Ik weet niet wat er op 's Neerlands wegen soms aan de hand is maar ik had vandaag op een af te leggen afstand van +- 20 km vier keer mijn auto bijna total-loss.

Als eerste rijdt er iemand zonder ook maar te kijken, zo achteruit uit een parkeervak de weg op. Op een haar na was dit een dikke klapper geworden, had ik niet net op tijd het stuur vol omgegooid.

Tien minuten later rijd ik over een tachtig weg buiten bebouwde kom.
Er kwam een tegenligger die verdomd veel links hield, ik dacht, die trekt hem wel naar rechts, maar wat schetst mijn verbazing, als ik bijna bij hem ben stuurt hij zelfs nog een beetje meer naar links waardoor ik om een frontaaltje te vermijden vol door de berm moest rijden.
De oudere bestuurder in die tegenmoet komende wagen keek niet op of om, en reed gewoon door (vraag me af of hij me wel uberhaupt gezien had?)

Bijna op bestemming aangekomen rijd ik een bergje af in een 30 zone, ik houd uiterst rechts en rijd stapvoets, ineens komt er een neus van een of andere jeep vol gas de hoek om. Dit dwong me om door de voortuin van een bewoner te rijden aldaar.

Als klap op de vuurpijl reed ik naar huis en stopte voor een zebra om iemand over te laten steken.
Plots hoor ik een stel gierende banden achter mij en zie een Mercedes op 30 cm afstand achter mij tot stilstand komen.
Toen ik weer voor me keek stond de voetganger met zijn handen over zijn oren gevouwen op de klap te wachten.

Ik vind het echt levensgevaarlijk om mij in het verkeer te begeven.

Wordt hoogste tijd voor herexamens, zowel theorie als praktijk!

Als ik naar mijn schadeverleden kijk, 5 aanrijdingen, altijd veroorzaakt door anderen.
Heb ik dat alleen?

Nee, bij mij ook, stuk of 6-7 schades.
Eentje wel mijn schuld, alhoewel ik vond dat mijn voorganger best door kon rijden en ik daar ook op anticipeerde. Maar nog geen 400 euro schade en mijn auto zou 2 dagen later ingeruild worden.

Ofwel ook bij mij 5 anderen die de schades veroorzaakt hebben. 2 achteropklappertjes, 2 geen voorrang verlenen, een wegrijder (en niet melden, waarborgzaak geworden )

Schade verleden?
In al die jaren?

Eens kijken. Twee keer eigen schuld.
Één keer ter weinig afstand houden en een Fiat Pinda gepeld (leuke meid).
Één keer bij het achteruit rijden een openstaande haak van een aanhangwagen meegepikt (fijne schade is dat).

Één keer door een taxi die wel heel donker oranje meepikte en zich in mijn rechter zijkant boorde (18.500 gulden schade).
Twee keer doordat iemand anders bij mij achterop klapte.
Één keer de zijkant in elkaar terwijl ik geparkeerd stond. Een vrouwelijke bestuurder wilde haar handtas van de passagiersstoel paken en nam in die beweging meteen haar stuur mee.
En 8 keer door invoegers (op de autosnelweg) die dachten dat ze voorrang hadden, onder het motto: "mijn richtingaanwijzer is een toverstaf."
Waarvan één keer zelfs toen ik op de meest linkse baan van drie rijstroken reed. Invoeger stak in één beweging twee rijstroken over; de derde ging niet, want daar reed ik.

Schade... Hmmmm... Als je een scheurtje in een koplamp niet meerekent helemaal niets... (na 11 jaar en zo´n 6 ton km´s)
En dat terwijl ik volgens ome Koos toch wel tot de meest criminele groep van Nederland behoor (ik rij vrijwel overal behoorlijk sneller dan toegestaan)

Dat zijn er 16 in totaal

Parkeerschades veroorzaakt door mijn vrouw tellen hopelijk niet mee?

FF denken.

1. mijn eigen schuld, verkeerd achteruit gereden in een parkeergarage en een betonpaal gekust met m'n auto.. 2500 gulden schade

2. Alfa 156 achterop mijn trekhaak geklapt in de file, ik geen schade, hij een aardige boel

3. Porsche 911 achter op mijn trekhaak geklapt toen het best behoorlijk sneeeuwde. Ik kon al nauwelijks op tijd stilstaan voor een rotonde ( gleed ook door ) en hij ramde mijn trekhaak. Geen schade, hij best een aardige boel.

Ik heb overigens wel een paar "bijna" gevalletjes gehad.

Nee hoor, ik heb dat ook. Gisteren op een rit van 2km 3 bijna aanrijdingen.

