Naast mijn juridische vraag ergens anders in dit forum wil ook ik toch eens een topic van een ander kaliber openen. (juiste plek hier?)

Vrijdag geleden rijd ik vanuit een klantlocatie in Nieuwegein naar huis toe medio 14 uur.
Bij Breda richting Roosendaal (A16 naar A59) rijd bij invoegen op de A59 (enkel dan vanuit de andere richting, Antwerpen-Breda richting Roosendaal) een politiewagen Volvo V50 me links voorbij (vanuit de bocht dus) en gaat vanaf dan vrij irritant zijn politiestatus gangetje in mijn ogen.

Nu reed iedereen wel medio 140 km/uur op de linkerrijstrook, het verkeer ging vlot, enkel niet snel genoeg voor de 2 dienstdoende agenten.

Vanaf Etten-Leur heb ik Artikel 5 en andere Mulders vaak voorbij zien komen: Bumperkleven en dit op ZEER vrij korte afstand, links inhalen en dan weer rechts inhalen zonder richting aan te geven als de heren er niet snel genoeg voorbij konden, tijdens het bumperkleven op medio bestelbus die net zoals ik ongeveer 140 km/uur reden meermaals links de witte lijn overschrijden om aan te geven dat de beste agenten voorbij wilden.

Bij een inhaalactie ging er vlot het gas op tot snelheden van medio 170 km/uur of sneller volgens mij.
Ik probeerde vanop een afstand (vrij overzichtelijke snelweg en heb best wat topics gelezen hier over de politiesnelheid volgen en dan toch stopteken krijgen) wat bij te blijven qua snelheid wat werd vergemakkelijkt door het ophouden van de agenten bij alweer een linksrijder.

Anyway, wat mij verbaasde tijdens deze rit met agressieve rijstijl en onnodige acties is dat deze agenten bij de Shell stopten (ik ook voor een fictieve tankbeurt) om een bakje koffie?

Ik heb wel vaker asociaal super-cop rijgedrag gezien, maar dit sloeg toch alles.

Is this normal en zien jullie dit ook soms/vaker?

En wat is die vraag?

Ja, weet je, dat blijft een eeuwige discussie hier op FS. Soms hebben agenten haast maar geen toestemming voor blauw/blauw en ze moeten voor hun taak meestal wel harder rijden dan het overige verkeer, omdat ze anders steeds met hetzelfde rijtje auto's meerijden.
Zo'n situatie die jij schetst heb ik ook meegemaakt met een busje agenten in opleiding die liever over de vluchtstrook gingen met zwaailicht. Lullig dat ik datzelfde busje (met dezelfde leuke blonde dame ) op de Wegastraat in Den Haag zag staan bij de politie-opleiding, waar de betreffende personen allemaal uitstapten. Wat mij betreft echt een laatste waarschuwing voor zulke baklappen!

Aangepast , het was eerder een mededeling i.p.v. vraag.

Kijk, begrijpelijk dat deze beste agenten de snelheid mogen overschrijden omdat ze anders steeds met hetzelfde rijtje auto's meerijden. Het is anders erg moeilijk namelijk om iemand te kunnen bekeuren dan .

Als agenten effectief haast hebben maar geen recht om blauw/blauw te gebruiken bij geen noodsituatie dan heb ik er alle begrip voor natuurlijk. Maar een bak koffie bij de Shell?

Dan stel ik me tevens de vraag of onze beste FS vriend Koos ervan overtuigd is dat ook deze agenten een supperopleiding in het verkeer hebben gekregen zoals de medio VROS-er

Weet je wat jij zou moeten doen? Bij de politie gaan! Kun je de hele dag dit soort verkeerscriminelen van de weg halen

Integriteit en politie in 1 zin ?

[marcje]Ze waren onderweg naar een grote overval voor een heterdaadje en hadden dus haast. Met toeters en bellen kunnen ze niet rijden omdat dat op zou vallen. Halverwege werden ze ingelicht dat er niks aan de hand was en gingen dus naar de Shell om koffie te halen.[/marcje]

Ik vermoed dat dat idd ongeveer zou zijn geweest wat hij zou hebben gezegd. Hij zou dan ook blij zijn dat jij dat nu voor hem doet. Hij kan het immers zelf niet meer zeggen omdat het als lastig werd ervaren dat hij pertinent een mening uitte die haaks stond op de binnen het forum algemeen geaccepteerde anti-politie stellingen.

Dus bij deze dank voor je nuttige bijdrage over de rug van een ander

+veul

Als het zo zou zijn als je beschrijft, Gifpen, zou marcje al jaren voor jouw komst hier, een ban hebben gekregen.

De hele zooi werd door het gevit onleesbaar voor alle lezers hier en alle pogingen gedurende een langere periode om hem dat te laten inzien, hebben tot niets geleid.

