Proef met reflecterend asfalt in strijd tegen ongelukken

Bouwbedrijf Dura Vermeer en Rijkswaterstaat doen een proef met reflecterend asfalt op de A35 bij Hengelo. Dat maakte het bouwconcern vandaag bekend.

Het zogeheten Luminumpave, het lichtgekleurd asfalt, is ontwikkeld om de verkeersveiligheid te verbeteren en de openbare verlichting (en daarmee de CO2-productie) te reduceren.

In het proefvak op de A35 worden verschillende varianten asfalt aangebracht en onderzocht over een totale lengte van 625 meter.

Luminiumpave is een lichte asfaltsoort en heeft volgens het bedrijf als uitgangspunt dat 'bij een hogere wegdekreflectie de geïnstalleerde hoeveelheid lichtenergie omlaag kan om hetzelfde lichteffect voor weggebruikers te bereiken'.

Bron: Het Parool

En hoe gaat dat helpen tegen ongelukken?

Dat zit ik mij ook af te vragen.

Beter zichtbaar wegverloop door verder zicht in het donker?

Verder vind ik nieuwe asfaltlagen al heel sterk spiegelen bij laagstaande zon. Hoeft niet nog meer van mij.

En hoe zit het met de slijtvastheid en vorstbestendigheid :huh:

Reflecterende lijntjes lijkt mij al duidelijk genoeg.

umpire schreef:

En hoe zit het met de slijtvastheid en vorstbestendigheid :huh:

Dat gaan ze dus testen.

Heb het spul zien liggen maar zag er weinig aan. Of ik zat naar het verkeerde wegvak te kijken.. ik denk eerder dat de problemen daar in de spits ontstaan met de invoeger van Delden en de afrit Hengelo-Zuid 2km verderop. Het is er altijd dringen.

Men heeft toch lampen aan savonds, waarom dan asfalt verlichten.

Wat wel fijn is, is van die kleine reflectoren in het asfalt, hebben ze in Amerika en Australie ook vaak. Dat is pas erg goed zichtbaar.

Hoeft van mij niet op rechte stukken, maar bepaalde bochten is wel makkelijk

Dat nodigt hardrijden uit Furr. Dat is vast VERBOTEN in Nederland.

Ohjah dát was het

Hoe reflecteert dat spul als het regent??

Nou gewoon: het verblind je dan. We moeten toch aan de 700 doden per jaar komen om de flitsmachine door te laten graaien!

Furr schreef:

Men heeft toch lampen aan savonds, waarom dan asfalt verlichten.

Wat wel fijn is, is van die kleine reflectoren in het asfalt, hebben ze in Amerika en Australie ook vaak. Dat is pas erg goed zichtbaar.

Hoeft van mij niet op rechte stukken, maar bepaalde bochten is wel makkelijk

Dit?

Link

Furr schreef:

Wat wel fijn is, is van die kleine reflectoren in het asfalt, hebben ze in Amerika en Australie ook vaak. Dat is pas erg goed zichtbaar.

Ja, daarmee kan je redelijk wat op straatverlichting op rustige stukken besparen. Ideaal voor provinciale wegen, bochtverloop vanaf een langere afstand goed in te schatten (dus veiliger... naja.. of harder O:)

) zonder extra energieverbruik en zonder invloed van omgevingslicht op de natuur.

Nou weet een weg waar ze van die lampjes hebben tussen leersum en maarsbergen om precies te zijn en er zijn mensen die bijna een noodstop maken voor die lampjes in de weg.

Die blokjes vind ik zelf wel prettig, maar op wegen waar ze aangebracht worden zijn ze binnen een half jaar verdwenen. Volgens mij hoeft er maar 1 vrachtwagen overheen te rijden om ze te mollen.

Mwah, als je die blokjes goed aanbrengt gaan ze erg lang mee.

Flevoland doen ze dat ook.Maar, vroegah, was de kleur van het asfalt een soort grijs. Met zoab is het pikzwart geworden. Dat verschil merk je goed als je vanuit D weer in NL komt.

