Petitie tegen KM-heffing in UK groot succes

@Warmaster, ja. Die pikken het nog wel op hoop ik.

Morgen om 7:45 ben ik even op Simone FM. Dat is een radio-programma in Friesland, Drenthe en Groningen.

Kan deze banner inclusief link op de voorpagina van FS i.p.v. het bericht wat er nu sticky staat? Misschien nog een link naar het Telegraafbericht?

Dan stuur ik de radioluisteraars wel via Flitsservice naar de banner, omdat ik

KA EM streepje heffing punt petities punt En L ( km-heffing.petities.nl ) Nauwelijks goed kan uitspreken, laat staan dat iemand dat kan onthouden.

En 600! Er komt nu elke minuut een handtekening bij.

Misschien kunnen ze (eventueel als aanvulling op een banner hier) op de site van die radiozender een linkje zetten.

Zo van: "kijk op onze site voor een link naar de petitie."

Done

En 700 is bereikt. Gaat echt de goede kant op. Nog maar 100 keer zoveel, en we komen ergens.

Ik hou het nu een paar minuten in de gaten... Maar we staan weer op 693... Waarom telt hij achteruit?

Ja sorry dat was ik.

Ik moet de handtekeningen zonder achternaam er zoveel mogelijk uithalen. die tellen namelijk niet mee. daarom: -10

De betrouwbaarheid van de petitie is net zo belangrijk als het aantal stemmen. Daar moet ik streng in zijn.

Als het goed is loopt de teller nu weer op.

Volgens de webmaster van petities.nl staan er nog 163 handtekeningen in de wacht. Die moeten hun mail checken en de bevestigingsmail nog even versturen. Dan pas zijn ze officieel ge-identificeerd en tellen ze officieel mee.

Dit is niet zomaar een polletje, maar dat heeft iedereen gelukkig begrepen.

Klopt, ik had stiekem al zo'n vermoeden. Alweer over de 700 (705 atm) dus het gaat nog steeds lekker :thumb:

Is er al gedacht aan onze engelse vrienden? Als zij voor onze petitie reclame willen maken kan het hard gaan :kniktja:

Ook daar moet ik helaas streng zijn.

Boven de petitie staat: Wij, Nederlandse ingezetenen.

Dat betekent dat er alleen mensen kunnen tekenen die in Nederland wonen. Ook dat wordt gechecked en gedubbelchecked.

Helaas voor de Belgen, maar we tekenen de petitie ook een beetje voor jullie.

Oeps, foutje :oops:

Ik heb gister nog een mailtje gedaan naar Pro Auto.
Wellicht niet een favoriete club, maar elke naam-tekening is er weer 1.

Zelfde mailtje net gestuurt naar de PVV (van Geert Wilders).

Die weten er van, enkele kamerleden hebben getekend.

Zo, ook op een redelijk druk forum gedumpt, plus de banner op mijn webspace gezet. Eens zien wat dat oplevert.

*signed*

update
Het makkelijke alternatief voor kilometerheffing, zonder mambo-jambo,
maar met de variabelen 'plaats', 'zuinigheid' en 'tijdverlies in files', ziet er als
volgt uit (in het Engels):

http://www.wandawanders.com/content/view/113/74/

Dat scheelt gegarandeerd 5,4 miljard euro tussen 2012 en 2020 die die
'mambo-jambo' gaat kosten, zoals dat nu beraamd is.

Afbeelding

Ben actief mensen aan het werven de petitie te tekenen, maar schiet nog niet erg op. Mensen zien de dreiging nog niet.

Misschien moet je meer nadruk leggen op het feit, dat er dadelijk veel meer auto;s komen, omdat bezit goedkoper wordt > resultaat minder parkeerplaatsen, hogere parkeer tarieven voor iedereen.

Dat er dadelijk een norm wordt gehanteerd van 12.000 km/jaar
Iedereen die meer rijdt gaat meer betalen. (Iedere LPG en diesel rijder zou hierdoor al de petitie moeten tekenen)

Succes met de media verder :thumb:

keep up tgw :thumb:

Mag ik de url op mijn achterruit plakken?

Zolang je nog achteruit kan kijken wel!

