Waar wordt het hardste gereden

Hier in de buurt ook een lange weg waar tot een paar jaar terug stevig doorgetuft werdt. Toen gingen ze er heel fanatiek staan flitsen en dat heeft heel wat geld opgeleverd. Het lokale krantje sprak van meer dan 4 ton in een paar maanden (geloof een half jaar). Daarna rijd bijna iedereen weer 80 in plaats van 100 / 120. Moet overigens wel gezegt worden dat de weg ondanks dat hij lang en recht was nog wel vrij link was. Veel kruisingen, sloten vlak langs de weg en een flinke S bocht erin waar geen opvanging hangt (rechtdoor de sloot in dus...). Er gebeurden dan ook veel ongelukken. Nu nog steeds maar vaak door afslaande automobilisten die scooters niet zien rijden waarna de scooterrijder zich in de auto boort. Maarja, daar kan je niet op flitsen hè O:)

Vogelweg, Rietweg, Larserringweg, Spiekweg, Drontermeerdijk en nog wat van die lange rustige wegen in flevoland. Wordt heel veel 150+ gereden bij Vmax 80... :nono:

maxwin schreef:

autopista 7 valencia-alicante 200 plus echt geen probleem, alleen bij sommige bochten en stukken naar beneden even van het gas en dan vooral met het dak eraf, [alleen opletten dat je tolwegbonnetje niet wegwaait :oops:

]

Is dat je nieuwe auto?

FlashLight schreef:

Hier in de buurt ook een lange weg waar tot een paar jaar terug stevig doorgetuft werdt. Toen gingen ze er heel fanatiek staan flitsen en dat heeft heel wat geld opgeleverd. Het lokale krantje sprak van meer dan 4 ton in een paar maanden (geloof een half jaar). Daarna rijd bijna iedereen weer 80 in plaats van 100 / 120. Moet overigens wel gezegt worden dat de weg ondanks dat hij lang en recht was nog wel vrij link was. Veel kruisingen, sloten vlak langs de weg en een flinke S bocht erin waar geen opvanging hangt (rechtdoor de sloot in dus...). Er gebeurden dan ook veel ongelukken. Nu nog steeds maar vaak door afslaande automobilisten die scooters niet zien rijden waarna de scooterrijder zich in de auto boort. Maarja, daar kan je niet op flitsen hè O:)

Dikke onzin dus om daar te gaan staan flitsen. Laat ze wat aan de onveilige situatie doen ipv geld sparen voor weer een nutteloze rotonde hier en daar. Mijn woonplaats is er van vergeven, weggegooid geld, voegt niets toe en bij sommigen is het zelf onveiliger geworden zoals bijvoorbeeld vlak bij een spoorwegovergang. Belachelijk!

Afsluitdijk lijkt me ook wel een plekkie waar je het gas ff flink kunt opentrekken, zo vaak wordt hier geloof ik niet gecontroleerd, en ach, ik heb toch de site van flitsservice op me PDA, dus eigenlijk maak ik me niet zo heel druk. Niet dat ik zelf te hard rijdt, maar 100 km/u blijf ik toch altijd ongeloofwaardig vinden, dus daar kan ie best wel wat harder.

Alleen uitkijken voor Vrossers daar, ze zijn lastig te herkennen in het donker.

Hans01 schreef:

A3 Arnhem Oberhausen. Ze noemen dat stuk in Autovisie niet voor niets de "Oberhausen straight"

Bekend stukje! De route naar Warner Bros Movie World

Dat ie hier nog niet vernoemd is:

A15 van Andelst tot Gorinchem beide richtingen.

Vanaf Leerdam tot aan Knooppunt Deil gaat mijn TDI altijd voluit. Heerlijk stukje weg! Alleen wel oppassen bij 108.5

Ik denk dat als je snel wilt rijden, dat je in Friesland terecht kunt, want hier wordt alleen bij Wolvega en soms bij Drachten overdag door de KLPD gecontroleerd, VHT komt er niet.

Deze wegen worden binnen bezocht door de flitsbrigades

, zal wel mee vallen stukje A1 Hengelo t/m de grens wordt stevig gereden , meerdere malen een repo gemaakt op dat stuk , maar je ziet ze maar af en toe (zelfs geen lasergun )

[offtopic] LOL @ ava vw-driver :lol:

[/offtopic]

N236 tussen Weesp en Bussum, en dan met name het stukje vanaf de brug over de Vecht tot aan de verkeerslichten bij 's-Graveland (dat stukje heet 'Loodijk' volgens mij), is jarenlang prima als circuit te gebruiken geweest. Vanaf 160 begon het bochtenwerk serieus te worden. Ben daar nog eens drie dorpsgenoten aan kwijtgeraakt, waarvan er 1 bij mij in de straat woonde.