Hij werd nou juist wel gerespecteerd en hier binnengehouden om zijn mening en uitleg over cases.

En jij wordt hier over het algemeen ook gerespecteerd om je mening. Ik kan het me ook moeilijk voorstellen als je zo over marcjes ban denkt, dat je hier zelf nog met plezier post. Tenzij je hiervoor betaald wordt, natuurlijk. Maar dat geloof ik zelf niet.

Verder vind ik Salushs plempsel totaal niet over de rug van marcje. Hij schrijft naar mijn mening niet zonder respect over mensen hier. Maargoed, humor bestaat in vele vormen. En heeft ook verschillende uitwerkingen. Jouw bloemetje was ook ehm

Hoezo? Het is gewoon zo dat agenten vaak zichtbaar zich verkeerd gedragen in het verkeer. De reden weet je niet, daarom geef ik ook geen conclusie(s), alleen een mogelijkheid. Van mij part rijden ze altijd zo, alleen dan moeten ze (globaal, iedereen) ophouden met nutteloze regels opdringen aan nukubu's.

Dat is trouwens totale onzin, om in de trend van dit topic te blijven: Feitelijk zou je uitgelegd kunnen hebben hoeveel meer hardrijders ze langs zien komen als ze 90 rijden dan wanneer ze 140 rijden.

En als ze 130 rijden? Iemand die 130 rijdt @ 120 laten ze echt wel gaan hoor dus dan gaat het om excessen van 140+. Bovendien gaat het ook om gordel dragen, bellen etc.

Rij eens een dagje mee met de (verkeers-)politie ..... Wellicht zou dit je mening veranderen. Aan surveillance heb je niets als je constant met dezelfde auto's om je heen rijdt..... Maar kennelijk valt dit voor sommigen niet te begrijpen. Ach, ieder zijn werk .....

Ik heb vanuit het werk een een dagje met een van onze vrachtwagenchauffeurs mee mogen rijden. Ik heb er veel van geleerd.

Dat voorkom je ook door onder de vmax te rijden. Als je 90 op de snelweg rijdt vallen ook de te hard rijdende vrachtwagens op.

Ligt het aan mij dat ik steeds niet begrijp wat TS bedoelt met 'medio'?

Even terug lezen, want ik zei ook niet dat je bij dezelfde auto's moet blijven . Ik zei dat je met 90@120 veel meer mensen langs ziet komen. Reken de kans maar uit dat je tussen plaats X en plaats Y iemand tegen komt die 145 rijdt als jij 140 doet (dat time-window is heel klein, hij loopt maar 5km/u op je in) terwijl de kans dat jij die persoon langs ziet vliegen als je zelf 90 rijdt dus heel veel groter is.

De eerste 2 medio's zullen wel ongeveer betekenen. Bij de derde keek weet ik het ook niet meer.

Ik moet zeggen dat ik het graag zie dat een surveillance constant met het zelfde groepje rijdt. Dan heb ik meer vrijheid.

Ach integer of niet..als je het ook wilt om tegen de regels te rijden moet je bij de politie gaan.

Gisteren trouwens een top politieagent ontmoet.
In Bergen op Zoom ging ik de parkeergarage bij de Mediamarkt uit en sloeg linksaf (aangezien het recht mega vast stond, en ik geen zin had om daar achter aan te sluiten).
Net ff de pech dat er een agent aan kwam rijden op de motor, die even vriendelijk op het raampje klopt bij het stoplicht.

Meer dan: ,,Niet meer doen, hé'' kwam er niet uit.

totdat joeri over een paar weken een liefdesbrief uit Leeuwarden krijgt...

Even doortrekkend, als de brandweer te hard rijdt (reden weet je niet) mag dat ook niet? Het is in mijn ogen te scheef dat een burger denkt dezelfde rechten en plichten te hebben als een agent.
Het gaat mij erom dat de politie zelf wel binnen het wettelijk kader opereert. Dat moeten ze aanpakken, maar of iemand nu 160 in een zuurstok rijdt boeit mij bijzonder weinig.

Dat dachten er meer.

Het gaat mij er niet om dat marcje wordt gebanned, dat is immers aan de beheerder en niet aan mij. Maar laat het daar dan ook bij. Hij is verwijderd en heeft niet meer de gelegenheid om te reageren. Dan vind ik het ook niet kies om flauwe opmerkingen over hem te maken of hem zelfs belachelijk te maken. Dat vind ik gewoon onnodig.

Je mist dan alleen de inhaalverbodnegerende chauffeurs

Met 60 op een overzichtelijke 80 weg + inhaalverbod en een dashcam kan je als agent volgens mij de klapper van de maand scoren hoor