Vanochtend om 7:45 mijn eerste radio-interview gehad bij Simone FM , echte radio voor Noord-Nederland.

Ik hoop dat de boodschap overgekomen is, zo op de vroege ochtend.

Ik hoop het ook. In ieder geval weer mooie exposure.
Ze wilden geen banner op hun site plaatsen?
Kunnen we het ook nog ergens naluisteren? O:)

Ik heb de banner gemaild.
Ik geloof niet dat je het kan naluisteren.

tipo: respect voor al het werk dat je hiervoor doet, grote klasse! :thumb:

Ik heb het idee dat de km heffing helemaal niet leeft onder de bevolking. Een gedeelte denk volgens mij dat het nog maar een plan is, iets wat mischien ergens in de verre toekomst plaats gaat vinden. Andere denken dat als ze minder dan 12000 per jaar rijden ze goedkoper uit zijn, over wat de kosten per km gaan bedragen, hoe ze het gaan controleren, welke andere belastingen er gaan verdwijnen, daar heeft 99% van de Nederlanders al helemaal geen idee van. De overheid probeert ons weer eens iets sneaky door de strot te duwen zoals ze dat wel vaker doen, en als het er straks eenmaal is schreeuwd de simpele burger weer moord en brand. :schudnee:

"If you cannot convince them, confuse them."

Er wordt de ene helft (de weinig rijders) van de automobilisten voorgehouden dat ze straks goedkoper uit zijn.

Er wordt de gemiddelde automobilist verteld, dat invoering van km-heffing, kostenneutraal gebeurt.

Er wordt de andere helft (de veelrijders) van de automobilisten voorgehouden dat er straks minder fileleed is.

Niks van deze drie punten is gegarandeerd. Niks, nada noppes. Laat staan dat het te controleren is, want daar is het systeem met heel veel heffingenen (en variabele wegingsfactoren, en daar weer btw en belastingen over) gewoonweg veels te complex voor. Het valt gewoon niet te controleren of je genaaid wordt of niet. Dus zal je wel genaaid worden.

De gemeenschappelijke welvaart zou stijgen door kilometerheffing, maar dat geldt niet voor de welvaart van iedere automobilist. Hoe kan ik die voorspelling ooit achteraf controleren? Niet dus. Dus is die voorspelling niet waar.

Daarom vertrouw ik kilometerheffing voor geen meter.

hee,
"ik vertrouw kilometerheffing voor geen meter"
Ik heb een slogan!
(stickers iemand? )

@Warmaster: de indruk dat het bij de grote meute totaal niet leeft, begin ik ook te krijgen. Maar dat niet alleen, tipo plaatste op de FP deze link: http://www.telegraaf.nl/binnenland/57331621/Actie_tegen_kilometerheffing.html. Als je in deze poll gaat kijken naar het niveau van de mensen die niet tegen invoering zijn, dan slaat het me koud om het hart. Geschreeuw, geblaat, en zelfs op de man spelen. En vooral geen onderbouwing - alleen het idee al :schudnee:

. Ik vind het uitermate teleurstellend. Het meest vervelende ervan is nog wel dat een niet gering deel van het volk denkt dat de grootste schreeuwer, dan wel die met de meest pakkende one-liner, ook het grootste gelijk heeft. En dan te bedenken dat het enige wat ze hoeven te doen, is het stuk van tipo te lezen!

Ik denk wel eens: bij de 2-dagen stoppeltjes van Lubbers, een volk krijgt een regering die de grote meute verdient...

Prima slogan! :thumb:

Maarre, ik zie nu een paar interessante namen voorbij komen in de lijst.

Op http://www.ikkie.org/md/kmhef/kmhef.htm heb ik heel veel artikelen (bijna 100 stuks) geplaatst betreffende km-heffing (rekening-rijden, file-belasting, mobiliteits-tax, etc) geplaatst.

Het oudste artikel is al van 1996.

(de site waar al deze artikelen eerst stonden ligt momenteel plat)

tipo schreef:

"If you cannot convince them, confuse them."

Er wordt de ene helft (de weinig rijders) van de automobilisten voorgehouden dat ze straks goedkoper uit zijn.

Er wordt de gemiddelde automobilist verteld, dat invoering van km-heffing, kostenneutraal gebeurt.