1x een Connexion bus die vond dat hij "voorrang" moest nemen bij een verkeerssluisje. Als ik hem door had gedrukt waren er 20 man van de stoel gerold dus ik heb maar geremd (en uitgeweken).

1x iemand die een uitrit uit wil rijden, naar links kijkt (niks) en vast optrekt..en toen reed ik op de linker weghelft omdat er rechts weer zo'n rotte conexxion bus bij de halte stond..ik op de toeter, vol in de rem..stonden we neus aan neus. En die vent nog op zijn voorhoofd wijzen ook. Inderdaad, je bent niet goed snik lul. Kijk GVD ook naar rechts!

De derde was een bejaarde die me geen voorrang verleende door wederom vanuit een uitrit zo de weg op te rollen. Gelukkig deed hij dat langzaam, maar ik moest wel in de ankers.

Die laatste uitrit gaat de komende tijd nog feest worden. Het is een uitrit die uitkomt in een heel smal straatje, en door werkzaamheden elders zal al het verkeer hier voor Aldi, Lidl en weet wat nog meer door dat straatje moeten. Ze mogen daar wel vast een bus met schadeformulieren neer gaan zetten.

Qua schades valt het wel mee vind ik zelf.
1x achterop iemand gereden die een kruising op wilde rijden, en zich toen bedacht. Ik trok ook op, en was vervolgens te laat met remmen. Ik had net mijn rijbewijs, en dat overkomt je maar 1x.

1x de zijkant van mijn vaders auto kapot gereden op zijn tuinhek. Ik nam 's ochtends de auto mee, hij plaatst 's middags een tuinhek (wist ik niks van) en toen ik 's avonds in het donker de oprit op draaide, reed ik het nieuwe hek de grond uit.

1x een auto total loss door een kapotte voorband.

1x een auto total loss doordat ik de wielophanging eronder uit reed. Ik wilde keren op de weg, koos daar een plek uit waar eerder altijd een parkeerplaats lag, maar waar door een wegreconstructie de parkeersplaats was weggehaald. Ik deed dat met zo'n 30 km/u, zakte 30cm in de aarde weg en klapte vervolgens op het beton van het fietspad. Wielophanging krom en de carosserie krom. Oeps.

1x een auto vol achterin gehad toen ik voor stoplichten stond te wachten.

En dat met 50.000 per jaar. Valt wel mee dus.

1 x schade gehad, omdat iemand achter op mijn bumper reed. Niet mijn eigen schuld dus. Was ook nog een voorloopauto voor dat ik mijn lease-auto ontving. De dag na de aanrijding moest ik 'm toevallig inleveren, nooit meer iets van gehoord (wel schadeformulier achtergelaten).

Als ik dit zo lees binnen een paar reacties, hoeveel miljoen schades zijn er dan wel niet in NL per jaar??

Zou je de verkeersdeelnemer kunnen indelen in twee groepen?

1: De ongevalveroorzakers
2: De alerte rijder, manouvrerende tussen groep 1?

I.i.g. kan het een stuk veiliger op de weg als mensen hun gedrag een beetje zouden aanpassen.

Ik merk dat het rijgedrag van de medeweggebruiker ook met de dag kan verschillen, soms zijn er dagen dat je soepel kunt rond rijden, soms zijn er kamikazedagen waarop je beter kunt telewerken of in bed blijven?
Merk ik alleen dat verschil?

Nee, die zien we door de vingers, da zal nooit te voorkomen zijn.
Vrouwen en auto's

Oei, statistisch gezien ben je dan binnenkort zeker aan de beurt! kijk maar uit.

Heb je schijnbaar echt mazel gehad tot nu.

Als een medeweggebruiker het echt op je gemunt heeft is het bijna onmogelijk een aanrijding te voorkomen.

Van mij mogen ze wat meer aan het verzekeringsstelsel sleutelen, in de vorm van fiks meer premie voor notoire veroorzakers en een fors lagere premie voor schadevrijrijders. (zeer fair lijkt me)

Maar daar willen ze niet aan natuurlijk, het is beter voor ze om de grote bulk aan rijders een gemiddeld tot hoog bedrag af te nemen in de vorm van premie.

