Rechts inhalen??

ben het even kwijt

het volgende vond hedenochtend (maandag 28/11) plaats op de Stichtsebrug ri Utrecht
Ik rij op de linkerbaan en ga na inghaald te hebben netjes naar rechts, op dat moment begint het op de linkerbaan zwaar te remmen. Aangezien de rechterbaan helemaal leeg is rij ik dus de linkerrij voorbij voor ca 1200 meter (heb op teller gelet) Uiteindelijk kom ik het langzaamrijdende object tegen, geef richting aan en ga naar de linkerbaan.
Mijn vraag is nu : ben ik nu correct bezig of noemen ze dit ook rechtsinhalen? Voor m'n gevoel is het helemaal legaal wat ik deed maar je weet het tegenwoordig niet meer zeker met al die regeltjes

Ik heb goed in m'n spiegel gekeken en het viel mij op dat ik bijna alleen rechts reed (heel ver 8ter mij reed nog een auto)

Bij file mag je rechts inhalen. De vraag is nou, wat is file?
Ik doe het altijd. Ik haal links in, rechts en alleen omdat ik er niet overheen kan doe ik dat niet.

Heb nog maar één keer een prent gehad daarvoor en het bezwaar gewonnen

Sandeman schreef:

Bij file mag je rechts inhalen. De vraag is nou, wat is file?
Ik doe het altijd. Ik haal links in, rechts en alleen omdat ik er niet overheen kan doe ik dat niet.

Heb nog maar één keer een prent gehad daarvoor en het bezwaar gewonnen

ja dat bedoel ik nou : was er sprake van filevorming of was het gewoon een tijdelijke stremming? Normaliter haal ik ook links in maar ik ga ook zo snle mogelijk weer naar rechts; dit deed ik vanochtend dus ook

Afgelopen zaterdag nog gedaan op de A2 van A'dam richting Utrecht. Een of andere wijsneus zat links te plakken. Ben er mooi rechts langs gegaan en de rest volgde :lol:

. Laten ze de boetes voor onnodig links rijden eens flink opschroeven.

Je kunt het altijd gooien op zelfbescherming, de linker baan remt flink af en door naar rechts te gaan voorkom je een noodrem actie van jezelf en eventueel een kopstaart botsing

machiel schreef:

Laten ze de boetes voor onnodig links rijden eens flink opschroeven.

Dan moeten ze er wel op controleren :evil:

Arno schreef:

machiel schreef:

Laten ze de boetes voor onnodig links rijden eens flink opschroeven.

Dan moeten ze er wel op controleren :evil:

Wat houdt ze tegen?? Oja, de snelheidscontroles....

Arno schreef:

Je kunt het altijd gooien op zelfbescherming, de linker baan remt flink af en door naar rechts te gaan voorkom je een noodrem actie van jezelf en eventueel een kopstaart botsing

Die moet ik even onthouden, want dit gebeurt mij ondertussen bijna dagelijks.
:thumb:

Arno schreef:

Je kunt het altijd gooien op zelfbescherming, de linker baan remt flink af en door naar rechts te gaan voorkom je een noodrem actie van jezelf en eventueel een kopstaart botsing

[advocaat van de duivel]Dan had je meer afstand moeten houden. Je moet je auto ten alle tijden tot stilstand kunnen brengen binnen de afstand waarover je de weg kan overzien[/advocaat van de duivel]

Arno schreef:

Je kunt het altijd gooien op zelfbescherming, de linker baan remt flink af en door naar rechts te gaan voorkom je een noodrem actie van jezelf en eventueel een kopstaart botsing

Er was in mijn geval geen sprake van een mogelijk kop-staart, ging gewoon naar rechts, bleef op snelheid en haalde zo de hele rij in.
Volgens mij mag dit zolang je verderop niet weer naar links gaat :huh:

dit is volgens mij gewoon toegestaan. Als jij gewoon je snelheid houdt die je op de rechterbaan ook had kunnen ze je niks maken.

machiel schreef:

Laten ze de boetes voor onnodig links rijden eens flink opschroeven.

Helaas gaat de boete per 1 januari als enige omlaag.

