Ov-pas voor automobilist bij werk aan de weg
door Joost Ruempol
DEN HAAG - Automobilisten die het komend jaar last krijgen van de vele wegwerkzaamheden die op stapel staan, moeten met gratis openbaar vervoer naar hun werk gebracht worden.

Minister Karla Peijs (Verkeer en Waterstaat) is zo tevreden over de resultaten van de Zuidoostpas dat zij meer van dit soort mogelijkheden wil inzetten om fileleed te voorkomen. Bij het voor 2006 geplande groot onderhoud op de A4 en A10 wil de CDA-bewindsvrouw de speciale ov-pas weer inzetten. Op dit moment wordt er met verschillende partijen gesproken om dit mogelijk te maken.

Tijdens het groot onderhoud aan de A9 bij de Gaasperdammerweg konden automobilisten met de speciale pas gratis van en naar hun werk vervoerd worden per trein en bus. Meer dan 8000 forenzen hebben zo de file en het werk aan de weg weten te omzeilen. De pas was beschikbaar voor ongeveer 17.000 mensen.

Voor bedrijven was het fiscaal voordelig de pas te verstrekken aan hun personeel.

Tijdens het onderhoud waren de reiskosten onbelast. Doordat de werknemers niet later achter hun bureau verschenen, werd de economische schade van de wegwerkzaamheden deels voorkomen.

Rijkswaterstaat is inmiddels druk in gesprek met diverse partijen om soortgelijke vervoeralternatieven als de Zuidoostpas te ontwikkelen voor het komende jaar waarin groot onderhoud aan de wegen gepleegd wordt. In 2006 wordt er ongeveer 420 kilometer asfalt vervangen.

BRON: http://www.telegraaf.nl/binnenland/arti ... pensneller

Die Karla toch. Heeft ze iets te zwaar getafeld tijdens de Kerst?

Volgens mij is dit juist goed toch? Misschien is het zelfs een oplossing tegen files, als mensen vrijwillig het OV inwillen moet dat toch gestimuleerd worden? Ik dacht zelfs dat ze dat van de A9 voor altijd wilden gaan doen omdat het zo goed werkte (maar zal wel weer teveel geld kosten)

Als de stijgende benzine prijs de mensen niet uit de auto krijgt, verwacht ik zeker niet dat een tijdelijke gratis OV dit kan doen.

Tijdelijk gaat in ieder geval niet werken. Als het voorbij is stapt iedereen gewoon weer in de auto. Maar bij A9 heeft het goed gewerkt, stonden geloof ik zelfs minder files dan normaal op de A1, A2 en A10.

Ik kan niet met OV naar m´n werk.

[blond]Wat een goed plan! Moeten ze alle vrachtwagenchauffeurs ook een OV pas geven![/blond]

@Teun:
toch denk ik dat als je er per week voor zo'n 50 euri doorheen stookt het aantrekkelijk wordt om eens de trein te pakken. (Wishfull thinking) Dit gaat uiteraard niet op voor het leasevolk

OV wordt pas een optie als ik er eerste klas kan zitten en net zo snel ben als met de auto.

je vergeet nog de koffie en je krantje

Dus zoveel mensen zijn met het OV gegaan? En ik heb nog nooit zulke lange files gezien als de afgelopen 3 maanden.

Ik denk dat juist mensen die een auto hebben gratis van het openbaar vervoer gebruik moeten kunnen maken. Als ik de keus heb tussen een treinkaartje van € 20,- of de auto, kies ik voor de auto. Belasting en verzekering is toch al betaald van de auto, dus alleen brandstof en km afschrijving dienen nog betaald te worden. Gemiddeld is voor mij de auto dan een stuk goedkoper en zelfs als het iets duurder is biedt de auto veel meer comfort.

Door te zorgen dat mensen die een auto hebben gratis met het OV kunnen biedt je een veel goedkoper alternatief. Wat dat betreft gaat het toch om 2 dingen, de prijs en de bereikbaarheid. Door het OV gratis te maken is de prijs geen twistpunt meer, dan gaat het enkel nog om de bereikbaarheid.

Als het werkt, prima..

Maar wie betaald het gratis reizen?

Met € 50 per week red ik het absoluut niet. € 120 per week komt eerst.

Ik gok dat we dat zelf betalen.