In de acht jaar dat ik effectief heb gekoerierd 22 schades: waarvan vier met andere voertuigen, de rest paaltjes en laadperrons. Van die vier voertuigen drie keer mijn schuld (zonder dat het de bedoeling was):
- 1 keer achterop een auto geknald (2001) die afhankelijk een kruising op was gereden. Terwijl ik naar links keek om te kijken of ik ook kon, was hij nog even gestopt...
- 1 keer bij het achteruit rijden met een bakwagen. (1999) Bleek nog heel dicht achter mij al die tijd een mini te hebben gereden. Toen ik in een smalle bocht achteruit moest om ruimte te maken voor vrachtwagen is de mini total-loss gereden. Laadklep had een paar krasjes
- 1 keer een aanrijding met 180 km/h. (1996) Was de auto van mijn vader. Was in een dode hoek van een medeweggebruiker naar de middenbaan teruggegaan. Terwijl ik net op de middenrijbaan kwam besloot iemand op de rechterbaan te gaan inhalen zonder richting aan te geven. Ondanks de harde knal geen gewonden. De andere auto was wel total loss.

Ook leuk: In 2000 in de USA. Kwam plotseling zonder te stoppen en tegen het verkeer in rijdend een auto om de hoek zetten. Was bijrijder en had geen gordel aan. Na de boem door de voorruit gegaan, bewusteloos geraakt, en een paar dagen in het ziekenhuis verbleven. Was net voor de tentamens, maar die zijn uiteindelijk helemaal goed gekomen. Het wrange was overigens dat dit de eerste keer was dat de chauf met maar drie bier achter het stuur zat. En het is nu ook mijn beste vriend.

Maar goed, dat was mijn koerierstijd (dat ik alleen maar koerierde)

Sinds die tijd (eind 2002) 350K km gereden en alleen onlangs een aanrijding gehad. Was een vrachtwagen die op de uitvoegstrook op de snelweg op de linkerrijstrook achteruit reed omdat hij een afslag gemist had.... Heeft geleidt tot lichte schade aan de voorkant.

Overigens zijn 96% van mijn kilometers op snelwegen, en veel al op rustige momenten. Daar kan dus niet veel mis mee gaan.

dat is een veel gemaakte denkfout in de statistiek, maar kans heeft geen geheugen. De kans op ongeluk neemt dus niet toe als gevolg van geluk in het verleden.

Maar goed, ik heb 1x een groot ongeval gehad dat mijn eigen schuld was: mijn voorganger had, voor zover ik kon zien, geen reden om hard te remmen, dus ik dacht dat hij wat bijremde voor bermafval ofzo, maar toen bleek hij dus met twee voeten op de rem te staan, en zat ik er vervolgens bovenop.
Verder ben ik 1x bij het inparkeren tegen de auto achter mij aangereden (dat was uiteindelijk de schuld van het inbouwstation van mijn navigatiesysteem, want door de snelheidsgever verkeerd aan te sluiten, gaf mijn auto zo nu en dan spontaan gas bij, en dat gebeurde toen precies bij het inparkeren), maar de schade daarvan was 1 kentekenplaat, die zelfs nooit geclaimd is (alleen een geëmotioneerd telefoontje dat meneer het zo geweldig vond dat er nog mensen zijn in deze wereld die een briefje achterlaten).

2x heeft iemand anders op mijn auto ingereden terwijl die geparkeerd stond, en heb ik inmiddels de ervaring dat het achterlaten van een briefje inderdaad vrij uitzonderlijk is.

Verder heb ik wel heel veel grote aanrijdingen weten te voorkomen, waarbij de tegenpartij schuldig zou zijn geweest, dat gebeurt soms weken niet, en soms meerdere keren per dag (het lijkt af en toe inderdaad wel alsof de hele wereld ineens collectief stopt met denken).

Volgens mij vergeet je nog een kleinigheidje dexter

Maar inderdaad, ik had m´n vinger al op de reply knop tot ik je verhaal las over geheugen van kans.

Daarnaast, ik merk dat ik veel ervaring heb. Echt 99 van de 100 keer weet ik (bewust of onbewust) al wat iemand gaat doen. Had ik 5 jaar geleden nog regelmatig bijna aanrijdingen omdat ik verrast werd door domme acties, nu zie ik ze meestal aankomen.

Ik verwacht dat mijn kans op een ongeluk de afgelopen jaren alleen maar is afgenomen.

Help me hier even aan herinneren als ik morgen post dat ik m´n Astra toto heb gereden he?

Die ervaring heb ik idd ook, sommige dagen...

Zelf heb ik nog nooit iets veroorzaakt en ik ben ook nog nooit aangereden, in 10 jaar tijd. De keren dat mijn auto door een ander total-loss had kunnen zijn, zijn echter niet meer te tellen Gelukkig blijk ik over een uitstekend verstand en reactievermogen te beschikken, al zeg ik het zelf Vaak zie ik idd ook al aankomen wat iemand gaat doen, terwijl ze het zelf nog niet eens weten En wat hulp van engeltjes is ook nooit weg natuurlijk

Vorige week nog. Ik kom op een gelijkwaardige kruising afrijden en een fietser van links vertikt het om af te remmen. Het wordt toch tijd om deze aan te schaffen. Ook handig als zo'n pubertje het nodig vindt om tussen de gesloten spoorbomen door te slalommen.