Hoe was het ook alweer volgens ome Koos,
"van rijstrook veranderen,de voorliggende auto(s) inhalen en daarna weer op de oorspronkelijke rijstrook invoegen"

Alleen de afstand is denk ik discutabel,gaat het om een korte (illegale) inhaal actie(een of twee auto's voorbij knallen) dan kan men spreken van rechts inhalen,blijf je langere tijd rechts rijden dan is van rechts inhalen geen sprake..........

Zolang jij je snelheid op de rechterbaan niet hebt verhoogd en netjes voorrang hebt verleend bij het van rijstrook wisselen (d.w.z. je hebt hem er niet rücksichtlos tussengeknald) is er volgens mij geen sprake van rechts inhalen, maar van filevorming op de linkerbaan.

Je hebt natuurlijk wel rechts ingehaald, maar dit lijkt me niet strafbaar. Het zou een beetje vreemd zijn als iedereen op de linkerbaan moet gaan stilstaan terwijl er rechts ruimte zat is.

Janinho schreef:

Je hebt natuurlijk wel rechts ingehaald, maar dit lijkt me niet strafbaar. Het zou een beetje vreemd zijn als iedereen op de linkerbaan moet gaan stilstaan terwijl er rechts ruimte zat is.

Volgens mij heeft hij zelfs niet ingehaald, hij is er voorbij gereden.

Fastmatti schreef:

Janinho schreef:

Je hebt natuurlijk wel rechts ingehaald, maar dit lijkt me niet strafbaar. Het zou een beetje vreemd zijn als iedereen op de linkerbaan moet gaan stilstaan terwijl er rechts ruimte zat is.

Volgens mij heeft hij zelfs niet ingehaald, hij is er voorbij gereden.

idd, ben gewoon door blijven rijden, ben ook niet gauw naar rechts gegaan toen ik de remlichten voor me zag (op dat moment was ik al naar rechts nl)

Vind het momenteel echt dramatisch hoe weinig mensen nog naar rechts toe gaan de enige manier om ze wakker te schudden is om ze rechts te passeren. Voorbeeld a12 4 banen maximum snelheid 120 elke personen auto op de 2e baan in plaats van de rechter baan. nou is dat 's avonds geen probleem maar 's morgens & 's middags wel

Rechts inhalen is dus wel strafbaar. Feit: mR326. Enige discussie blijft: Wat is inhalen. Dat is:

ruud king]Hoe was het ook alweer volgens ome Koos,
"van rijstrook veranderen,de voorliggende auto(s) inhalen en daarna weer op de oorspronkelijke rijstrook invoegen"
[/quote]

Of te wel, je bent er wel rechts langs gegaan, maar zolang je niet terug naar links gaat, heb je niet ingehaald (de reden: vanwege voorliggers uitgezonderd, lijkt mij).

[quote="Sandeman schreef:

[advocaat van de duivel]Dan had je meer afstand moeten houden. Je moet je auto ten alle tijden tot stilstand kunnen brengen binnen de afstand waarover je de weg kan overzien[/advocaat van de duivel]

Of te wel, je moet in dat treintje links blijven rijden met gevaar voor eigen leven ???

Aan de ene kant vind ik het wel goed dat ze het bedrag voor rechts-inhalen verhoogd hebben, kan je tenminste voor een echte rechter nog je betoog houden (na hoger beroep), in plaats van bij de kanton-rechter een hamer-stuk te worden.

Ik wil ook graag deze discussie daar (bij de echte rechter) aangaan met de OvJ.

[Edit] Vergeten quote-aanhalingsteken toegevoegd. [/Quote]

egeltjes schreef:

Of te wel, je moet in dat treintje links blijven rijden met gevaar voor eigen leven ???

