreft het bedrag. Eerst maar eens afwachten wat er in de brieven van het CJIB staat. Beiden gaan per 1 januari naar 220 euro overigens

Bedankt voor alle reacties.
Ik heb mn werkgever gesproken, hij wist niet meer precies of hij echt mn naam toen had doorgegeven en wanneer het geld was overgemaakt.

Als ik terug zoek in mijn administartie zie ik dat ik de bekeuring eind maart 2009 heb betaald aan mijn werkgever, dus verwacht dat de bekeuring ook rond die tijd is betaald is door mijn werkgever. Is dit gunstig?

Als je werkgever het bedrag heeft overgemaakt en jij nooit een bestuurdersverklaring ondertekend hebt zit je wat dat betreft safe.

Mocht dit dit voorval er toch bijgehaald worden dan dien je ten stelligste te ontkennen dat jij destijds reed.

Ik let altijd extra op VW rijders..

Ok, de eerste is binnen 186 euro voor rechts inhalen. Het is een M, maar vind het overdreven een nieuw topic ervoor te openen.

Welke gegevens kan ik nu allemaal opvragen via de WOB voor dit feit?
Zijn onderstaande correct?
- Het CJIB zaakoverzicht
- Een op ambtseed opgemaakt en op een proces-verbaal gelijkend document, waaruit ondubbelzinnig blijkt hoe de vermeende overtreding is waargenomen
- De akte van beëdiging van de dienstdoende verbalisant;
- De akte van aanstelling van de dienstdoende verbalisant;

Het meest ben ik geïnteresseerd in hoe de agent het verhaal heeft neergepent(rechts van de blokmarkering oid), deze zal zeker terug te vinden zijn in het zaakoverzicht?

Die Mercedes kan best eens een collega van 'm geweest zijn.
Ben eens een keer in de avond snoei-/onbeschoft hard rechts door een donkere Mercedes ingehaald bij Utrecht-De Meern (A12 richting Den Haag, daar (max. 100 km/u) waar het verkeer komend vanaf Amsterdam samen komt en meerdere rijbanen ontstaan).
De idioot vloog de parkeerplaats bij de 1e pomp na afslag De Meern op.
Reed met een slakkengangetje de parkeerplaats over, om vervolgens weer als een idioot richting Den Haag te spurten.
Zelfs voor de trajectcontrole De Meern-Woerden toonden ze maar weinig angst.
Ik vermoed dat het een surveillance-team is wat de parkeerplaatsen een beetje in de gaten houdt, i.v.m. roofovervallen/berovingen van trucks o.i.d., dat zich kan permitteren dingen te doen die o.a. jij en ik niet mogen.
Ik denk dat ze je in verleiding hebben gebracht gezellig mee te doen.
Wat zullen ze weer een lol hebben gehad.

Onderstaande 2 brieven wil ik gaan versturen, kunnen jullie deze bekijken en mogelijke op of aanmerkingen geven?
Wat ik al zie is dat het rechts inhalen is toegewezen aan de locatie waar de blokmarkeringen zijn.

De Officier van Justitie
Antwoordnummer 53043
3503 VB Utrecht

..........,06-02-2012
Betreft: Bezwaarschrift, beschikking..................

Geachte heer, mevrouw,
Hierdoor maakt gemachtigde bezwaar tegen beschikking nummer ...................... De gronden van bezwaar zullen door mij worden geformuleerd na ontvangst van alle door mij op grond van de Wob en de Wahv c.q. andere wettelijke regelingen op te vragen documenten in een aanvullend bezwaarschrift.
Ik verzoek u mij ingevolge de Wet openbaarheid van bestuur artikel 6 en artikel 7 lid 1a en lid 2, toe te sturen: Het CJIB zaakoverzicht.

De toezending dient te geschieden overeenkomstig de in deze wet gestelde termijn van vier weken. Volgens art. 4 Wob bent u als bestuursorgaan verplicht dit verzoek, indien u de gevraagde gegevens niet in uw bezit heeft, door te sturen naar de organisatie die deze wel in haar bezit heeft. U blijft echter te allen tijde verantwoordelijk voor een stipte uitvoering door het andere orgaan. De bekeuring is voortgekomen uit ‘justitiële opsporing’. Daarom bent u als Officier van Justitie verantwoordelijk voor de vervolging en verdere afhandeling van bezwaar en beroep en de op deze zaak betrekking hebbende documenten.
Ten slotte verzoek ik u om binnen 16 weken een beslissing te nemen en, indien deze termijn niet wordt gehaald, de beschikking te vernietigen. Ik verzoek u echter wel om binnen 16 weken een beslissing te nemen en niet te verlengen met 8 weken! Volgens de overeenkomst tussen de Minister van Justitie en de Nationale Ombudsman is een automatische verlenging van 8 weken niet toegestaan. Hiertegen maak ik dan ook bezwaar!

Met vriendelijke groeten,
....................


EN


Politie Haaglanden
Postbus 264
2585 BG, Den Haag

..........., 06-02-2012

Betreft: Verzoekschrift in 1e termijn en Wob-verzoek

Geachte heer/mevrouw,

Hierbij mijn verzoekschrift voor beschikking nummer .....................
Ik verzoek u mij ingevolge de Wet openbaarheid van bestuur artikel 6 en artikel 7 lid 1a en lid 2, toe te sturen: alle op deze vermeende overtreding betrekking hebbende documenten. Met tenminste hierin begrepen kopieën van:
- Het brondocument.
- Een op ambtseed opgemaakt en op een proces-verbaal gelijkend document, waaruit ondubbelzinnig blijkt hoe de vermeende overtreding is waargenomen.
- De akte van beëdiging van de dienstdoende verbalisant;
- De akte van aanstelling van de dienstdoende verbalisant;

Met vriendelijke groet,
.................

Die C2000 antenne verraadt ook veel.

Geen bericht goed bericht?
Dus bovenstaande brieven kunnen op de post?

Heb je hier een afbeelding/voorbeeld van?

Wel vuile actie, zo lang achter je blijven rijden en in zijn eentje, ik zou ook zo de lul zijn in zo'n situatie, ik tuf altijd wanneer mogelijk (qua drukte) vrolijk 140-150 over de A12 (behalve ri. Gouda bij de TC bij Woerden), met veel hogere piekjes... De A12 was de eerste weg waar ik de topsnelheid van mijn auto even ging testen... Vooral 's nachts heerlijke doorrijdweg.

Niemand reactie op me brieven??

Ik heb de snelheidsbekeuring nu ook binnen 360 euro, au!