Maar dat was niet met de auto natuurlijk...

Op de brommer is het nog veel erger, daar voorkom je op een enkeltje woonwerk (35 km) zo'n beetje 5 à 10 aanrijdingen die niet jouw schuld zouden zijn. Dan is het wachten tot je een keer te laat bent met ingrijpen...
Alleen had ik altijd gedacht dat ik nog een keer door een auto geschept zou worden, ik had echt nooit vermoed dat je door toedoen van een fietser zoveel letsel zou kunnen oplopen.
't Is morgen een half jaar geleden, en ik ben nog steeds aan het herstellen (hoewel het nu niet meer voor grote problemen zorgt, meer voor gewrichtpijn na lange of onverwachte inspanning, en nog een beetje moeite met nachtrust).

Niet alleen op de brommer. Mijn 'record' in negatieve zin is op een ochtend vier bijna-frontaaltjes in 2,5 km op een vrij smalle dijkweg. Tot vier keer toe week een tegemoetkomende automobilist onverwacht uit naar mijn weghelft om fietsers in te halen, waardoor ik - van de andere kant komende - door het gras moest. Dit terwijl ik me duidelijk zichtbaar opstel, en niet te hard rijd (voor de twijfelaars: op dat punt is mijn blok nog koud, en mijn banden ook. Ik ging trouwens naar m'n werk, en sneller rijden levert nihil winst op).

De meest voor de hand liggende verklaringen die ik hiervoor zie, zijn:
- inschattingsfouten (kan gebeuren natuurlijk, maar zó vaak?);
- 'ik zit in de auto, maar eigenlijk ben ik nog niet wakker';
- 'ik heb meer haast dan andere weggebruikers, en dus heb ik recht op meer wegdek';
- debieltje aan het oor;
- een R1 is dermate klein, dat er iets gedacht wordt van 'ik heb de massa aan mijn kant, dus die brommer gaat wel opzij'.

En inderdaad, dat doe ik dan ook. Graag zelfs, ik ben namelijk liever blo Jan dan do Jan .

Om trouwens nog wat voer voor een andere diskussie te geven: er wordt hier nog wel eens expliciet afgegeven op jongeren en ouderen, maar deze vier sujetten schatte ik in de categorie 30-45, en gelijkelijk verdeeld over m/v...

Dat automobilisten motorrijders over het hoofd zien, domweg negeren, afstand verkeerd inschatten, etc. kan ik beamen. Ook ik maak me zo "breed" mogelijk en heb de verlichting aan. Maar op enig moment moet je toch aan de kant wil je het na kunnen vertellen.

Ik heb soms ook het idee dat ik dat soort dingen aantrek. Ik ben nu 24 en heb 6 jaar mijn rijbewijs. Heb nu al 4 keer een aanrijding gehad, waarbij ikzelf 1 keer fout was.

1e keer in wegwerkzaamheden gaat een auto voor mij ineens keren terwijl dat niet mag. Ik hard op de rem, komt er achterop eentje geknald. Ik 1000 euro schade, zijn voorkant helemaal kapot.

Daarna ben ik een keer aangereden in een mini cooper cassic door een 3x zwaardere mercedes taxi terwijl ik voor het spoor stond te wachten. mercedes had niks, mini was nog 30 cm korter geworden.

Daarna zelf met mini cooper uit de bocht gevlogen. Dit was in een bocht waar de gemeente aan het werk was geweest vanwege watervervuiling in de vliet en daardoor modder op de weg had gereden ik had dat niet verwacht hartje zomer en 30 graden, dus flinke schade aan ophangen(mijn fout dus en enige tot nu toe).

laatst in wegwerkzaamheden een zware amerikaanse ford achterop gehad die niet oplette en ff mijn achterkant binnen kwam rijden. Bumper kapot en achterklep krom en kon niet meer dicht

Ik rijd dan altijd wel redelijk door, maar let wel heel goed op vind ik. Kan redelijk goed anticiperen in het verkeer, ken de grenzen van mijn auto, heb slipcursus gedaan en geracet op zandvoort. Ik wil niet zeggen dat ik een super bestuurder ben, maar heb wel eht idee dat ik altijd erg goed oplet in het verkeer. Heb in totaal zo'n 200000 km gereden nu dus is nog niet zoveel, maar goed opletten is iets waardoor de meeste ongelukken voorkomen kunnen worden. Mensen worden laks in eht verkeer tegenwoordig in eht verkeer heb ik eht idee en heb dan ook regelmatig dat het net goed gaat