Nee, je had in de eerste plaats al meer afstand moeten houden, dan had je helemaal nooit dat probleem gehad.
Let wel, dit is niet mijn mening he? Zie daarvoor post nr 2 in dit draadje. Ik vermoed alleen dat de ovj het zo zal brengen als je in je verdediging aanvoert dat je om een ongeval te voorkomen rechts hebt ingehaald.

lobotm schreef:

Vind het momenteel echt dramatisch hoe weinig mensen nog naar rechts toe gaan de enige manier om ze wakker te schudden is om ze rechts te passeren. Voorbeeld a12 4 banen maximum snelheid 120 elke personen auto op de 2e baan in plaats van de rechter baan. nou is dat 's avonds geen probleem maar 's morgens & 's middags wel

Elke dag A12 den haag utrecht heen en terug. Ik deel deze mening volledig met je, alleen maak ik me er niet druk om. Ik haal gewoon lekker rechts in :thumb:

(op een normale manier overigens, dus niet aso). Als ik namelijk niet rechts inhaal, zou ik nu al gestorven zijn aan een hartinfarct, van de ergernis. 80% vd nederlanders kan niet rijden, die andere 20% is lid van FS, of rijdt auto voor zijn/haar hobby :thumb:

Het meest frappante vind ik altijd dat mensen groot licht geven als je er rechts vorbij bent gegaan. Daar moet je niet op reageren, want het feit dat ze dergelijk gedrag vertonen laat al zien dat ze het IQ hebben van een EMELT (dat is de larve van een langpootmug).

Zo................. dat is er uit

Sandeman schreef:

egeltjes schreef:

Of te wel, je moet in dat treintje links blijven rijden met gevaar voor eigen leven ???

Nee, je had in de eerste plaats al meer afstand moeten houden, dan had je helemaal nooit dat probleem gehad.
Let wel, dit is niet mijn mening he?

Je was toch ook even advokaat van de duivel, toch? :lol:

Maar mijn mening: Gewoon lekker rechts rijden, zoals de wet ook voorschrijft. En ga je een ietsje-pietsje harder dan de linkerbaan - BOEIEN !!!.

Dat boeit wel degelijk Egeltjes.
Ik durf er bijna die 130 euro (of wat het ook gaat kosten straks) onder te verwedden dat je wel degelijk een vette boete ervoor had gekregen, als ze het gezien hadden.
Niet dat ik daar zelf wat van aantrek, ik had hetzelfde gedaan.

Ach, ik denk idd dat het een discussie punt blijft en je er dus een prent voor kan krijgen. Hoe liggen boetes nu tussen onnodig links rijden, rechts inhalen en bumperkleven ?

Ik haal regelmatig rechts in. Idd ook vaak dat ik dan grootlicht krijg, wat ik dan met alarmlicht beantwoord. Rot dan ff lekker op naar rechts, ga ik er wel links voorbij....

Sandeman schreef:

egeltjes schreef:

Of te wel, je moet in dat treintje links blijven rijden met gevaar voor eigen leven ???

Nee, je had in de eerste plaats al meer afstand moeten houden, dan had je helemaal nooit dat probleem gehad.
Let wel, dit is niet mijn mening he? Zie daarvoor post nr 2 in dit draadje. Ik vermoed alleen dat de ovj het zo zal brengen als je in je verdediging aanvoert dat je om een ongeval te voorkomen rechts hebt ingehaald.

En als je nou zegt dat als jij fors zou moeten remmen omdat een van de voorliggers remt die klever achter je gegarandeerd op je bumper had gezeten?

Marc 325i Coupe schreef:

Ik haal regelmatig rechts in. Idd ook vaak dat ik dan grootlicht krijg, wat ik dan met alarmlicht beantwoord. Rot dan ff lekker op naar rechts, ga ik er wel links voorbij....

Ik ook, maar ik reageer helemaal nergens op. Zelfs niet als ze verhaal komen halen. Ik gun ze dat gewoon niet. Ik rij ze gewoon zoek.

Raymond schreef:

Dat boeit wel degelijk Egeltjes.
Ik durf er bijna die 130 euro (of wat het ook gaat kosten straks) onder te verwedden dat je wel degelijk een vette boete ervoor had gekregen, als ze het gezien hadden.
Niet dat ik daar zelf wat van aantrek, ik had hetzelfde gedaan.

Ik wil hier niet eens om wedden, omdat ik de kans wel heel erg groot acht, dat je die gaat winnen. :lol:

(eigenlijk :unlol: ).

Ze zullen vast WEL schrijven (quota, heh). En ik teken dan ook graag bezwaar aan, teken beroep in en ga in hoger beroep.