Hmm dat was niet mijn ervaring... De aansluiting A1/A10 verliep beter, zowel 's ochtends als 's middags, maar dat komt volgens mij eerder doordat de A10 op die plaats 4 km lang ofzo een extra rijbaan had gekregen aan elke kant. Op de A2 tussen de A10 en de A9 waren de files langer (in elk geval 's middags), en ook op de A10 zelf (tussen A2 en A1) stond het voor mijn gevoel eerder stil en ook 'stiller stil'. Maareh, denk jij dat je zelf met zo'n pas eerder het OV zou nemen?

Ik niet, maar dat komt omdat ik graag in de auto rij en het ook een hobby van me is. Maar als je in een Renault ofzo rijdt is het misschien wel aantrekkelijk

Zie je nou dat extra asfalt helpt !!!!!!

ja 50 euro per week... er zijn dagen dat ik dat al helemaal op slurp.

ik zit ergens tussen 120 en 150... in een drukke werk week!

Dit was precies mijn ervaring.


Op het journaal was het nieuws: Dit (de OV passen) is gunstig voor de werkgevers, omdat werknemers niet te laat achter hun bureau zitten. Daarbij vergeten ze even te noemen: 1) de vertragingen in het openbaar vervoer en 2) de enorme extra reistijd die het oplevert voor de werknemers...

V&W een deel en de werkgevers een deel. Helaas betaalt mijn werkgever niet mee omdat ik een lease auto heb en hij niet twee maal voor mobiliteit wil betalen.

V&W wordt gefinancierd uit de belastingopbrengsten. Daar betalen we allemaal aan mee. Daar staat tegenover dat als de files korter worden, de kosten van transport dalen danwel de effectieve werktijd langer wordt en de omzet stijgt, de winsten omhoog gaan, dus ook de belastingopbrengsten.

Het was inderdaad zo dat het niet in de winter was, wanneer je de meeste vertragingen hebt. Ik moet voor school en werk dagelijks naar Amsterdam CS of Zuid/WTC en heb in de winter bijna dagelijks vertraging terwijl het in de zomer perfect gaat.

Eh Lelydorp-Weesp? eersteklas kaartje kopen, koffie, en krant...

Met het OV doe ik anderhalf uur per enkele reis.
Met de auto ging het vandaag binnen een half uurtje.

De files moeten dus wel erg fors zijn, wil ik overstappen...

In 2006 incasseer ik die gratis OV-kaart. Is die op naam gesteld of vrij-verhandelbaar??

Voorzover ik van mijn kinderen nog herinner, staan ze op naam.

Van een vriend hoorde ik dat ze ook de A16 willen opengooien. En dan bedoel ik dat stuk vanaf de A20/A13 van en naar de Brienenoordbrug. Eerst heen opengooien, dan de terugweg.

Zo'n OV-kaart zie ik niet zo zitten. Ik ga nu om 7.15 de deur uit en ben om 7.50 op school. Als ik met 't OV zou moeten, zou ik om kwart voor 7 de deur uitmoeten !

En de terugweg zou niet veel aangenamer zijn. Volle trams, overvolle bussen, wagenziekte door schielijk rijdende chauffeurs, nee dank je wel.

Komt nog bij dat ik redelijk laat van school wegga (rond 17.00 uur) en om die tijd is Rotterdam Zuid niet de prettigste buurt om te horen te krijgen dat de tram weer eens stroomstoring heeft en niet rijdt Daar wil ik dan niet rondhangen.

Nee hoor, ik denk dat ik dan met m'n autootje blijf gaan en dwars door de stad ga of via het Kralingse bos.

'k Vond 't trouwens wel verbazingwekkend dat er een GRATIS OV-kaart geregeld zou worden bij wegwerkzaamheden. De regering die iets gratis geeft? Dat kan toch niet? Misschien inderdaad te lang aan de gluhwein gezeten.

groetjes
Carin

Zoiets hebben ze in '98 gedaan. Toen moest er een klep van de brug vervangen worden of zoiets. Ik weet het nog goed.

Dat was een ramp! Het verkeer werd door Rotterdam geleid en de hele stad stond tot laat in de avond muur- en muurvast.

3 maanden de kant naar Dordrecht dicht, 3 maanden de kant naar Den Haag/Utrecht dicht. Strak plan

Zal wel druk worden, dwars door de stad.

Is er iemand hier die er daadwerkelijk gebruik van kan maken en dan zonder problemen van/naar zijn/haar werk kan gaan?

greetz
Carin

Ik vind het een prima idee, weg opgebroken, dus dan maar met de bus.

Die over dezelfde weg zou moeten rijden.......
Of over de vluchtstrook...

Laat dan die OV maar lekker zitten!
Ga wel lekker in mn auto zitten dan