GEWELDIG!!! Die heeft zeker zo een Amerikaanse Amtrak locomotief bezocht voor de toeters

Ik had ooit eens een hogedrukcylinder op de brommer gezet met voorop een luchthoorn weggebouwd. Ik kan je zeggen dat de toeristen op de Zaanse Schans, heel erg hard kunnen rennen

Ik kijk er tegenwoordig al niet eens meer van op. Neem nou vandaag. Ritje van Utrecht Centrum naar huis. Fietsers denken dat rood niet voor hen geldt. Twee mochten hun remmen tot het uiterste beproeven omdat ik het vertik de human genepool vervuild te laten. Het liep dit keer wederom goed af. Op de A1 aangekomen, ik reed rechts om de afslag Naarden-Bussum te nemen, komt een of andere Duitser met braillenavigatie zo naar rechts mijn baan op ter hoogte van mijn linkerportier. 50 m voor ons reed nota bene zo'n zuurstok, maar die zag het niet of kon het niets schelen. Dan maar in de ankers om valse vouwen te voorkomen.

Goed, mijn schadehistorie: 28 jaar op de weg, 4 aanrijdingen, twee niet mijn schuld, twee wel. Beide schuld achterop de voorganger getikt met minimale schade. Eentje in 1983 en eentje in 1990. De andere twee: een in 1988 toen een pigmentrijke medelander het nodig vond zijn negendehands bmw te keren op de Gooischeweg in de Bijlmer (kon toen nog), en een in 2001 toen in Eindhoven iemand geen zin had voor een stilstaande bus te remmen en mij de linkerstrook afduwde het talud op.

Maar goed, bijna iedere dag doen mensen verwoede pogingen mijn lakwerk te laten krullen, en ik doe mijn best dat te voorkomen.

Als ik de bovenstaande verhalen lees, herken ik sommige dingen wel.
Vandaag werd ik nog bijna aangereden van links door iemand die dacht dat hij voorrang kon nemen.

Op diezelfde plek ben ik een half jaar terug zelf in de fout gegaan.
Ik had een auto over het hoofd gezien van rechts, maar schade viel erg mee.
Bumperkrasje bij mij (erg veel geluk) en een deuk in zijn voorkant, wat achteraf zo'n 600 euro bleek te kosten.

Het was allemaal erg vervelend maar gelukkig is het gebeurd bij lage snelheid en heb ik er van geleerd...

Als ik de verhalen hier zo lees, dan denk ik dat Sandeman een zeer belangrijk punt te pakken heeft:



Hoewel ik pas kort mijn rijbewijs heb (iets meer dan 5 jaar), heb ik er al veel km's op zitten. En je treft vergelijkbare situaties aan. Daardoor weet je veel beter waar je op moet letten, en waar risico's zitten.

Al doende leert men.

Ik geloof dat het bij mij nogwel meevalt in die 35 jaar dat ik mijn rijbewijs heb.

1. Blackout gehad. Heel lang geleden. Door rood gereden en zag op het laatste moment iemand van links binnen komen. Mijn fout.

2. Ik haal een stilstaande auto in die ineens achteruit gaat inparkeren. Dag rechterdeur.

3. Na de spoorwegovergang stond het verkeer stil. Ik wachtte tot ik er overheen kon rijden en achteraan kon aansluiten. Dat dacht die man achter mij ook totdat de bellen begonnen te rinkelen en hij ramde van vanachteren om zijn hachie te redden.

(Alle 3 de ongelukken in 4 jaar tijd met een Ford Bravo 1.6)

4. Onverzekerde buitenlander duwt de man achter mij tegen mijn bumper van de QP. Schade € 3.500.

5. De laatste was mijn schguld. Met de Spyder voorrangsweg opgereden zonder voorrang te verlenen. Schade € 6,500.

Dus gemiddeld 1 maal per 7 jaar een ongeluk.

O ja mijn bonus staat nog steeds op 75%

Pffff ik dacht al dat ik de enige was die al dit soort ellende over zich af roept.

Ik rijd nu 19 jaar, denk +- 900.000 km totaal tot nu.