Martijn schreef:

Flevoland doen ze dat ook.Maar, vroegah, was de kleur van het asfalt een soort grijs. Met zoab is het pikzwart geworden. Dat verschil merk je goed als je vanuit D weer in NL komt.

ZOAB vergrijst toch ook na enige tijd?

Tweebel schreef:

ZOAB vergrijst toch ook na enige tijd?

Dat heeft niets met het ZOAB te maken, meer met de vergrijzing en het grote aanbod van goedkope auto's als Atos, Aygo etc.

okkiwokki schreef:

Dit?

Alleen dan over de gehele snelweg.

Ik zie er geen problemen. Zeker voor oudere bestuurders ( waarvan we er steeds meer zullen krijgen) wier nachtzicht afneemt, kan het dit asfalt er toe bijdragen dat er veiliger (en iets sneller) gereden kan worden. Niets mis mee om van grotere afstand het bocht- en wegverloop beter te kunnen zien.

Ik ben groot voorstander van dit soort zaken, mits ze dan wel de snelweg verlichting uitschakelen...
Kost klauwen met geld, terwijl de helft van die stukken er helemaal geen licht nodig is.

De ringen van grote steden wel licht, de verbindingswegen niet.

Ik opteer voor een beetje roze kleurstof er doorheen. Worden mensen op de weg een beetje liever voor elkaar.

Grande schreef:

Ik ben groot voorstander van dit soort zaken, mits ze dan wel de snelweg verlichting uitschakelen...
Kost klauwen met geld, terwijl de helft van die stukken er helemaal geen licht nodig is.

De ringen van grote steden wel licht, de verbindingswegen niet.

Eensch! Zie Duitsland (Ruhrgebied)
Alleen verlichting bij steden/knooppunten. Scheelt een hoop geld/enegrie, is herkenbaar (zodra er lantaarnpalen staan even goed opletten, daarna weer snelheid maken) en het scheelt een hoop horizonvervuiling. En dat laatste is dan weer fijn voor de milieufreaks onder ons..

Grande schreef:

De ringen van grote steden wel licht, de verbindingswegen niet.

Andersom dan toch juist? Genoeg omgevingslicht op de ringen zelf.

Robin_v_G schreef:

Grande schreef:
De ringen van grote steden wel licht, de verbindingswegen niet.

Andersom dan toch juist? Genoeg omgevingslicht op de ringen zelf.

Valt tegen, + het is vaak druk op de ringwegen, dan is extra zicht wel zo prettig.

Ben overigens ook groot voorstander van groene led's. Het licht is veel scherper en verstrooit meer naar beneden. Naar boven toe zie je niet zo een gele wolk boven de stad.

Grande schreef:

Ben overigens ook groot voorstander van groene led's.

Dat vind ik nou echt enorm vervelend rijden.

Hoe zal het met de remweg zitten? ik hoop niet zoals met dat wel bekende rode asfalt... vooral als dat wat ouder wordt dan blijft bij regen nog weinig grip over...

Zie je omgevallen tweewieleraars beter op liggen, zouden MAG; ENFB enz. ook meewerken in deze proef? :huh:

Ik vind het niets, ik heb al veel last tijdens regen van reflectie van koplampen op het wegdek, daarnaast wordt ik regelmatig verblind door auto's met goedkope Xenon kitjes en of slecht afgestelde koplampen. Om nog maar niet te praten over alle verblinding door opspringende auto's door verkeersdrempels die te hard worden genomen.

Nu de donkere maanden er weer aankomen zie ik weer veel ergenis (letterlijk) , en ik ben niet de enige die er last van heeft :aai:

Zoals genoemd : reflectoren in de weg, betere belijning die in het donker reflecteerd, dat werkt veel beter en kost minder. In Friesland bijv. gaan ze op secundaire wegen zelfs de reflectoren weghalen i.v.m. kosten van het onderhoud.

Vanaf hier tot aan het bos ligt ook zo'n type asfalt.

Link

Er ligt daar al jaren een proefvak met led verlichting in de strepen van het wegdek ook... Maar daar kan ik niets over vinden :huh:

Of is dat alweer weg?