Er wordt de andere helft (de veelrijders) van de automobilisten voorgehouden dat er straks minder fileleed is.

Niks van deze drie punten is gegarandeerd. Niks, nada noppes. Laat staan dat het te controleren is, want daar is het systeem met heel veel heffingenen (en variabele wegingsfactoren, en daar weer btw en belastingen over) gewoonweg veels te complex voor. Het valt gewoon niet te controleren of je genaaid wordt of niet. Dus zal je wel genaaid worden.

De gemeenschappelijke welvaart zou stijgen door kilometerheffing, maar dat geldt niet voor de welvaart van iedere automobilist. Hoe kan ik die voorspelling ooit achteraf controleren? Niet dus. Dus is die voorspelling niet waar.

Daarom vertrouw ik kilometerheffing voor geen meter.

hee,
"ik vertrouw kilometerheffing voor geen meter"
Ik heb een slogan!
(stickers iemand? )

Helemaal met je eens. Ik ben zakelijk veelrijder en prive weinig rijder. Als ik er van uit ga dat mijn zakelijke kilometers vergoed worden door de baas (anders blijf ik nl. lekker op kantoor zitten) zou ik er dus op vooruit gaan. Ik zou dus voor moeten zijn maar heb toch tegen gestemd.

Maar in mijn optiek is de kilometerheffing invoeren ongeveer hetzelfde als dhr. Zalm je bankpasje en PIN code geven. Je hebt geen idee wat er gaat gebeuren maar veel goeds zal het niet brengen. Ik vertrouw de overheid niet meer en dus ook de kilometerheffing niet.

Banner maar op de meldingenpagina geplaatst.

update
hehe, De teller staat na precies 1 week op 900. Niet slecht, gezien het feit dat de reguliere pers het nog niet heeft opgepakt. Dat is nu het doel, en daar zijn nieuwsfeiten omtrent de petitie voor nodig.

Iedereen die hier plannen voor heeft, nodig ik van harte uit om ze uit te voeren of om me een pm te sturen. Met meer mensen is het vaak makkelijker om iets uit te denken.

Ik ben zelf bezig met een aantal idee-en. Maar die kan ik hier pas melden als ik er meer zekerheid over heb.

Een 5 uur durende melding op de Telegraaf-online zorgt al voor 400 handtekeningen. De reguliere pers moet deze cijfers kunnen vermenigvuldigen.

@martijn

Zoeken op 'rekeningrijden' op autoblog.nl levert 7 artikelen op, de laatste van 17 januari jl. Daar eens een mailtje naar sturen? Ook op het forum van autoweek.nl is er met enige regelmaat over gesproken.

Trouwens, is er een soortement van sjabloon beschikbaar om een kleine mailing rond te sturen?

Op autoblog en op het forum van autoweek is er al melding van gemaakt.

Een sjabloon is er nog niet. Het artikel van KiWi dekt de lading inhoudelijk. Met wat knip en plakwerk uit deze draad over de petitie, en een link naar het artikel van KiWi, kom je tot een mooi sjabloon.

Dit artikel bedoel ik: http://www.vrijspreker.nl/vs/index.php?itemid=2247&

Je zou de jongens van flitspaal.nl eens kunnen vragen om er melding van te doen in hun nieuwsbrief.

@martijn, zal ik doen.
@ikinks:
Een Sjabloon:
--------------------------------------------------------------------------->

PERSBERICHT (woensdag 24 januari)

Handtekeningenactie tegen km-heffing op petities.nl

Op petities.nl is op 15 januari een handtekeningenactie tegen
kilometerheffing gestart. In de eerste week zijn 900 handtekeningen
opgehaald. Er is zelfs een kamerlid, dhr. B. Madlener van de PVV, die de
petitie heeft ondertekend. Hierdoor is nu al bijna zeker dat dit
burgerinitiatief in de kamer gehoord zal worden.

Volgens de ondertekenaars is kilometerheffing geen oplossing om de
volgende redenen: Het idee om iedere auto op de meter nauwkeurig te
kunnen traceren, is sinister en verkeerd. Kilometerheffing bestaat al in de
vorm van brandstofaccijnzen en filerijden kost nu al extra tijd.