Dit ten koste van 1 audi 80, die werd volledig de venieling in geholpen door een Chinese vrouw zonder rijbewijs die plots van rijstrook wisselde terwijl ik naast haar zat, ze duwde mij met haar Mercedes zo naar een dertig centimeter hoge betonnen bloembak in.
Ze betaalde me de schade cash terplekke, als ik maar niet de politie erbij zou halen (auto 1 total-loss)

Tweede keer een Mitsubishi galant, ik sta op het tankstation, ......... en opeens........ stond ik buiten het tankstation, na een enorme klap.
Een vrouw (wederom), ze stapt uit en zegt, sorry, ik dacht dat ik op de rem trapte, dat was het gas!!! (auto 2 total-loss)

Mijn oom vraagt mij om zijn nieuwe VW jetta even naar zijn 150 meter verderop gelegen huis te rijden.
Op een voorrangskruising (ik voorrang) zie ik ineens in een flits van links een 10 meter lange bus aan komen gestormen waarvan ik de bestuurder vrolijk en al niet oplettend op mij af zie stormen. Volgende moment stond ik 360 graden gedraaid in 0,1 sec. (auw) in een zijstraat.
(auto 3 total-loss) Oom niet blij!

Rij met een golf over een landweg, komt er een tegenligger, weer zo ene die de wegbreedte niet kan inschatten, hij bleef 1 meter uit de kant, en rijdt mijn golf van voor tot achter open terwijl ik stil stond.
(auto 4 total-loss)

Nu heb ik een Caddy, ik rij op een voorrangsweg met 50, in eens staat er een auto voor mijn neus die snel uit een parkeervak achteruit rijdt.
Nieuwe auto helemaal gaar, echt alles kapot.
(net niet total-loss)

En dan nog honderden van deze bijna crash ervaringen.
Maakt me we bang voor een evt. fatale crash veroorzaakt door een of andere dwaas.
Ik ga maar eens over een volvo denken.

Van de gevallen die ik mee maakte was er geen een voorkoombaar, en ik weet echt wel waar ik op moet letten!

Dit is eigenlijk ook de essentie van autorijden. Blijf tussen de lijntjes rijden, zorg dat anderen niet terecht boos op je worden en zorg dat je andere objecten niet raakt.

7 totaal 1 eigen schuld.
Gekken genoeg op de weg. bijna ongelukken tel ik niet, dat zijn er te veel.
Over 14 jaar, niet geheel onbelangrijk

In de 33 jaar dat ik m'n rijbewijs heb 1 keer, en het werd mij aangerekend.
Twee auto's aan het racen op een enkelbaans-weg Vmax 80.
De één zoveel mogelijk aan de linkerzijde, en de ander zoveel mogelijk aan de rechterzijde van de weg met pak hem beet 120 en hooguit 5 meter er tussen. Althans, dat is mij later verteld.
Ik kwam uit een uitrit, en om een beetje zicht te hebben op het voor mij links aankomende verkeer, die twee dus, moest ik met de neus een stukje over de haaietanden heen.
En die kon degene die uiterst rechts reed niet meer ontwijken.
En ook dat is me later verteld want ik heb ze nooit zien aankomen.

Hij vol in m'n neus, en en z'n maat vol achter op hem.
Door die klap werd mijn auto zo'n 10 meter naar achteren geslingerd.
Een ravage, ze hebben precies twee meter remspoor kunnen vinden.
Hun wagens totalloss, voor zover ik me kan herrinneren een Ford Capri en een Opel Commandore (geen idee meer hoe je dat schrijft) en de mijne totalloss, een Mercedes 300E. (ving er destijds toch nog FL 15.000 voor)
Degene met het ernstigste letsel mocht gelukkig na twee dagen weer naar huis met wat hechtingen en een stukje gips.

tsja,

eerste 2,5 jaar rijbewijs: schadevrij

na 2,5 jaar: V70 totall loss door een invalidewagentje dat zijn gas indrukte ipv rem Dagwaarde totall loss € 5950

na 3,5 jaar een VW fox op de trekhaak. Geen schade aan de volvo. Fox had 1240 schade, schuld aan de tegenpartij.

na 4 jaar: Atos in de linker-zijdeur. Zijn schuld: € 2900 schade-bedrag.

Tsja

bijna 10 jaar rijbewijs

1x schade (paar maanden terug), golf 4 in de linkerachterkant. Opa die me niet had voorlangs zien kruisen op een kruising? Was met de 21TQ en zo'n kleine auto was dat niet. Ging gelukkig niet hard, maar toch 1000 euro schade. Deur/achterscherm/achterbumper hadden wat werk nodig.

2,5 jaar autorijbewijs, 1,5 jaar vrachtauto en 0,5 jaar motorrijbewijs. In totaal tot nu toe ongeveer 170 dkm gereden.

Aantal ongelukken vandaag ontweken:

- 6 keer mensen met winkelwagens die op weg zijn naar de auto en de schuifdeuren van een supermarkt als startlijn zien om als eerste aangereden te worden...

- 2 keer caravan van de linkerbaan terug naar rechts bijna kapot op mijn linker voorkant

- 1 keer scooter die het leuk vond om in mijn dode hoek door rood te rijden recht door terwijl ik naar rechts ging.