Marc 325i Coupe schreef:

Hoe liggen boetes nu tussen onnodig links rijden, rechts inhalen en bumperkleven ?

Links-plakken en rechts-inhalen zijn nu (nog) even duur.
Kleven, geen idee (geen zin om het nu op te zoeken).

1 je rijdt rechts zoals het hoort (toch?? $pee??....$speee??? wakker wordennn!!)

2 je rijdt keurig de aangegeven maximale snelheid (dat is duidelijk...want dat is logisch)

1+2= JIJ houdt je aan de regels.... en zoals je weet: Regels sind Regels!!

helaas gaat deze logica bij $pee en zn clan niet op.

4.... kijk wel heeeel goed uit of de vluchtstrook vrij is om eventuele naar de rechterbaan terugkerende slaapkoppen te kunnen ontwijken. En.... geen richting aangeven... is toch gaan. (wat is de boete daarop eigenlijk? vast niet hoog, want niet geautomatiseerd te controleren)

ach .... en dat seinen.... ik wijs ze vriendelijk naar de rechterbaan. maar helpen? Je gaat toch niet doen wat een aso (want sneller rijdend dan jij) je aanbeveelt??

gr

drealm schreef:

Fastmatti schreef:

Janinho schreef:

Je hebt natuurlijk wel rechts ingehaald, maar dit lijkt me niet strafbaar. Het zou een beetje vreemd zijn als iedereen op de linkerbaan moet gaan stilstaan terwijl er rechts ruimte zat is.

Volgens mij heeft hij zelfs niet ingehaald, hij is er voorbij gereden.

idd, ben gewoon door blijven rijden, ben ook niet gauw naar rechts gegaan toen ik de remlichten voor me zag (op dat moment was ik al naar rechts nl)

Ik kan me trouwens wel vaag herrineren dat iemand er inderdaad geen boete voor rechts inhalen voor kreeg maar een artikel 5.

Wat is dan eigenlijk linksplakken? Of nog beter: wanneer ga je naar rechts?

Als je 5 sec rechts kunt blijven? Of als je 10 sec rechts kunt blijven? Of pas bij een halve minuut? Of een hele minuut?

Afgelopen vrijdagmorgen (toen het nog wel goed weer was...) een of andere harry in een splinternieuwe Mercedes E-klasse rechts ingehaald. Meneer haalde op z'n dooie gemak met 100-110km/u een aantal vrachtwagens in, ok kan ik nog in komen. Daarna viel er een gat van zeker 1km tot de volgende vrachtwagen. Ik dacht die gaat wel naar rechts, niet dus. Na het nog een paar 100 meter aan te hebben gekeken, heb ik hem er maar rechts voorbij gestoken(hij bleef met zo'n 110km/u links rijden), vervolgens werd ik getrakteerd op een grootlicht en toeterconcert i.c.m. wilde armgebaren. Waar ik toch wel niet mee bezig was. Demonstratief deed ik een paar keer m'n knipperlicht naar rechts uit, om duidelijk te maken dat hij gewoon naar rechts hoorde te gaan. Het mocht allemaal niet baten. Ik heb het gas er op gezet en hij vervolgde lekker z'n weg op de linkerbaan, hopeloos dat soort eikels. Ik haal niet graag rechts in, maar in dit soort gevallen kan ik me niet inhouden hoor.

Fastmatti schreef:

machiel schreef:

Laten ze de boetes voor onnodig links rijden eens flink opschroeven.

Helaas gaat de boete per 1 januari als enige omlaag.

Linksrijden wordt 'aangemoedigd', rechts inhalen wordt ontmoedigd. Welkom in Nederland.

Ja, grappig, die discussie over inhalen/voorbijgaan :-?

Ik heb dat dus verloren. Bij Juridisch staat daar nog wel wat over. Ik had ook niet ingehaald, was slechts van rechterstrook naar linkerstrook gegaan, ben auto voorbijgegaan, niet teruggegaan naar rechts en toch 95 eurie kwijt!

