Ik rijd al jaren met zo'n ding.... nog nooit ondersteboven gereden. Tis net als met motorrijden veiligheid heb je zelf in de hand.

Gedegradeerde voormalige ontsluitingswegen?

Kijk de oude weg van Heerenveen naar Groningen, voila 60km! 25 jaar terug reed er rechts nog een goederentrein langs waar nu het fietspad ligt.
Tot de verdubbeling van de A7 de route naar het westen!

http://maps.google.nl/maps?q=nuis&hl=nl&ll=53.153153,6.31156&spn=0,0.104456&sll=52.361685,5.724006&sspn=0.016144,0.052228&z=14&layer=c&cbll=53.153505,6.312599&panoid=1LESZ21_mJOEYuY_2h2zEw&cbp=12,72.84,,0,3.89

Noch veel erger, onlangs gedegradeerd, Drachten , oude ontsluitingsweg. Slaat echt nergens op , gevaarlijke kruispunten zijn allan voorzien van drempels.

http://maps.google.nl/maps?q=Folgerster+Loane,+Drachten&hl=nl&ll=53.131787,6.113591&spn=0,0.026114&sll=53.126496,6.092048&sspn=0.007931,0.026114&layer=c&cbll=53.132971,6.111627&panoid=P73nH2-wT2AFUezCvxRbTg&z=16&cbp=12,73.18,,0,7.59

Totale waanzin , zandpad in Norg (Drenthe) als zone 30... KOM OP ZEG!@!!!! Ik mountainbike harder dan 30km!!!!

http://maps.google.nl/maps?q=Eenerstraat,+Norg&hl=nl&ll=53.069922,6.428461&spn=0,0.052228&sll=53.071494,6.400008&sspn=0.01578,0.052228&z=15&layer=c&cbll=53.069952,6.428304&panoid=oMIjqlIyER_6LaeLwPMe3Q&cbp=12,258.04,,0,7.62p

Dit stuk in Drachten heb ik ook leren kennen toen het nog 70km was. Gescheiden rijbanen, geen fietsers en geen voetgangers; maar ja een kilometer verderop is de volgende rotonde al dus 70 kan niet meer.

Vroeger was het racen bij elk stoplicht

De S114 in Amsterdam. De Piet Heintunnel is 70 km/u. Het stuk tussen de P+R Zeeburg en de A10 is sinds een jaar of twee 50 km/u was daarvoor ook 70 km/u. Het is een 2x2 weg.

De Amsterdamse brug was voor de renovering ook 70 km/u. Is nu 50 km/u
Het wegdeel over de Schellingwouderbrug zal nu ook wel 50 km/u zijn geworden. Dat zal ik van de week even bekijken.

De N1 is altijd een 80km weg geweest, en terecht. Deze weg heeft een duidelijke ontsluitingsfunctie in het verkeer tussen Naarden, Muiderberg en Muiden. Toch is op raadselachtige wijze het deel tussen Muiderberg en Naarden ingericht als 60km zone, alhoewel de bordjes nog altijd een zeer korte levensduur hebben.

De gemeente Wijdemeren heeft besloten alle wegen binnen de gemeentegrenzen die buiten de bebouwde kom liggen 60 km/u te maken.
Verder worden het Noordereind en Zuidereind in 's Gravenland heringericht en 30 km/u. En er komen doseerinstallaties aan de kant van de N201 en N236 om verkeer daar te ontmoedigen. De weg wordt namelijk als verbindingsroute tussen deze twee wegen gebruikt tot ongenoegen van de aanwonenden.

De N523 (Gabrielweg, Randweg en Dammerweg) is vorig jaar na het groot onderhoud door de provincie Noord-Holland nu 60 km/u Het enige 80 km stukje daar is de Spiegelweg.


Volgens mij zijn alle N-wegen die administratief een N nummer hebben, die dus niet op de bewegwijzering staan hoogstens op de hm paaltjes, 60 km/u gemaakt zo langzamerhand

Het gehele gebied is daar fout bebord; alsof het binnen de bebouwde kom zou liggen terwijl het erbuiten ligt.
50 en 70 zijn geen snelheden die volgens de BABW op wegvakken bubeko toegepast mogen worden. 70 kan bij alleen verkeerslichten toegepast worden en 50 bij een gevarenpunt.

Goh, hoe zou je anders van de N236 naar de N201 of vv moeten komen...

Yep, ik pak zelfs de auto voor 500m, als ik moet omrijden met de auto en met de fiets sneller ben.

Gewoon, omdat ik het LEUK vind om te rijden, maar goed, dat kan jij je blijkbaar moeilijk voorstellen.



Duurzaam debiel zou niet zo debiel zijn, als 50-75%% van de erftoegangswegen gewoon gebiedsontsluitingswegen waren, en meer stroomwegen in het algemeen. Zoals het nu is is het achterlijk, het hele principe van een erftoegangsweg irriteert mij mateloos.

Ik fiets dagelijks 20Km vv naar mijn werk maar pak net zo makkelijk voor 500m de auto. Eea is niet afhankelijk van de afstand maar ook van vele andere factoren.

In eerste aanleg was Duurzaam Debiel niet eens zo heel erg hersendood. Een zeer klein aantal bepaalde wegen valt in de categorie verblijfsgebied en daar zou het onder bepaalde omstandigheden wenselijk kunnen zijn om daar ipv 80 een lagere snelheid te willen, zoals 60. Idem dito voor bepaalde verblijfsgebieden in woonwijken, waar het in sommige straten niet wenselijk is dat daar 50 gereden wordt.

Waar is het toch zo verschrikkelijk fout gegaan?

Ik pak de auto nog als ik naar de supermarkt ga.... en die is 2 straten verwijderd van mn huis. Denk een meter of 300.
Je hebt een auto toch om te gebruiken?




[ff een geintje]
Hij heeft ook een aaigo
Tsja, dan zou ik ook de fiets pakken.
[/ff een geintje]