- 5 of 6 keer invoeger net kunnen ontwijken terwijl deze met 120 over de invoegstrook proberen tussen een gat van 15 meter door van de invoegstrook naar de linker baan proberen te komen. (so much voor aanpassen aan snelheid van de doorgaande rijbaan)

Schades in het verleden:

Eigen schuld:

- Bewust eens met de laadklep 3 paaltjes omgeduwd om te kunnen keren. Daarna weer rechtop gezet.

Deels eigen schuld:

- stoeptegel op de weg niet meer kunnen ontwijken in het donker, € 75,- nieuwe velg (banden moesten toch)

Schuld van anderen

- Automobilist op rotonde in de flank geraakt die dacht nog voor me de rotonde op te kunnen rijden.

- Scooter achterop de vrachtwagen, had niet gezien dat ik remde

- Met speciaal transport iemand de vangrail links in geduwd, zat in de dode hoek van de lading en dacht er op een doorgaande weg nog wel even langs te kunnen terwijl ik over een viaduct moest. Begeleider reed op dat moment voor me, politiemotoren achter me...op zelfde frequentie als ik zat...

goh, valt eigenlijk nog wel mee....las net nog ergens dat wij vrachtwagenchauffeurs niet kunnen rijden....

Ik vind het best een aardig lijstje!

Maar slechts één keer door mijn schuld, en dat heb ik nog bewust gedaan ook

Alle andere keren was het niet mijn schuld, net als alle bijna-ongevallen. En de auto die ik de vangrail in heb geduwd was , na onderzoek door de VOD, de schuld van de politiemotoren achterop, die hadden:

a) hem er niet langs mogen laten
b) mij moeten waarschuwen dat hij ernaast zat

Ik vind het ook wel meevallen, ik heb meer zoiets van ':x' bij het lijstje van Eeps...

Ik schreef toch niet dat ik veel ongevallen zijn schuld vindt???

Het enige wat me op valt is de nog korte periode dat hij op de weg zit afgezet tegen het aantal ongevallen!

In mijn lijstje is geen enkel ongeval mij verwijtbaar. (gelukkig)

Heeft me wel tientallen uren aan brieven schrijven etc gekost.
Mensen hebben nl. de neiging om te gaan liegen over de toedracht van het ongeval.
Gelukkig is dit vaak eenvoudig recht te zetten.

Heb mijn rijbewijs sinds augustus 2002.
- in januari 2003 een flinke schade aan de Laguna van m'n ouders veroorzaakt (ong. 4500,- en de polo waar ik achterop reed total loss) toen ik te laat door had dat de auto's voor me aan het remmen waren voor een groen verkeerslicht
- in januari van dit jaar een deuk in het rechter achterpaneel gereden op een paaltje (scherpe bocht versmald door paaltjes: dat er rechts ook een paaltje stond had ik pas door toen het te laat was, was veel te druk met om het linker paaltje heen te manouvreren). Schade is ongeveer 500 euro, maar aangezien m'n golfje nog maar max 1500 waard is, hebben we alleen de lakschade zelf bijgewerkt.

Bijna-ongelukken varierend van voorrang op rotondes tot gesandwiched worden op de snelweg.

Ik verwijt je niets Eeps, ik bedoelde met dat elke keer je auto in de prak werd gereden, je zou er moe van worden...

Ik een keer uit de bocht gevlogen met zeer lage snelheid, 50 euro schade voor uitlijnen van banden.

Verder wel 2x bijna aanrijding met vrachtwagen.
En een keer toen ik vanaf politie kwam ging het ook allemaal op de milimeter goed, later thuis stond mijn spiegel niet meer recht. Ja, dat merk ik dan pas.

Maar voor eerste jaar rijbewijs valt dit best mee.

Parkeerschade: 0,0 blijft ook zo neem ik aan, want zelfs de kleinste plekjes zijn nog voor mij geschikt. Laatst nog, ene parkeert zich asociaal op bijna de helft van mijn parkeerplaats en iemand die kwam aanlopen voor iets stond me in de weg voor me auto. Maar naar rechts gestuurd, achteruit erin. Ging niet eerste keer dus terug en daarna op de cm zit mijn neus naast zijne trek ik hem zo de parkeerplaats in. Plaats voor en achter me was iets van totaal 50 cm vrij.

Die dachten vast dat ik dat nooit ging redden. Ik wel

In augustus heb ik precies 10 jaar m'n rijbewijs.

Schade gereden: EUR 0,00. Zo'n 60kkm per jaar gemiddeld, en toch echt niet de braafste in het verkeer.....