2x bezwaar aangetekend en verdedigd bij rechtbank Rotterdam, helaas verloren.
Hoger Beroep niet gedaan ivm zwangerschap (later miskraam)

Dus aan die boodschap van Ome Koos (die ik overigens gebruikt heb, waarvoor dank aan FS :thumb:

) had ik niet veel.

Dat rechts inhalen/voorbijgaan/passeren doe ik ook weleens, zeker als de middelste strook afremt en ik even later rechts eraf moet (na Briennenoordbrug, afslag Feijenoord), nutteloos om dan nog eens links te moeten gaan inhalen, dan creeer je juist een onveilige situatie. :wink:

"geef je verstand eens voorrang" was een aantal jaar geleden de leus, ondertussen lijkt de gemiddelde weggebruiker meer verstand te hebben dan het gehele BOA-team bij elkaar.... (of zeg ik nou iets heel geks?)

greetz
Carin

Citaat:

"geef je verstand eens voorrang" was een aantal jaar geleden de leus, ondertussen lijkt de gemiddelde weggebruiker meer verstand te hebben dan het gehele BOA-team bij elkaar.... (of zeg ik nou iets heel geks?)

Volgens mij heeft de gemiddelde dagelijkse weggebruiker meer verstand van zaken dan de hele overheid + klpd + controleur brigade + parkeergraaiers + boomknuffelaars + onderzoeksbureaus bij elkaar

Maar ja de gemiddelde dagelijkse rijder is nooit te bereiken voor commentaar of actie want hij of zij moet brood op de plank zien te krijgen. Wat dankzij het huidige graai beleid al moeilijk genoeg is.

Ongelooflijk: 1200 meter in ganzenpas op de linkerbaan. Dat is Nederland. Kennelijk is er geen mens die nadenkt. Als een zombie gewoon links blijven hangen. Daar baat zelfs geen zesbaans weg tegen. Dan zit iederen toch nog op de een-na-meest linkse baan. Zo kun je aan de gang blijven met verbreden en wegwerkzaamheden. Verspilde investering.
Wie rechts inhaalt gebruikt gewoon het wegdek optimaal.
Op dit forum heb ik al eens betoogd dat rechts inhalen teogestaan zou moeten worden. Is in Zuid Afrika heel gewoon (omdat het daar links verkeer is, geldt daar dus het omgekeerde: links inhalen is toegestaan. Hoofdregel waardoor het goed gaat: veranderen van baan = voorrang geven. En klaar ben je. We zijn dan voor 70% van de files af. :thumb:

(Hallo, Mw. Peys. Wakker worden!)

Downhill schreef:

(Hallo, Mw. Peys. Wakker worden!)

Aangezien dit een vrouwlijke persoonlijkheid is, zal ze het waarschijnlijk nooit gaan snappen en al zeker niet wakker worden! Keep on dreaming :wink:

325i schreef:

Afgelopen vrijdagmorgen (toen het nog wel goed weer was...) een of andere harry in een splinternieuwe Mercedes E-klasse rechts ingehaald. Meneer haalde op z'n dooie gemak met 100-110km/u een aantal vrachtwagens in, ok kan ik nog in komen. Daarna viel er een gat van zeker 1km tot de volgende vrachtwagen. Ik dacht die gaat wel naar rechts, niet dus. Na het nog een paar 100 meter aan te hebben gekeken, heb ik hem er maar rechts voorbij gestoken(hij bleef met zo'n 110km/u links rijden), vervolgens werd ik getrakteerd op een grootlicht en toeterconcert i.c.m. wilde armgebaren. Waar ik toch wel niet mee bezig was. Demonstratief deed ik een paar keer m'n knipperlicht naar rechts uit, om duidelijk te maken dat hij gewoon naar rechts hoorde te gaan. Het mocht allemaal niet baten. Ik heb het gas er op gezet en hij vervolgde lekker z'n weg op de linkerbaan, hopeloos dat soort eikels. Ik haal niet graag rechts in, maar in dit soort gevallen kan ik me niet inhouden hoor.