Aleen al het invoeren en heffen van kilometerheffing zal 5,4 miljard euro
kosten tussen 2012 en 2020. Dit geld kan dus niet besteed worden aan
infrastructuur, onderwijs of zorg.

Kilometerheffing is een dure, omslachtige manier van belastingheffing die
beter achterwege kan blijven. Het is een inbreuk op de privacy, een
aanslag op de Nederlandse economie en het lost het tekort aan
wegcapaciteit niet op. Kilometerheffing weert buitenlandse toeristen en
consumenten uit ons land, maakt via transportkosten alles duurder,
dupeert vooral werknemers met een laag inkomen en besteedt
wegenbelasting aan bureaucratie in plaats van aan wegen.

Als u het daar mee eens bent, kunt u hier de petitie ondertekenen:

http://www.km-heffing.petities.nl

Alle argumenten tegen kilometerheffing zijn hier na te lezen:
http://www.vrijspreker.nl/vs/index.php?itemid=2247&

De tussenstand van de petitie zal op 2 maart 2007 aan de Minister
overhandigd worden. U kunt uw handtekening zetten tot 15 april 2007.

Er is ook een banner, eventueel voor op uw website:
http://www.siemens.nl/contact/bijlage/Cid_10722.jpg

Met vriendelijke groet,
<----------------------------------------------------------------

Kweenie of hij hier al stond, maar dan nog maar een keer... Sinds 17 januari:

http://www.autoblog.nl/archive/2007/01/ ... erd-worden

edit, en...

http://www.goedkooptanken.nu/

ja, ik zit te zoeken jah (f)

Tipo, hoe zit het met de geldigheid van Nederlandse ondertekenaars die voor langere tijd in het buitenland zitten? Ik heb vanmorgen een kleine mailing verstuurd, en zag dat er al minstens één ondertekent heeft, alleen zit die ergens in Denemarken op z'n werk, tenminste, als ik de plaatsnaam zo bekijk.

Iedereen die in Nederland woont en alle Nederlanders in het buitenland
mogen ondertekenen. Alleen bij twijfel verklaar ik ze ongeldig. Dat geldt ook
als de achternaam er niet bij staat.

Het werkelijke probleem
De 15 miljard die automobiliteit jaarlijks opbrengt, komt maar voor een klein
deel terecht in het infrastructuurfonds. En van dat infrastructuurfonds wordt
maar een klein deel besteed aan wegen. Vervolgens wordt gesteld dat wegen
aanleggen te duur is, vooral omdat milieu-effectrapportages er onmogelijke
eisen aan gaan stellen.

Kilometerheffing lost dat probleem niet op. Heffen aan de bron heeft wel mijn
voorkeur, maar lost dat probleem ook niet op. Het is een politiek probleem,
dus moeten de politieke partijen dat oplossen. Zij zijn er niet uitgekomen de
afgelopen 20 jaar, dus komen ze nu met een verwaterd concept aanzetten,
wat niks oplost, maar wel veel kost.

Als burger kan je dan maar 1 ding doen, en dat is ze terugsturen naar de
onderhandeltafel.

Gaan we de 1000 halen voor het weekend? :wink:

Het gaat niet meer zo hard. Heb de andere fora een beetje in de gaten gehouden. Daar zie ik toch een beetje verontrustend beeld. Het lijkt wel of 75% toch voor is. De meeste omdat ze denken er beter van te worden.

Ik ben op zondag om 13:30 op e-fm , de radiozender voor Eindhoven in het programma 'Lichtstad Magazine'

Online beluisteren kan ook.

1000!

Hoi hoi hoi :gejuig:

Ik was om iets over 13:30 te beluisteren op e-fm . Op maandagavond om 19:30 uur is de herhaling.

hier kun je de herhaling beluisteren. Zou iemand het radiofragment kunnen grabben?

Dan kan ik er een link naar maken op www.km-heffing.petities.nl .

Mijzelf lukt dat niet, omdat ik dan niet achter de computer zit.

Actie tegen kilometerheffing

Kosten en privacy automobilist in het geding

EINDHOVEN, Op petities.nl is Gijs Kaper, 33-jarige architect uit Eindhoven, een
handtekeningenactie tegen kilometerheffing gestart. Na amper 2 weken ondertekende
de duizendste tegenstander de petitie op internet.