Overdag heeft het probleem zichzelf opgelost doordat de A1 dusdanig dichtslibde dat het nu een sluiproute is geworden voor de A1, zodat je er vaker stilstaat dan fatsoenlijk rijdt. Voor 's nachts hebben ze in de bochten flitspalen geplant (tegelijkertijd is de Vmax in die bochten teruggebracht naar 60, dit om de flitspalen zichzelf zo snel mogelijk terug te laten verdienen natuurlijk want zoals gezegd kon je de bocht ook best door met 160).

dexter79 schreef:

N236 tussen Weesp en Bussum, en dan met name het stukje vanaf de brug over de Vecht tot aan de verkeerslichten bij 's-Graveland (dat stukje heet 'Loodijk' volgens mij), is jarenlang prima als circuit te gebruiken geweest. Vanaf 160 begon het bochtenwerk serieus te worden. Ben daar nog eens drie dorpsgenoten aan kwijtgeraakt, waarvan er 1 bij mij in de straat woonde.

Overdag heeft het probleem zichzelf opgelost doordat de A1 dusdanig dichtslibde dat het nu een sluiproute is geworden voor de A1, zodat je er vaker stilstaat dan fatsoenlijk rijdt. Voor 's nachts hebben ze in de bochten flitspalen geplant (tegelijkertijd is de Vmax in die bochten teruggebracht naar 60, dit om de flitspalen zichzelf zo snel mogelijk terug te laten verdienen natuurlijk want zoals gezegd kon je de bocht ook best door met 160).

Geloof dat ik een jaar of 8 was toen m'n ouders me vertelden dat dat nou typisch zo'n gevaarlijke weg is. Ben nog steeds goed op m'n hoede daar, heb al te veel gehoord dat daar gebeurd is. Hard rijden doe ik liever ergens anders. Bochten maximaal doorknallen, doe ik ook alleen op plekken waar 't voor mij en m'n medeweggebruikers niet gevaarlijk is als ik eruitvlieg.

Meest veilige stuk waar ik ooit te hard heb gereden is denk ik de wisselstrook van de A1 toen deze een keer helemaal leeg was. Zijn daar wel een paar plekken waar je gelaserd kan worden, maar die kan je ver genoeg vantevoren overzien.

's avonds na 8 uur, A4 Leiden-Prins Clausplein.
Als ik mijn man heb opgehaal in Leiden, rij ik (netjes) op de rechterstrook en word stelselmatig ingehaald door laagvliegende objecten, in de wandelgangen auto' s genoemd.

Elke keer weer verwacht ik van die James Bond-achtige taferelen waarbij ineens vleugels onder de carosserie vandaan komen en de auto het luchtruim kiest. Helaas tot nu toe niet gebeurd.

greetz
Carin

Maserati Teun schreef:

maxwin schreef:

autopista 7 valencia-alicante 200 plus echt geen probleem, alleen bij sommige bochten en stukken naar beneden even van het gas en dan vooral met het dak eraf, [alleen opletten dat je tolwegbonnetje niet wegwaait :oops:

]

Is dat je nieuwe auto?

nee, is al weer 5 jaar geleden, tijd gaat snel. [ dak is nog steeds redelijk schoon trouwens van wie had ik dat tippie ook al weer?

]

biebel schreef:

's avonds na 8 uur, A4 Leiden-Prins Clausplein.
Als ik mijn man heb opgehaal in Leiden, rij ik (netjes) op de rechterstrook en word stelselmatig ingehaald door laagvliegende objecten, in de wandelgangen auto' s genoemd.

Elke keer weer verwacht ik van die James Bond-achtige taferelen waarbij ineens vleugels onder de carosserie vandaan komen en de auto het luchtruim kiest. Helaas tot nu toe niet gebeurd.

greetz
Carin

Dan zet ik meestal net de landing in

De N348 van Raalte naar Ommen. Heel af en toe staan ze daar te laseren en 's avonds rond 23.00 uur kan je daar prima doorrijden! :thumb:

Ik kan me nooit inhouden op het stuk A27 Stichtse Brug - knpt. Almere.

Kilometers kaarsrecht....... mis alleen het zwart-wit-geblokt aan het eind! :huh:

JR schreef:

Ik kan me nooit inhouden op het stuk A27 Stichtse Brug - knpt. Almere.

Idd!!!!!!!!!!! Ik begin alleen altijd al vanaf knooppunt Rijnsweerd, maar vanaf de stichtse brug kan het gas er echt op. Op de A6 tussen knooppunt Almere en Emmeloord is ook aardig door te rijden.

Waterlinieweg Utrecht

Is een 70 km/h weg maar dat rijdt daar dus echt niemand......

Geloof dat ze het, nog, gedogen maar zodra ze daar één keer gaan flitsen dan is IEDEREEN de sjaak.

Laten we daar dus maar niet aan denken....

Wimmel schreef:

De N348 van Raalte naar Ommen. Heel af en toe staan ze daar te laseren en 's avonds rond 23.00 uur kan je daar prima doorrijden! :thumb:

Laseren?
Ik heb ze nog noooooit gezien daar.
Tussen 6.00 en 6.15 kun je daar ook lekker doorrijden, de hele N(3)48 trouwens.