Was toch geen Mercedes E-klas in de kleur zilver.
Achter z'n gast heb ik ook ooit eens gezeten, idd kilometers lang links blijven terwijl deze al lang naar rechts had gemoeten.
Licht signalen hielp niet. Inmiddels enkele tot tientallen mede-bestuurders achter mij zitten. Toen de keus gemaakt om er rechts voorbij te gaan (met mij volgenden er nog velen) Knipperlicht naar rechts toen ik weer voor hem zat had geen succes.

Gewoon 100-110 door blijven rijden.

supermm schreef:

Was toch geen Mercedes E-klas in de kleur zilver.
Achter z'n gast heb ik ook ooit eens gezeten, idd kilometers lang links blijven terwijl deze al lang naar rechts had gemoeten.
Licht signalen hielp niet. Inmiddels enkele tot tientallen mede-bestuurders achter mij zitten. Toen de keus gemaakt om er rechts voorbij te gaan (met mij volgenden er nog velen) Knipperlicht naar rechts toen ik weer voor hem zat had geen succes.

Gewoon 100-110 door blijven rijden.

Was idd een zilverkleurige Mercedes E-klasse, nieuwste type. Het is mij overkomen op het stukje Bathmen - Lochem, A1

325i schreef:

supermm schreef:

Was toch geen Mercedes E-klas in de kleur zilver.
Achter z'n gast heb ik ook ooit eens gezeten, idd kilometers lang links blijven terwijl deze al lang naar rechts had gemoeten.
Licht signalen hielp niet. Inmiddels enkele tot tientallen mede-bestuurders achter mij zitten. Toen de keus gemaakt om er rechts voorbij te gaan (met mij volgenden er nog velen) Knipperlicht naar rechts toen ik weer voor hem zat had geen succes.

Gewoon 100-110 door blijven rijden.

Was idd een zilverkleurige Mercedes E-klasse, nieuwste type. Het is mij overkomen op het stukje Bathmen - Lochem, A1

[quote chauffeur]Ach jongens, wat zeuren we nou?ik rij in een mercedes dus ik heb het alleenrecht. Rot jij nu maar gauw op met je goedkope ????-bak[/quote chauffeur]
Bovenstaand geldt natuurlijk ook voor (grote) Bmw's en al die andere k.k bakken.

Fastmatti schreef:

Helaas gaat de boete per 1 januari als enige omlaag.

Waaaat????? Linksplakken is ergernis #1 in Nederland geworden (NL Nur Links), en dan worden ALLE boetes verhoogd......., behalve deze??? :evil:

1. Agressief rijgedrag
2. Onnodig links rijden
3. Files
4. Zondagsrijders
5. Geen richting aangeven
6. Snelheidscontroles/flitsers
7. Vrachtwagens
8. Snelheidsbeperkingen
9. Geen ergernis
10.Wegwerkzaamheden

Koos Spee in dienst van de volksvertegenwoordiging???

Ik herinner me nog een aflevering van Wegmisbruikers waarin Koos Spee meer sympathie kon opbrengen voor mensen die zich ergerden aan 'rechts inhalen' en 'te hard rijden', en hij zei heel duidelijk, dat hij minder op had met klachten als 'snelheidsbeperkingen' en 'zondagsrijders' en 'onnodig links rijden'.

Welkom in Nederland.

Zoiets kan alleen maar hier!

Het enige wat hier nog tegen te doen valt is een adreslijst verzamelen van verantwoordelijke ambtenaren, en die met z'n allen gaan e-mailen.
O:)

Wanneer komt er een soort 'muljeudefensie' maar dan vóór afschaffing van snelheidslimieten? En vóór versoepeling van onzinnige regels, in plaats van de hardrijder HOOGSTSERIEUS, in koele bloede vergelijken met een huurmoordenaar? En daar nog naar handelen ook: linksplakken is nie zo erg, maken we goeiekoper (terwijl daar toch al nooit op werd gecontroleerd!!!!!) :huh:

= maar 1 oplossing voor dit probleem : voer het Keep Your Lane systeem in
dan maakt het niet uit hoe hard en op welke baan
Maar ja, deze oplossing is natuurlijk te simpel bedacht en gaat ten koste van de staatskas (komt dan niet meer zoveel binnen)
Koos Graai en z'n consorten kunnen dan wel een nwe controle invoeren : blijft men wel op z'n eigen baan?