Ik ben er nog 1 vergeten. Ik haalde een keer iemand rechts in op de A28, en die werd zo boos dat hij hem er even later bij mij rechts naast zette, en toen naar links stuurde. Blijkbaar moest ik bang worden, en remmen. Maar in plaats daarvan reed hij tegen mij aan. Hij werd nog boos ook en vond het mijn schuld. Zijn verzekering vond van niet.

Bij mij is ook geen enkel ongeval mij verwijtbaar, behalve de paaltjes dan, maar dat heb ik bewust gedaan. Maar zet 19 jaar en ongeveer 900.000 km eens af tegen 2,5 jaar en 170.000 km. Dat houdt in dat ik na 19 jaar ongeveer 1.272.000 km gereden zou hebben. Is toch ruim 3 ton meer als u.

Ik heb op jaarbasis ongeveer 70.000 km gereden, u gemiddeld 47.000 km. Zit toch een wezenlijk verschil in.

Gisteravond deze zien gebeuren:



Ik reed even voor het ongeval direct achter die motorrijder (heb me nog geergerd aan hem omdat hij 60 reed waar 80 mocht). Heb niet gezien of hij door rood reed of niet omdat ik daar niet op heb gelet. Maar hij reed gelukkig dus in ieder geval niet te hard.

Ben ik het ook mee eens, met ervaring op de weg leer je veel van dit soort situatie zien aankomen.

Maar toch, er blijven idioten op de weg zitten.

Gisteren vanuit Weert naar Uden.

Rijdt er een halve gek op de rechterbaan en half op de vluchtstrook en op een gegeven moment compleet op de vluchtstrook (70-80 km p/u).

Na dat we er langsrijden en een 1 keer claxon geven, dat hij op de vluchtstrook rijdt, kijkt die vent je aan wat moet je nou, ik rijd toch goed, dan zwenkt hij compleet naar links en dan weer rechts naar de vluchtstrook. Schat de leeftijd rond de 55 jr.

Op sommige bestuurders kun je gewoonweg niet anticiperen, die doen ineens iets dat niet te ontwijken valt.

Het verkeer blijft een soort kansspel, kom je dr heelhuids door of niet?

Kun je wel beweren dat je een geweldig en ervaren chauffeur bent, als je de juiste idioot treft, dan was je een ervaren chauffeur.

Gister ook weer, ik rijd op een t splitsing af en stop, ik doe alle moeite om te kijken of de weg vrij is en trek heeeel langzaam op, komt er opeens een gestoorde met wel 100 (bebouwde kom!) in een Calibra aangestormen.
Ik trap meteen de rem in en stop, was ik 0,5 sec. later ... mega crash.

Zou het ook nog mijn schuld zijn geweest!
Niet verlenen van voorrang, meneers enorme snelheid is dan niet aantoonbaar.

Echt gestoorde sjonnies rijden hier rond, dat zijn degene waar spee zich eens op moet richten.

Lang meegelezen, maar ik ga me nu zachtjes ook eens in de strijd mengen.

Heb nu ook bijna 10 jaar mijn rijbewijs. In totaal 4x schade/aanrijding gehad. Niets ernstigs. Het meeste langer dan 5jr geleden.

2x mijn schuld
Na het verlaten van het veer Breskens-Vlissingen (lang geleden) te laat geremd bij het stoplicht. Nét m'n voorganger zachtjes aangetikt. Geen schade.
4 jaar geleden met de X5 van m'n pa bij het draaien achteruit tegen een laag muurtje gereden dat dwars op de weg stond. Ik hou tot op de dag van vandaag vol dat de parkeersensoren níet reageerden. Deuk in achterbumper. Kosten zo'n € 800 geloof ik, hebben m'n ouders betaald. En nu zit er weer deuk in de achterbumper omdat m'n pa zelf een pilaar in een parkeergarage heeft gepakt.

2x niet mijn schuld
In een flauwe onoverzichtelijke bocht op een 'polderweg' net na het verlaten van de bebouwde. Ik zat in de binnenkant van de bocht, tegenligger nam de bocht niet ruim genoeg. Mijn berm werd direct sloot. Zijn berm had zelfs nog van die betonblokken om uit te wijken. Resultaat spiegel Fiat Tipo in diggelen. Kosten fl 180.
Paar maanden geleden op de A4 in de file onder het HSL-viaduct een auto achterop. Zat niet op te letten. Deuk in achterbumper van m'n Audi A3, kosten € 700.

Ik heb sinds m'n afstuderen een jaar geleden zo'n 40.000km gemaakt en daar zie je toch het een en ander gebeuren. Je leert situaties beter inschatten maar toch zitten er mafkezen op de weg die gewoon niet opletten.