Maverick schreef:

Waterlinieweg Utrecht

Is een 70 km/h weg maar dat rijdt daar dus echt niemand......

Geloof dat ze het, nog, gedogen maar zodra ze daar één keer gaan flitsen dan is IEDEREEN de sjaak.

Laten we daar dus maar niet aan denken....

Als de beleidsvoerders een goede opvoeding hebben gehad, zouden ze de 85 percentiel regel kunnen toepassen.

Wat een tips voor de meelezers :cry:

Alfa 147 schreef:

Wat een tips voor de meelezers :cry:

Zeker prettig zo aan het einde van het jaar....

ps. Damn, ik blijf dat een schandalig mooie avatar vinden...

Sandeman schreef:

Alfa 147 schreef:

Wat een tips voor de meelezers :cry:

Zeker prettig zo aan het einde van het jaar....

Nog net even de bonus binnenhalen idd.

Die mysterieuze van jou mag er ook zijn!

garco schreef:

Wimmel schreef:

De N348 van Raalte naar Ommen. Heel af en toe staan ze daar te laseren en 's avonds rond 23.00 uur kan je daar prima doorrijden! :thumb:

Laseren?
Ik heb ze nog noooooit gezien daar.
Tussen 6.00 en 6.15 kun je daar ook lekker doorrijden, de hele N(3)48 trouwens.

Ik heb ooit een lasermelding gezien op de N348. Stonden ze bij de afslag Luttenberg. Op de N48 wel eens bij de afslag Balkbrug, maar dat is echt hele lang geleden dat ik ze daar heb zien staan.

freudeamfahren schreef:

N280 Roermond-Baexem, 4baans met middenberm maximumsnelheid 100 km/u ,mijn snelheid 130 km/u

ik haal daar 's nachts regelmatig 170

en dan word ik nog regelmatig ingehaald door mensen die harder kunnen, en verder voor mijn gevoel A73 en A67 zijn relatief rustige wegen waar hard word gereden.

neom schreef:

freudeamfahren schreef:

N280 Roermond-Baexem, 4baans met middenberm maximumsnelheid 100 km/u ,mijn snelheid 130 km/u

ik haal daar 's nachts regelmatig 170

en dan word ik nog regelmatig ingehaald door mensen die harder kunnen, en verder voor mijn gevoel A73 en A67 zijn relatief rustige wegen waar hard word gereden.

De A67 is toch de snelweg waar vrachtwagens nog wel een swillen gaan slapen. :lol:

Voor de mensen die er wel eens komen, een echt "oh ja" moment:

De A5 over de gehele lengte in beide richtingen

Maserati Teun schreef:

machiel schreef:

Waar ik altijd hard rij:

Vele stukken op de A1.
A2 tussen Eindhoven en Maastricht.
A2 tussen Oudenrijn en Everdingen.
A4 richting Amsterdam.
A12 tussen de Meern en de trajectcontrole.
A12 tussen Woerden en Utrecht.
A12 tussen Gouda en den Haag v.v
A15 vanaf knooppunt Ridderkerk t/m na de Thomassentunnel.
A20 tussen Rotterdam en Gouda.

En zo kan ik nog wel ff doorgaan.

Op de A12 zeker niet in de spits, want dan rijden wij gezellig deur aan deur en bumper aan bumper.

Laat koos het maar niet zien...
Dan gaan jullie er allemaal aan wegens bumperkleven....

dubieus schreef:

Maserati Teun schreef:

machiel schreef:

Waar ik altijd hard rij:

Vele stukken op de A1.
A2 tussen Eindhoven en Maastricht.
A2 tussen Oudenrijn en Everdingen.
A4 richting Amsterdam.
A12 tussen de Meern en de trajectcontrole.
A12 tussen Woerden en Utrecht.
A12 tussen Gouda en den Haag v.v
A15 vanaf knooppunt Ridderkerk t/m na de Thomassentunnel.
A20 tussen Rotterdam en Gouda.

En zo kan ik nog wel ff doorgaan.

Op de A12 zeker niet in de spits, want dan rijden wij gezellig deur aan deur en bumper aan bumper.

Laat koos het maar niet zien...
Dan gaan jullie er allemaal aan wegens bumperkleven....

Nee hoor, want bumperkleven wordt pas gemeten (voorzover ik weet) vanaf 80 per uur. En dat halen we in de spits allang niet meer.

Ik zag begin deze week nog dat ik de afgelopen 1500 KM met 39 gemiddeld per uur gedaan had. :evil:

Tom schreef:

Wat een tips voor de meelezers :cry:

Mwah..die van mijn S15 heb ik van de chef van het VHT zelf. Die zei ooit eens tegen mij "Weet je wel hoe hard daar gereden wordt?" Heb maar geen antwoord gegeven... toen vervolgde hij met "En toch staan we er niet, want er gebeuren geen ongelukken."
Houden zo graag. Zowel het controleren als de ongelukken

Waar wordt het hardste gereden

Wie is er online