De initiatiefnemer van de petitie benadrukt, dat er met het idee van kilometerheffing
niks mis is. Meer betalen per kilometer en minder vaste kosten is een eerlijker
concept. De huidige uitvoeringsplannen deugen echter niet volgens de ondertekenaars
van de petitie.

Het is de bedoeling dat vanaf 2012 iedereen een kastje in zijn auto krijgt.
Via GPS en Galileosatelieten registreert het kastje waar en wanneer de automobilist is
geweest. Het kastje verzendt deze gegevens naar het Centraal Justicieel Incasso
Bureau (CJIB) te Leeuwarden. Het CJIB verwerkt deze gegevens en stuurt iedere
automobilist een gespecificeerde rekening.

Volgens de Eindhovense architect is dit in strijd met de Wet Bescherming
Persoonsgegevens: "Het lijkt me een eng idee, dat de overheid op elk moment
registreert waar ik als automobilist ben. Het kan leiden tot misbruik of
misverstanden"

Daarnaast lopen de kosten van kilometerheffing hoog op, als er werkelijk 7 miljoen
kastjes worden ingebouwd. "Dat geld kan dan niet aan infrastructuur besteed
worden.", aldus de architect.

Kilometerheffing bestaat al in de vorm van brandstofaccijnzen. "Wanneer je iets aan
files en luchtvervuiling wilt doen, moet je dat bij de bron aanpakken. In dit geval
de infrastructuur en de brandstof."

"Het invoeren van een nieuw betalingssyteem maakt het probleem alleen maar duurder
voor iedereen.", aldus Kaper, "Het openbaar vervoer heeft trouwens niet
eens voldoende capaciteit om in de spits de vele automobilisten op te vangen."

Op 2 maart zal de tussenstand van de petitie overhandigd worden aan de Minister van
Verkeer en Waterstaat. De handtekeningenactie op km-heffing.petities.nl loopt tot 15
april 2007.

persbericht 28-01-07

Ik wist het niet en het verbaasd mij echt ten zeerste dat het CJIB betrokken is bij het innen van de tolgelden. CJIB was toch een executie club? KM-heffing is geen strafoplegging, dus wat het CJIB hier doet...

En of het eerlijker is... ze hadden altijd kritiek op de korte ritjes, en nu gaan ze die goedkoper maken. En de lange ritjes zijn transportbedrijven die de km-heffing doorrekenen in hun producten, dus de broodprijs gaat omhoog, zelfs voor mensen die geeneens een auto hebben. Is dat zo eerlijk?

@drnomad

tsjek this

Pdf-file 'zo doen wij het', een verkenning van de rol van het CJIB in kilometerbeprijzing.

De doelgroep van het persbericht zijn de mensen die zich nog niet hebben voorgesteld wat kilometerheffing voor henzelf concreet gaat betekenen. Op detail-niveau heb je gelijk vwb eerlijkheid. Maar dat is een argument voor vergevorderden. Ik wil het liever over de uitvoering hebben, omdat daar de grootste gebreken duidelijk worden. Dan kunnen mensen die zich er niet zoveel in verdiept hebben, zich makkeliujk voorstellen wat kilometerheffing voor hun betekent. En dat is meer dan alleen een ander kostenplaatje.

Uiteindelijk zal op Europees niveau prijsmechanismen in de brandstofaccijnsen verwerkt moeten worden, die zuinigere motoren en milieuvriendelijkere brandstoffen fiscaal stimuleren. Dit moet dan wel gecompenseerd worden met afschaffing van de vaste lasten.

Als men dat wil, is het niet handig als Nederland 2 kilometerheffingen heeft naast elkaar. Dat is verspilling en kan zelfs contra-productief werken.

Ik zie het, even snel er doorheen gebladert. Ze zitten aan tafel met hun expertise in de hoop deze klus te krijgen, maar dat is nog niet zeker. Dat verbaasd me niet. Maar inderdaad, maak je borst maar nat als ze de klus krijgen, omdat ze met Justitie zijn verbonden.

Petitie tegen KM-heffing in UK groot succes

Wie is er online