Dave schreef:

Of is dat alweer weg?

Is al jaren weg, alhoewel: vorig jaar is het opnieuw geasfalteerd (was hard nodig). Die dingen hebben tot laaste asfaltering zeker 4 jaar niets meer gedaan.
Die dingen op de A44 waren levensgevaarlijk zo ruw waren die dingen! Zelfs in de auto moest je je stuur goed vasthouden

Op Google maps zijn ze nog te zien

Asfalt hoort gewoon zwart te zijn en niet te reflecteren, de streepjes mogen van mij wel reflecteren.

Wat een onzin in dat filmpje over led licht. "Kleurwaarneming is heel goed bij wit licht". Je wilt juist je nachtzicht gebruiken want dat is veel gevoeliger maar wel zwartwit. Minder licht nodig om dingen te zien, of bij evenveel licht zie je meer . Het bekende geel/oranje natriumlicht was daar uiterst geschikt voor, monochromatisch op precies die golflengte tussen rood en groen in zodat je kleurenzicht het minst wordt aangesproken.

"Wit" led licht is niet wit. Wit betekent alle golflengtes evenredig aanwezig. Led kan dat niet en zal dat nooit kunnen.

Maserati Teun schreef:

Bouwbedrijf Dura Vermeer en Rijkswaterstaat doen een proef met reflecterend asfalt op de A35 bij Hengelo. Dat maakte het bouwconcern vandaag bekend.

Zakken vulleh :wink:

Dennis_on_the_road schreef:

Asfalt hoort gewoon zwart te zijn en niet te reflecteren, de streepjes mogen van mij wel reflecteren.

Het asfalt anzich reflecteerd eigenlijk helemaal niet. maar is lichter van kleur.
Ik vind dat reflecterende asfalt veel op de duitse autobahn lijken qua kleur. Heb er alleen nog niet in schemer/donker overheen gereden

PTPT schreef:

? ik hoop niet zoals met dat wel bekende rode asfalt... vooral als dat wat ouder wordt dan blijft bij regen nog weinig grip over...

dat ligt eraan of de gehele deklaag rood is of dat er een laagje overheen gegooid is. Bij een rode deklaag zijn de eigenschappen helemaal gelijk aan het normale asfalt.
bij het dunne kleurlaagje eroverheen dmv rood split is het idd wat slijtagegevoeliger.

Ik weet dat het "reflecterende" asfalt geen donkere steentjes bevat en er een ander bindmiddel in zit die blank is ipv het gebruikelijke zwarte pekzooitje
de opbouw blijft dan in principe gelijk aan normale zoab

raspatat schreef:

Zakken vulleh

Klopt je mag daarzo ook maar 90 op de rechterbaan :fp:

vw-driver schreef:

Klopt je mag daarzo ook maar 90 op de rechterbaan :fp:

nee hoor.. na de einde 90 begint het vak pas (uit mijn hoofd)

Ik denk dat het wel nut kan hebben. Zwart asfalt kan je verlichten in het donker wat je wil, het blijft zwart. lichter asfalt(grijs) licht op in het donker. Hierdoor is het bereik van je verlichting beter, daarnaast zijn voorwerpen/dieren beter en eerder zichtbaar.

Mag alleen niet de kwaliet aantasten.

Dennis schreef:

dat ligt eraan of de gehele deklaag rood is of dat er een laagje overheen gegooid is. Bij een rode deklaag zijn de eigenschappen helemaal gelijk aan het normale asfalt.
bij het dunne kleurlaagje eroverheen dmv rood split is het idd wat slijtagegevoeliger.

Een laagje er overheen is al helemaal om te huilen...
Op het rode asfalt heb je gewoon minder grip, en het valt me ook elke winter op dat het rode asfalt eerder stuk gaat dan het zwarte asfalt. (fietsstroken, drempels, gehele zones etc..)
Er is denk ik toch echt meer dan alleen een kleurtje dat het verschil maakt

Proef met reflecterend asfalt in strijd tegen ongelukken

Wie is er online