Toch maar ene topic aanmaken.

Ik heb het volgende probleem.

Als ik mijn auto parkeer in Tilburg in de parkeergarages dan zijn de parkeer vakken te klein voor mijn auto.

Ik rij een Volvo XC 70

Tilburg

Ga je toch in 1 1/2 vak staan?

Ik zie het probleem niet.

Ja, doe ik al als het niet anders kan, maar vind dat de parkeergarages een beetje normale afmetingen moet hanteren

Ik snap er niks van ik krijg m'n Hummer ook nergens goed geparkeerd

Ik rijd een S70, maar heb er nou niet echt last van; vermits de mensen naast me de deur een beetje voorzichtig opendoen, en ACHERUIT RECHT inparkeren....

Denk dat we daar de kern van het probleem hebben. Mensen parkeren voorruit in en staan toch altijd een beetje scheef. Daarbij lijkt het wel dat hoe kleiner de auto hoe meer last je hebt om er naast te parkeren.

Ik parkeer recht vooruit achteruit maakt mij niets uit
maar dan nog vind ik de vakken erg klein aan het worden

Om en om parkeren... de ene vooruit, die daarnaast achteruit, die daarnaast weer vooruit etc. En dan met de bijrijderskant dicht tegen elkaar.
Is de geest van deze tijd. Auto's worden groter, maar de meeste woonwijken zijn nog uit een tijd dat auto's een stuk kleiner waren.

Als het kan zet ik em ook liever in een rij dan in een vak (alhoewel ik ook al vaak genoeg een buts in mijn kentekenplaat vond van iemands parkeersensoren-tevens-geschik-voor-de-aanhanger).

Ik kan op bijna geen enkele parkeerplaats de achterdeur fatsoenlijk ver open krijgen om de kleine in de gordels te helpen.

Maar is dat omdat de parkeervakken kleiner worden of omdat de zitjes steeds groter worden

of dat de vakken kleiner worden gemaakt om meer geld te verdienen aan de parkeer plaatsten.

Ach het maakt de beheerder geen bal uit of je een deuk of lak beschadiging oploopt

Verplicht alle auto's schuifdeuren of kanteldeuren

Ik sta eigenlijk alleen in garasies in Leeuwarden en Grunning en heb eigenlijk nooit gezeik met de grootte van de vakken

Pelsterstraat garage in Groningen, die is echt krapjes, kon laatst de draai naar boven tussen de palen niet eens krijgen!

Die is wel lastig ja. Bij mij sloeg hij een keer af op zo'n helling... Wel tof, met 20% of zoiets hellingproef. Weet je ook waarom je dat geleerd hebt...

Die bochtjes zijn wel krap, maar gewoon zo ver mogelijk links rijden en dan lukt het wel.

Verder nog nooit last gehad van te kleine plekken. Er is altijd wel plek ergens

Zou een automatische "lopende band" zoals bijvoorbeeld bij autowasserijen, geen slim idee zijn?
Bij de hefboom rijd je vooruit de lopende band op, en bij een plaatsje stopt de band vanzelf en kan je rechtdoor de plaats inrijden, bij vertrek stopt de lopende band, en kan je recht achteruit de parkeerplaats uitrijden, de band weer op, en dan wordt je auto naar de uitrit/hefboom gebracht...


`````|------| (vrije parkeerplaats)

````` _x_
_____o___o_____ (auto op lopende band)

Er was in Brussel (kan ook Antwerpen zijn geweest) zo'n garage. Je zet je auto in een vak, stapt uit, koopt een kaartje en in de tussentijd zie je je auto de lucht in vliegen naar een vrij vak op een andere verdieping, geheel automatisch.

Volgens mij is de huidige XC70 zoals TS die heeft wel ietsje groter dan jouw S70. De huidige V70 is namelijk gebaseerd op het platform van de S80, ipv dat van de S60/S70.

Als Tqam idd. de XC70 van 2008 heeft dan is dat zeker een grote auto te noemen. Niet te vergelijken met de S70 van Regiorunner.

Neemt niet weg dat ook ik het gevoel heb dat de parkeerplekken steeds kleiner/smaller worden.
Op een locatie waar ik veel moet zijn voor mijn werk is dat idd express gedaan. Konden er meer plekken gecreëerd worden.
Maar het probleem is daar ook dat veel mensen gewoon niet kunnen parkeren. Ik zorg dus altijd dat ik een plekje heb aan het begin van de rij. Kan ik tenminste veilig uitstappen en na afloop weer ruim instappen.

Daarom zijn er in 0049 en 0043 ook speciale Frauenparkplätze, die zijn breder o.a. hiervoor.



Daar heb ik in Edinburgh in gestaan

ik had een suzuki Alto automaat (ja zo'n 3-pittertje met 800 cc aan tuff-power), pas je zelfs op de gekste plekken.. eens de auto achter een pilaar weten te manouvreren verdorie, moest wel parkeergeld betalen terwijl dat plekje nooit wordt gebruikt..

Hoe kleiner de auto, hoe meer ruimte die nodig heeft om te parkeren.