Dit gaat ten koste aan ieders vrijheid zelf zijn snelheid te bepalen; als ik 80 jaar oud ben wil ik ook niet harder dan 80 rijden (misschien), en laat ik mensen die graag sneller willen ook graag voorbij. Vrijheid blijheid. "Leven en laten leven" was het toch?

Juist van dit systeem willen we in Nederland af ja. Dat keep-your-lane systeem wordt al gestimuleerd, door de vernieuwde verhoudingen in boetes zijn deze nu op scherp gezet. De verlaging voor linksplakken is het simpele maar harde bewijs hiervoor.

Iedereen rijdt met de meute mee met (nu nog) 100 km/h, wordt het keep-your-lane officieel, dan wordt de snelheidsnorm aan de langzaamste verkeersdeelnemers aangepast, en rijden we 80.

Weg dus met Amerikaanse systemen op onze wegen, wanneer gaat een FS-delegatie eens over tot échte aktie? :roll:

drealm schreef:

... op dat moment begint het op de linkerbaan zwaar te remmen...

Als ik rechts rijdt omdat het daar honderden meters vrij is ga blijf ik altijd een beetje schuin rechts achter de linksrijder (meestal een rijtje linksrijders) rijden, met ongeveer dezelfde snelheid. En dan zie je op een gegeven moment ergens in de verte de remlichtjes aan gaan en dan weet je al wat er volgt: op een gegeven moment is iedereen daar aan het remmen. En dan rij je er rechts voorbij inderdaad - met gelijkblijvende snelheid - want ik hoef rechts toch niet te remmen omdat ze dat links wel doen?

Ik zou echt niet weten wat hier fout aan is?

die vrijheid van eigen snelheid bepalen hebben we al jaren niet meer

325i schreef:

supermm schreef:

Was toch geen Mercedes E-klas in de kleur zilver.
Achter z'n gast heb ik ook ooit eens gezeten, idd kilometers lang links blijven terwijl deze al lang naar rechts had gemoeten.
Licht signalen hielp niet. Inmiddels enkele tot tientallen mede-bestuurders achter mij zitten. Toen de keus gemaakt om er rechts voorbij te gaan (met mij volgenden er nog velen) Knipperlicht naar rechts toen ik weer voor hem zat had geen succes.

Gewoon 100-110 door blijven rijden.

Was idd een zilverkleurige Mercedes E-klasse, nieuwste type. Het is mij overkomen op het stukje Bathmen - Lochem, A1

Mij op de A28 bij Amersfoort

Moeten we protesteren voor hogere boetes voor onnodig linksrijden ?

OP zich wel een goed idee.

drealm schreef:

die vrijheid van eigen snelheid bepalen hebben we al jaren niet meer

Oh dus jij hebt je tijdens de hevige sneeuwval afgelopen weekend, keurig aan de maximumsnelheid van 120 km/h gehouden ??

Joost81 schreef:

drealm schreef:

die vrijheid van eigen snelheid bepalen hebben we al jaren niet meer

Oh dus jij hebt je tijdens de hevige sneeuwval afgelopen weekend, keurig aan de maximumsnelheid van 120 km/h gehouden ??

Ik wel, ik heb geen enkel moment sneller gereden dan 120 km/u. Daarmee is natuurlijk niet gezegd dat overal waar dat was toegestaan ik ook daadwerkelijk 120 km/u heb gereden.....

Ik heb overigens de vraag over het wel of niet rechts mogen voorbij rijden in de beschreven situatie eens gesteld op de vraagpagina van www.openbaarministerie.nl nu nog even wachten op antwoord....

Joost81 schreef:

drealm schreef:

die vrijheid van eigen snelheid bepalen hebben we al jaren niet meer

Oh dus jij hebt je tijdens de hevige sneeuwval afgelopen weekend, keurig aan de maximumsnelheid van 120 km/h gehouden ??

nee hoor, toen was ik vrij en zat ik thuis :wink:

ik bedoelde eigenlijk in geval van een normale situatie en dan met het oog op de max. dat men langzamer wilt rijden moet men idd zelf weten (en bepalen)

Rechts inhalen??

Wie is er online