Vorige week werd ik bekeurd door een agent die op zijn eigen motor op weg was naar zijn werk. Ik reed al een tijdje achter hem. Het was vrij druk en we reden maximaal 20 km per uur. De ruimte tussen hem en zijn voorganger was erg ruim (hadden wel 4 auto's tussengepast). Ik irriteerde mij redelijk aangezien ik steeds net door oranje licht moest rijden. Hij was voornamelijk bezig met het zwaaien naar andere motorrijders. Op een gegeven moment reed hij helemaal links op de baan voor rechtdoor en ik ging er vanuit dat hij naar links zou afslaan. Was toen van plan om er voorbij te rijden waardoor ik met mijn wiel op de doorgetrokken streep reed. Hij had toen ineens door wat ik van plan was en ging helemaal rechts rijden en op zijn remmen staan. Ik ben toen zelf links afgeslagen en hij heeft een km of 2 achter mij aangereden. Dit kwam vrij beangstigend over. Uiteindelijk kwam hij bij een verkeerslicht naast mij staan en liet een kopie van zijn politiepasje zien (hij gaf zelf aan dat het een kopie was) en vroeg om mijn rijbewijs. Hij heeft hier een foto van gemaakt en gezegd dat hij mij staande hield voor bumperkleven (wat dus echt niet het geval was). Later op mijn werk de politie gebeld en gevraagd of hij daar werkzaam was en dat klopte. Heb een bericht achtergelaten met de vraag of hij mij wilde terugbellen. Toen werd er door hem gezegd dat ik een verbaal krijg voor rijden over een doorgetrokken streep. Mag dat zomaar? Ik werd ergens anders staande voor gehouden.

Kan je nagaan hoe hij zich gevoeld moet hebben met jou op zijn spatbord.

Volgende keer hard uitlachen en doorrijden.


Dat is een interessante vraag ja. Er is je een verbaal aangezegd voor bumperkleven door een agent in burger die zich niet gelegitimeerd heeft. En je krijgt een andere prent.
Het lijkt me dat dat niet volgens de procedures is. Of het fataal is weet ik niet.

Van wie moest dat?

Deze zou je zeker aan moeten vechten.

Ik had dat met zgn rechts inhalen van een agent in burger die op weg naar huis was. Die had me niet eens aangehouden, maar de dag erna een geeltje opgestuurd met kennisgeving.

Uiteindelijk aangevochten, veel onduidelijkheden gezaaid en er was geen poot om op te staan.

Even je verhaal goed opschrijven, zodat je het over een half jaar nog weet en na kan lezen. Mocht je de boete krijgen, dan moet je gewoon het WOB traject starten.

En door oranje moet je niet... sterker... je moet afremmen, tenzij je het niet meer haalt En als je 1x had gestopt voor een verkeerslicht, dan had je daar geen last meer van. Succes

Ze heeft niets waarop staat dat het initieel voor bumperkleven was. Lijkt me niet dus.

Voortaan motors gewoon lekker de ruimte geven , dat gehaast ook altijd.

beter eentje voor doorgetrokken streep krijgen dan voor bumperkleven ... maar beide zijn aan te vechten (bumperkleven nog iets beter dan doorgetrokken streep).. hoe geconstateerd dat het bumperkleven was (bij die snelheid 20/uur en door spiegel?)..

Rianne schreef:
we reden maximaal 20 km per uur..... aangezien ik steeds net door oranje licht moest rijden.

Van wie moest dat?
____________________________________________________________________________

Te laat vertrokken he, in de file terechtkomen en op tijd op je werk moeten zijn. En dan iemand voor je hebben die alle tijd heeft

Bumperkleven was het zeker niet. Hij ging al remmend voor mijn voorbumper rijden toen hij het vermoeden kreeg dat ik hem rechts wilde passeren (terwijl hij links voorgesorteerd stond).

Maar goed ik wacht wel af en ga zeker bezwaar aantekenen.

Zou je sneller geweest zijn als de motor in de file voor je 10 meter dichter op zijn voorganger gereden had?

Hoe doet ie dat?

Eerder vertrekken, maar iemand die wel ruimte houd (voor zijn eigen veiligheid) hoeft niet te betekenen dat die niet door wil rijden. Net als die bumperklevers als het heel druk is, ja er zit ruimte tussen de voorganger, maar als je er voorbij ben kan je bij de volgende aansluiten.

Kun je voor bumperkleven een bon krijgen als je slechts 20 km/uur rijdt? Dat is toch gewoon file rijden en daar lijkt me geen bon voor te geven.
Doorgestrokken streep overschrijden heb je dus niet gedaan, maar slechts aangeraakt.

Kortom: aanvechten, dit is een persoonlijk geschil van de agent waar hij bij betrokken is, lijkt me dus sowiezo discutabel.

Daarom waarschijnlijk ook de wijziging in de boete.


Is het ook, maar een LAFje is lastig onderuit te komen. (indien dit zo is, TS zat en gaf toe aardig te pushen)

En mocht je telefonisch contact hebben met de politie: niets verklaren en laat je nergens toe verleiden! Anders bedenken ze zomaar iets anders om je een oor aan te naaien.

Waarom laat je je gegevens zien bij een kopie van een politie ID?

hoeft idd niet, maar is een kenteken voor de agent al niet genoeg om een bekeuring te geven/verzinnen/aan te smeren*

* doorhalen wat niet van toepassing is.

ik zie er geen reden toe. al dat gehaast van die motor rijders. in de file persen ze hem overal tussendoor. dan rij je op versmalde rijstrook en nog proberen ze tussen je en vrachtwagen door te komen.

rij je netjes toegestane snelheid hangen ze op je bumper.

nee motorrijders krijgen van mij de zelfde ruimte en respect als auto



maar TS ik zou bezwaar aan tekenen en zoals eerder aangegeven alles nog opschrijven zodat je het niet vergeet

Yup, maar dan word het geen bekeuring op persoon maar op kenteken, en dat heeft de agent vast fout gezien, kijk maar, er zijn 4 auto's met bijna hetzelfde kenteken als ik, en ook nog met dezelfde kleur, de agent heeft zich vast vergist.

Wilde gok: ergens tussen Zoetermeer en Den Haag, en rijdt 'ie nog steeds op een beige Honda Pacific Coast?

Ik zet in op n grappenmaker die eens ff lekker de agent uithangt met z'n zelf gemaakte pasje als iets hem niet zind. Denk dat je hier helemaal niks meer van gaat horen. Als je iemand een bumperkleef boete aan wil smeren bij die snelheid terwijl je 20kmu hobbelt ben je volgens mij rijp voor de phsychiater of je bent een wannabee. ( dan ben je t beide)

LEZEN!!



Overigens heb ik voor op-het-achterwiel-rijdende automobilisten heel andere methodes om dit op te lossen

Moeten wij nou vragen "welke methode"?

Dat lijkt me wel de bedoeling ja.

ik kop hem niet in

Is dat niet net als bij motorrijders een artikel 5?