De A2-tunnel in Maastricht wordt de eerste plek in Limburg waar het Openbaar Ministerie (OM) trajectcontroles invoert.
Het OM hangt camera’s bij de tunnel om de verkeersveiligheid en de doorstroming te verbeteren.
80 of 100
De ervaring is dat weggebruikers zich bij trajectcontroles goed aan de snelheid houden. In de bovenste tunnelbuizen (lokaal verkeer) mag straks maximaal 80 worden gereden, in de onderste buizen (doorgaand verkeer) 100.
Foto’s
Camera’s maken op meerdere punten opnames van elk voertuig dat langsrijdt. Een computer berekent een gemiddelde snelheid en bij overschrijding van de limiet wordt automatisch een bekeuring verstuurd. De pakkans is honderd procent, ook bij het wisselen van rijbaan. De trajectcontrole werkt zeven dagen per week, 24 uur per dag.